Феррозонд с автоматической ориентацией по вертикали

Е Союз Советеккхоцкалкстич вскихРеслублкк П ИСАНИ ЗОБРЕТЕН И К АВТОРСКОМУ СВИДВ 7 ВДЬСУВУ олннтельное к ав ид.н) Заявлено 17,08,76 4303./18-21 ( е прнсоеднне 01 Й 33/02 Й 0 уйя ат 01 щ 04 Ихтх3 иата Мюии ИРп 0 дФлак х 301 ииМи 01 ИВЛХХ 3) Прнорнте 3) Опублнко 78, Бюллетень1 (5) Авторы нзобретени Я, Бушуев, В. И. Евдокимов и А, С. Пиастро П. Порфир Заявител РРОЗОНД С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОРИЕНТАЦИЕЙ ПО ВЕРТИКАЛИ ри корпуса мая ты с феррозонд Вертикальность вают путем см ластного груза нии оси подвес го устройства. раз мещенного в нда устанавлиа тяжести баоси ферроз щения цент маятника о осительно гулировочномаятника,.е, дости т с помощьюДе мпфиров анащитном кор примененим жидкостного успокоителя Кардановый подвес имеет внутреннюю и внешнюю рамки с двумя опорами в виде цилиндрических осей на четырех радиальных шарикоподшипниках качения. Пеовая опора на двух шарикоподшипниках служит для удержания и свободного вращения пер. вой рамки с маятником относительно второй рамки, а вторая опора на двух шарикоподшипниках служит для удержания и свободного вращения второй рамки относительно защитного корпуса датчика, Иод действием сил тяжести балластного груза маятника магнитная ось феррозонда автоматически ориентируется по вертикали при его установке в измеряемом лоле. Изобретение относится к измерительной технике, и может быть использовано для измерения компонент вектора магнитной индукции при заданной ориентации первичного преобразователя в пространстве. 5Для измерения компонент вектора магнитной индукции широко используется феррозондовый первичный преобразователь, магнитные оси которого определенным образом ориентированы в пространстве. Ориентация 1 О по вертикали часто происходит автоматически под действием сил тяжести с помощью маятникового подвеса феррозонда в корпусе датчика.Известно устройство с системой; подвеса 15 кольцевого сердечника феррозонда на опоре, обеспечивающей свободное смешение сердечника внутри каркаса катушек с обмотками под действием сил тяжести.Этому устройству присуща дополнитель ная погрешность ориентации подвесов на гибких нитях от закручивания нити.Наиболее, близок; к предлагаемому фер 0 озонд с автоматической ориентацией иоГ) вертикали, содержащий расположенный внутниковый подвес для кассем и баластным грузом.Недостатки этого устройства - низкая точность угловой ориентации по вертикали магнитной оси феррозонда вследствие большого момента трения вдвух опорах карданного подвеса, обусловленного четырьмя шариксподшипниками, а также относительная сложность конструкции карданного подвеса.Бель изобретения - повышение точности угловой ориентации магнитной оси феррозонда по вертикали и упрощение конструк- в ции устройства - достигается тем, что в феррозонде с автоматической ориентацией по вертикали, содержащем расположенные внутри корпуса с крышкоя маятниковый подвес для кассеты с феррозонаом и балластным грузом, подшипники, маятниковый подвес выполнен в виде серьги с двумя взаимно перпендикулярными проушинами - в которых укреплены наружные кольца подшипников. Внутренние кольца подшипников установлены на осях, закрепленных соответственно на крышке корпуса и на кассете.На фиг. 1 изображен общий вид устрой. ства; на фиг. 2 - верхняя опора подвеса; на фиг. 3 - серьга подвеса, на фиг. 4 - 25 нижняя опора подвеса.В корпусе 1 на крышке 2 укреплена верхняя опора 3 с пазом. В паз входит одна из двух ортогональных проушин серьги 4, в которой укреплено наружное кольцо шарикоподшипника 5. Во внутреннем кольць шарикоподшипника укреплена ось 6, соединенная с верхней опорой. На кассете 7 с феррозондом 8 и балластным грузом 9 укреплена нижняя опора 10 с пазом, В паз этой опоры входит другая из двух ортогональных проушин серыи 4, в которой установлено наружное кольцо шарикоподшипники 11. Всвнутреннем кольце шарикоподшипника 11установлена ось 12, соединенная с опорой10.Год действием сил тяжести балластного грузе,9 магнитная ось феррозонда 8 автоматически ориентируется по вертикали посредством свободного вращения осей 6 и 12 в шарикоподшипниках 5 и 11 в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. При этом момент трения в опорах 3 и 10 маятникового подвеса. уменьшается вдвое по сравнению с известным устройством подвеса на четырех шарикоподшипниках. В такой же степени повышается точность угловой ориентации магнитной оси феррозонда по вертикаливформула изоб ретен ияферрозонд с автоматической ориентацией по вертикали, содержащий расположенные внутри корпуса с крышкой маятниковый подвес для кассеты с феррозондом и балластным грузом, подшипники, о т л ичающийся тем,что,сцельюповышения точности угловой ориентации его магнитной оси по вертикали и упрощения конструкции, маятниковый подвес выполнен в виде серьги с двумя взаимно перпендикулярными проушинами, в которых укреплены наружные кольца подшипников, внутренние кольца подшипников установлены на осях, закрепленных соответственно на крышке корпуса. и на кассете.Гираж ИЮ Г 1 одписн 1 Государственного комитета Совета Минис по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5