Железнодорожная цистерна для низкокипящих жидкостей

ZIP архив

Текст

Союз СоветскихСоциалистических Республи вврврвтввввм ввавт бвввтв Мввввтрвв 666 вв Ивва ввврвтввв 6в втврмтвй Авторыизобретени Т.Н.Б и.п.д ахонцева, А.Ф енев, Г.И.Дом Т.Г.С(54) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЦИСТЕРНА ДЛЯ НИЗКОКИПЯЩ ЖИДКОСТЕЙк цистернам ума и мо- риогенной м г ли.Таколяет отнижнейкости с Изобретение относитсяс изоляцией на основе вакжет быть использовано втехнике. В известных цистернах, включающих цилиндрическую емкос 1 ь, оболочку и вакуумированную изоляцию, трубопровод раздачи большого диаметра, соизмеримого с круговым зазором теплоизолирующего слоя, например, для насосной перекачки продукта (нижний слив), выполнен в вертикальной осевой плоскости параллельно продольной оси емкости, подключен к нижней ее части посредством углового патрубка и размещен или за пределами вакуумной оболочки11, или в вакуумированной полости с эксцентричным расположением цилиндрической емкости в оболочке, а компенсация температурных усацок осуществлена при помощи сильФона, закрепленного на трубопроводе раздачи и оболочке )2 1.При одном и том же железодорожном габарите,по высоте в первом случае уменьшают диаметр цилиндрической ем" кости и оболочки, а во втором - диа- метр цилиндрической емкости из-за ее эксцентричного расположения, что приБуньков, И. А, Воротников, О. Б.Дай беевский, Б.И.Жеребин, В.А.ЖигалоВицына и Ю,Г.Федоров водит в обоих случаях к уменьшениюполезного объема цистерны.Наиболее близким решением иэ известных по технической сущности и до"5 стигаемому результату является конструкция цистерны, включающая цилиндрическую емкость, оболочку, вакуумированную изоляцию, трубопровод раздачи, расположенный параллельно проЮ дольной оси емкости и подключенный кее нижней части посредством угловогопатрубка, а также компенсатор темпе"ратурных усадок 3),Цель изобретения - увеличение объе15 а емкости цистерны при сокращенииабарита.Указанная цель достигается тем,что оболочка выполнена с нишей, размещенной в пространстве, ограниченном2 О вертикальной и нижней горизонтальнойкасательными к оболочке плоскостями,и в этой нише размещен разгрузочныйпатрубок. При этом часть углового патрубка, примыкающего к емкости раоположена радиально под углом к вертикавыполнение устройства позво ести трубопровод раздачи от бразующей цилиндрической емхранить равномерным расчетныйазор тепловой изоляции как по цилиндрической части, так и по .днищам емкости и увеличить ее объем при сохраненни габарита цистерны.на фиг.1 изображена предлагаемаяцистерна, поперечный разрез нафиг.2 - то же, общий вид,Цистерна содержит цилиндрическуюемкость 1, оболочку 2, вакуумированную изоляцию 3, трубопровод 4 раэда- )Очи, идущий параллельно продольной осисосуда и смещенный относительно еенижней образующей за счет двойногоколена разгрузочного патрубка, одноиз которых - угловой патрубок 5, раэ бмешено между цилиндрической емкостьюи оболочкой радиально под углом к вер"тикали и подключает к нижней частиемкости трубопровод раздачи а, второе 6 - в нише 7 оболочки, выполнен- щ)ной в пространстве, ограниченном вертикальной и нижней горизонтальной касательными к оболочке плоскостями впределах железнодорожного габарита.На выходе из ниши установлен сильфон8 - компенсатор температурных усадок,ограничивающий вакуумное пространствомежду трубопроводом раздачи и нишей.Использование предложенной железно-,дорожной цистерны позволило увеличить на 10 ее полезный объем с насосной раздачей продукта при сохранении габарита.Формула изобретенияЖелезнойорожыая цистерна длянизкокипящнх жидкостей, включающая цилиндрическую емкость, оболочку, вакуумированную изоляцию, трубопровод раздачи, расположенной параллельно продольной оси емкости и подключен" ный к нижней ее части посредством уг лового патрубка, а также компенсатор температурных усадок, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью увеличения объема емкости при сохранении габарита, оболочка выполнена с нишей, размещенной в пространстве, ограниченном вертикальной и нижней горизонтальной касательными к оболочке плоскостями, и в этой нише размещен разгруэочныйпатрубок.2, Цистерна по й,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что часть углового патрубка, примыкающего к емкости, расположена радиально под углом к вертикали.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Справочник я.А.Лещинского иА.Р.Толчинского, Основы конструирования и расчета химических аппаратов, М-Л, 1963, с. 392, фиг.30.6.2, Чертежи предприятия и/я Ана,изделие 8 Г 143, черт, 561.021.000.3. Каганер М.Г, Тепловая изоляция в технике низких температур, изд. Машиностроение, М., 1966, с. 257, фиг.115.583012Риг. яСоставитель О.дейбельТехред Е.Давидович Корректор н,ковалева Редактор В.Друговатираж 624 Подписное Заказ 4815/30Министров СССР ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министропо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 44 5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2330706, 02.03.1976

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3470

БАЛАХОНЦЕВА ТАМАРА НИКИТИЧНА, БУЛНЬКОВ АНАТОЛИЙ ФЕДОРОВИЧ, ВОРОТНИКОВ ИЛЬЯ АЛЕКСЕЕВИЧ, ДАЙБЕЛЬ ОЛЕГ БОРИСОВИЧ, ДЕМЕНЕВ МИХАИЛ ПЕТРОВИЧ, ДОМАШЕВСКИЙ ГЕР ИВАНОВИЧ, ЖЕРЕБИН БОРИС ИВАНОВИЧ, ЖИГАЛО ВАЛЕНТИНА АЛЕКСАНДРОВНА, ЗАШЛЯПИН РУДОЛЬФ АЛЕКАСАНДРОВИЧ, СИНИЦЫНА ТАМАРА ГРИГОРЬЕВНА, ФЕДОРОВ ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61D 5/04

Метки: железнодорожная, жидкостей, низкокипящих, цистерна

Опубликовано: 05.12.1977

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-583012-zheleznodorozhnaya-cisterna-dlya-nizkokipyashhikh-zhidkostejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Железнодорожная цистерна для низкокипящих жидкостей</a>

Похожие патенты