Приспособление для пакетирования изделий с центральным отверстием

Союз Советских Социалистических Респуолнк) Заявлено 12.12.72 (21) 1855622/1 присоединением заяв Государствениын комите Совета Министров СССР 3) Приоритет блцкоцано 30.00.77, Воглете, ЪЪ 36 а опуликования оццг;цц 28.0,.Е, П. Дорофеев, Л. А. Шамбин и Московский трижды ордена Ленина, орден и ордена Трудового Красного Знамени им, И, А, ЛихачевП, В. Коломин Октяорьской револю втомобильный) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПАКЕТИРОВАНИЯ ИЗДЕЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМНа фиг. 1 схе ваемое приспособ вид по стрелке А Описываемое стойку 1, вьгполн нутого стержня ми 2,3.ески изоев аз бражено описызе; на фиг. 2 -атичлени р рна фит, 1.прцспособленцую в видс попере нне содержит замкнуто-вытяными распоркаДля этогото-вытянутог траверса усс возможно траверсы см стопором. стоика выполнена в стержня с распорк ановлена в нижней тью поворота, на нтирован груз, а виде замкнуами, при этом части стойси одном конце лин снабжен 2 ом йстве В специальномоирается стопапри этом нижниднищем 14 ввер0 навливается днт устроз тобарах, Затщем показано набарабанов 15, таавлцвается цще 14 устай тормозной рмозцых оан 15 у ем на д следующ Изобретение относится к грузоподъехтнымсредствам,Известно приспособление для пакетированияизделий с центральным отверстием, в которомпакетирование изделий производится посредством штанги с траверсами, прикрепляемымик концевым изделиям.Это;приспособление громоздко, изделия внем не предохраняотся от повреждения.Наиболее близким техническим решениемиз известных является приспособление для пакетирования изделий с центральным отверстием, например тормозных барабанов автомобилей, содержащее стойку, устанавливаемую в центральные отверстия изделий, траверсу и клин со шкворнем.Недостаток указанного приспособления заключается в сложности конструкции стойки,оольших габаритах и осудоостве в эксц,ката ни.Цель изобретстойки, уменьшц обеспечение у ения - упрощение конструкцииение габаритов приспособлениядобства в эксплуатации,В нижней части стойки 1 поворото закреплена траверса 4, ца одной стороне которой зао креплен груз 5. Б верхней части стойки 1 установлен фиксирующий клин 6:коробчатооораз.ной формы с горизонтальными 7, 8 и вертикальными 9 полкамп, Полка 7 выполнена с отверстиями а, в одно из которых вставлен 5 шкворень 10, К полке 8 прикреплен ограничитель 11.Траверса 4 выполнена со скосами 12 ц скобой 13, расположенной в отверстии б дцща 14 нижнего тормозного бараоаца 15.о Клин 6 установлен полками 7, 8,на дццще14 верхнего тормозного барабана 15. Стопа тормозных барабанов 15 наб рается в специальном устройстве (не показано) на плите 16.Приспособление работает следую:ццм обра 574379барабан, и таким образом, мстаизвлиизи барабаны 15 один в другойнабирают стопу бара баиов. Через отверстия 6 стопы барабанов 15 сверху вставляется стойка 1, при этом предварительно приподнимается до упора в распорку 2 утяжеленный грузом 5 конец траверсы 4,В таком положении траверсы 4 стойка 1 опускается в стопу барабанов 15 до соприкосновения скоса 12 облегченного конца траверсы 4 с плитой 16. Нажимают на стойку 1 вниз, и траверса 4 поворачивается, занимая горизонтальное положение. Этому способствует наличие груза 5 на траверсе.Затем стойку 1 смещают облегченным концом траверсы к боковой степке тормозного барабана 15 и поднимают, прп этом скоба 13 упрется в днище 14 и опустит утяжеленный конец траверсы 4 внутрь барабана 15. Затем стойку устанавливают в среднее положение, при этом оба конца траверсы упрутся в днище 14, а скоба 13 войдет в отверстие б барабана 15,В подтянутом вверх положении стойки 1 под ее верхнюю часть вводится клин 6, и устанавливается в соответствующее отверстие а шкворень 10. Пакет собран.При зачаливании пакета крюк (не показан) 5 грузоподъемното средства заводится внутрь,клина 6 и захватывается за верхнюю часть стойки 1.Разбирается пакет в обратном порядке. Формула изобретенияПриспособление для пакетирования изделийс центральным отверстием, например тормозных барабанов автомобилей, содержащее 15 стойку, устанавливаемую в центральные отверстия изделий, траверсу и клин со шкворнем, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции стойки, уменьшения габаритов приспособления и удобства в эксплуата ции, стойка выполнена в виде замкнуто-вытянутого стержня с распорками, траверса установлена в,нижней части стойки с возможностью поворота и на одном ее конце смонтирован груз, а клин снабжен стопором.574379 еда кт Заказ 2126/91-1 ПО Изд. И 792 осударствеипого к по делам из 13035, Москва, Ж