Электромагнитная муфта

ОИЙСАЯИЕИЗОБРЕТЕНЙЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсннт Соцналнстнчеснни Раслублнн(22) Заявл О 376 Щ соедииением заявки вв 16 ябвтявяв яваят 6 вввтя Вяввтввв 666 ев ияяв вввбрвтвяяя втярмтят(71) Заяв 54) ЭЛЕКгтРОИАГНИТ Иэобв прибиематич ретение может быть использованооростроении для переключения кнеских цепей машин и механизме.:Известна электромагнитная муФта а;,- ТОРаЯ СОДЕРжнт НЕПОДВНжннй Маакттоцгговодящий корпус с обмоткой, валик, установленный на подшипниках и проходящий внутри корпусаг жестко установленный ла вилке магнитопроводящий диск с зубчатым венцом, разделенный антимагтвитиьвк кольцом, свободно установленный на валике подпружиненный магнитопроводяатий якорь с зубчатым венцом и антимагнитный корпус, поддерживающий валик,ия на обм у возток, который, пречих и два рабочих реэ корпус, диск и Отк питыйера подаче магнит я двапрохо никает одолева зазора,якорьВ р левая го якорь, н ы, притягиз с ним. одотся той муфты можно от нерабочих зазоров чению сопротизленн и умеНьшению КПД жность конструкции овления диска, осо ритных приборных О еэультате эусилие пружик диску, сцепляясК недостаткамнести наличие двуприводящее к увелмагнитному потокумуфты, а также сли технологии иэгобенно для малогаб Уст; г.,.ггг" анМаГНггтЧОЕ КОЛЬЦО диска имеет иргну порядка 1 мм н закрепляется Обычно пайкой серебряным пгрнпоем 3 вакууме илн аммиате аКРОМЕ Того г На:НЧЕга аНТИМаГНИТИОГО корпуса с окнамн под сцепляющиеся с муфтой зубчатые колеса, который необходим для поддержания вторОГО кОнца валика, также усложняет конструкцию и технологию тазготозления муфты, а наличие перетичек междуокнами ограни" чнвает доступ к сцепяющимся колесам; Все это сужает Область применения муФт ОписаннОй конструкции,Известна лншенная болгьшинстза перечслезных недостаГХОБ электромагнитная муфта, которая содержит неподвижный магнитопрозодящий корпус с Обмоткой и жестко закрепленной осью, снабженной отверстием для выводов обмотки, магнитопрозодящее колесо с зубчатым венцом, выполненное з виде обхва тывающего магннтопрозодящий корпус стакана и установленное на осн С тыльной его стороны с воэможностью вращения, свободно установленный на Оси подпружиненный магнитопрозодящнй якорь с зубчатым венцом и антимагнитные корпуса, в которых закреплены названные элементы муфты.Формула изобретения При подаче питания На обмотку возникает магнитное поде, которое, пересекая воздушные зазоры, проходйт черезмагнитопроводящий корпус, колесо иякорь. В результате этого якорь, пре 5одолевая усилие пружины, притягивается к колесу до соприкосновения их сцепляющихся поверхностей.Эта муфта наиболее близка к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Однако она, как и описанная вышемуфта, содержит антимагнитный корпус сокнамй для прохода сцепляющихся с муфтой колес, который необходим для обеспечения жесткости муфты, При отсутствии корпуса все элементы (магнитопроводящий корпус а обмоткой, колесо,якорь) будут держаться только на снабженной отверстием консольно закрепленной в несущем корпусе оси. Этоможет привести, особенно в малогабаритных муфтах, к деформациям оси и кухудшению или нарушению сцепления зубчатых колес, Как отмечалось выше, наличие корпуса усложняет конструкциюи технологию изготовления муфты, ограничивает область ее применения.Кроме того, в малогабаритных муфтах с наружным диаметром порядка 1215 ми невозможна установка шарикоподшипннков внутри магнитопроводящегокорпуса.Консольное крепление стаканообраэного колеса с тыльной стороны магнитопроводящего корпуса в случае распо- З 5ложения зубчатого венца на свободном(со стороны якоря) конце колеса приналичии люфтов н подшипниках приводитк появлению радиальных люфтов зубчатого венца, а следовательно, к ухудшению или нарушению сцепления колес,Вследствие эого также ограничиваетсявеличина передаваемого момента. Этотнедостаток особенно сильно проявляетсяпри большой длине колеса. 45Можно отметить также определеннуюсложность изготовления и установки колеса и выводов обмотки.Целью изобретения является уменьшение габаритов муфты с одновременным 5 Оувеличением ее жесткости и надежности.Для этого согласно изобретению магнитопроводящее колесо электромагнитной муфты выполнено в виде втулки, амагнитопроводящий корпус снабжен ан"тимагнитной опорой качения, размещенной между обмоткой и якорем и несущейупомянутую втулку,Антимагнитную опору качения целесообразно выполнять в виде шарикоподшипника и охватывающей его втулки изантимагнитного материала.На чертеже изображена предлагаемаяэлектромагнитная муфта, продольный разрез.- 65Муфта содержит неподвижный магнитопроводящнй корпус 1 с обмоткой 2, жестко установленный на оси 3,магнитопроводящее колесо 4 с зубчатым венцом, установленное на шарикоподшипниках 5 в открытой части магнитопроводящего корпуса 1, втулку б из антимагнйтного материала, запрессованную в магнитопроводящее колесо 4, якорь 7 с зубчатым венцом, установленный на шарикоподшипниках 8 и имеющий возможность осевого перемещения, пружину 9, фрикционы 10, несущий корпус 11, который может быть выполнен иэ магнитопроводящего материала. Магнитопроводящее колесо 4 может быть укорочено по длине и не перекрывать обмотку 2. На соприкасающихся поверхностях колеса 4 и якоря 7 могут быть выполнены зубцы, насечка, установлены пальцы.Магнитопроводящий корпус 1 может быть выполнен эа одно с несущим корпусом 11, Такое исполнение возможно при наличии антимагнитных шарикоподшипников с нужными размерами, так как их сортамент незначителен, а также в муфтах с уменьшенными нагрузками, так как антимагнитные шарикоподшипники изготавливаются из менее твердых материалов, чем обычные.При подаче питания на обмотку 2 возникает магнитное поле, которое, преодолевая зазоры, проходит через магнитопроводящий корпус 1, магнитопроводящее колесо 4 и якорь 7, Вследствие этого якорь 7, преодолевая усилие пружины 9, притягивается к магнитопроводящему колесу 4 и сцепляется е ним. При снятии питания якорь 7 под действием пружины 9 отталкивается от магнитопроводящего колеса и они расцепляются,Описанная муфта проста в изготовлении, обладает высокой жесткостью конструкции, вследствие чего повышается ее надежность в работе и увеличивается допустимая величина передаваемого момента. 1. Электромагнитная муфта, содержащая неподвижный магнитопроводящий корпус с обмоткой, жестко закрепленный на оси, установленный с помощью опоры качения на этой оси подпружиненный якорь с зубчатым венцом и магнитопроводящее колесо, зубчатый,венец которого расположен со стороны якоря, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения габаритов муфты с одновременным увеличением ее жесткости и надежности, магнитопроводящее колесо выполнено в виде втулки, а магнитопроводящий корпус снабжен антимагнит573641 Составитель И.Антиповаотельский Тех ед Н.Андрейчук Ко екто В Сердю ермак ент, г; ужгород, ул. Проектн П ф ной опорой качения, размещенной междуобмоткой и якорем и несущей упомянутуювтулку.2. Муфта по и, 1, отличаю Эаказ 3739/28 Тираж 1154 ЦНИИПИ Государственного комите по делам изобретен 113035 Иосква ЖРащ а я с я тем, что антимагнитная опора качения выполнена в виде щарнкояодшипника н охватывающей его втулки из антимагнитного материала,11 одписноеСовета Министров СССРи открытийя наб. . 4 5