Приработочный состав

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Своз Сееветеких) М, Кл,С 10 М 1/ с ттрисоединением заявки М Государстеенный комитет Совета Мнниотроа СССР по делам изобретений и открытий. А, Гороховский и В. О. Мовчай 1) Заявител химии высокомолекулярных соединений Ан Украинской ССР(54) ПРИРАБ(ИОЧНЫЙ СОСТА овышение произ. контактирую(45) Дата опубликования Изобретение относится к технологии машино-строения. В технологических процессах обработки металлов важная роль принадлежит приработке деталей машин и механизмов. Приработка - это заключительная стадия обработки деталей в собран ной машине, в результате которой происходит, увеличение площади фактического контакта, формиро. ванне оптимальной геометрии рабочих поверхностей и структуры поверхностных слоев металла, Для ускорения процесса приработки применяют мине. 111 ральные масла, модифицированные полимерами,Известен смазочный состав на основе нефтяного масла, легированного полимерной присадкой 1 . В укаэанном составе полимерную присадку используют для повышения вязкостных свойств. 15Известен также, состав лриработочного масла, содержащий минеральное "масло, дизельное толли. во, противазаднрную присадку н окись хрома 2.Однако этот состав йредназначен для приработ. ки узлов трения качения (зубчатые пары), где 20 только 20% составляет процесс проскальзывания контактирующих деталей, Как известно, характер относительного перемещения движущихся тел оказывает существенное влияние на изменение физико- механических свойств поверхностных слоев метал. 28 2ла, работающего в одной и.той же смазочной среде, Данный состав малопригоден для приработки узла трения скольжения, Наиболее близок к,предлагае. мому составу приработочный состав, состоящий из мииврвлвлого мвалв и( 2-5% лолиивобутнлвмв 13Для этого состава харатерна прежде всего малая производительность приработки контактирующих поверхностей, Кроме того, такой состав требует повышенного расхода полиизобутилена. В процессе получения состава имеется трудоемкая технологическая операция (предварительное растворение полинзобутилена в бензине перед введением в масло, затем продолжительное перемешнвание для удаления бензина из смазочной композиЦелью изобретения является пводнтельности процесса приработкищих поверхностей.Поставленная цель достигается тем, что приработочный состав на основе минерального масласодержащий полиизобутилен, дополнительно содержит окись хрома при следукяцем соотношениикомпонентов, вес. %:569589 Полин зобутилен 0,8-1,6 Окись хрома 0,05 - 4 Минеральное масло до 100Одювремеюо с повыпюнием производитель. ности процесса приработки уменьшается также расход полиизобутилена и удешевляется технология приготовления состава.Технология приготовления состава заключается в растворе.ли высокомолекулярного полинзобутнленв (0,8 - 1,6 вес,%) в минеральном масле прно65 - 70 С и постоянном перемешнвании с последую. щим введением окиси хрома (0,05 - 4 вес. %) . 4П р и м е р 1. Готовят состав, вес.%: Высокомолекулярный полиизобутилен 0,8 Окись хрома 1,5 Минеральвм масло до 100 б бзП риме р 2. Гощаятсостав, вес.%: Высокомолекулярный полиизобутилен 1,6Окись хрома 4Минещльное масло до 100Испытьгвают композиции на основе различныхминеральных масел. Результаты приведены втабл. 1.Таблица 1(кннематическая вязкостьпри 50 С 6,3 сст) +1,6 % полннзобутилена +0,5% окиси хромаМасло приборно (МПВ)+0,8 % полин зобутилена +),5 % окиси хромаМасло приборное (МПВ) +1,6 % полинзобутилена +4% окиси хромаМасло индустриальное 12(кинематическая вязкостьпри 50 ф. 1 сст) +1,6% полиизобутилена + 1,5 %окиси хромаМасло индустриальное 2 +0,8 % полиизобутилена +1,5 % окиси хромаМасло индустриальнзе 12 Ф1,6% полиизобутилена +4% окиси хромаМасло индустриальное ИС(кинематическая вязкость при50 С 56 ест) +1,6 % полиизобутилена +0,5% окиси хроМасло индустриал0,8 % полиизоб1,5 % окиси хроМасло индустриал1,6% полнизобутилена +4% окиси хромаМасло авиационное МС - 20(кинематическая вязкость при100 С 20 сст при50.С 157 сст) +1,6% полиизобутилена +0,5% окиси хромаМасло авиационное МСФ0,8 % полнизобутилена +1,5% окиси хромаМасло авиационное МС+1,6 % полиизобупщена +4% окиси хрома 10 815 20 56 60 32 Полни зобутиленОкись хромаМинеральное масло 0,8- 1,60,0.4до 100 Состжпель Л. Русанова Телред Н, Андреачук Корректор С Ямалова дектер О. Кузнецова Тярва 651 ПодпядоеЦНИИПИ Государственного комвтета Совета Мивстрое СССРю делам азобретеннй а открыта13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 2971/17 Фваал ЛПП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проекттая, 4 5Проводят также сравнительные испытанияпредлагаемого приработочного состава и известныхсоставов.Условия проведен я испытаний:Скорость скольжения, м/сек 0,51Давление, кг/см 30 Минеральное масло +2% полиизобутиленаМинеральное масло +5 % полиизобутиленаМинеральное масло +1,6% полинзобутилена +005 % окиси хромаМинеральное масло +0,8 % полннзобутнлена +1,5% окиси хромаМинеральное масло +1,6% полинзобутиленв +4% окиси хромаМинеральное масло +25 % дизельного топлива +4% противозаднрной присадки +0,7 % окиси хрома Таким образом, использование предлагаемого состава позволяет повыа.ть производительность приработки контактирующих поверхностей, умень. шитв расход полиизобутнлена, упростить и удешевить технологию приготовления состава, улучпить санитарно. гигиенические условия (отсутствие бен. зина). Формула изобретения Приработочный состав а основе мине ралвюго масла, содержащий полиизобуптлен, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения производитвлвюстн процесса приработки, состав дяолниМатериал С,45 Исходная чистота яоверхности, класс 5 Время испытаний, час 5 Сравнительные данные по свойствам предлагаемого и известных составов приведены в табл. 2. 30 тельно содержит окись хрома при след 3 ощем соот. ношении компонентов, вес. %: Источники информации, принятые во вниманиепрн зкспертизе: 1. Патент СЮА Не 3324034 кл. 252 - 59, опуб.лик, 1967 2. Авторское сацетельство Не 280735, кл. С 10 М 1/10, 1970, 3. Авторское свидетельство Не 276300,мл, С 10 М 1/18, 1970.