Синхронный электродвигатель

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22 с присоединением заявк 3) иорите сударствеинын комитет Министров СССам изабретеиий открытии о 3) УД 1, 621.313,3(088.8) ое 25,06.77. Бю 43) Опубликован летень М 23 ания описания 13.10.77 та опублцк 72) Авторы цзобрете. В. Смольянсв и Н. Н. фархуллт Э, Н. Ильи Заявитель 4) СИ НХРОН Н Ы Й ЭЛ ЕКТРОДВ И ГАТЕЛ я электрических мавигателей с постоянИзооретенце касаетсшцн, а именно электролнымц магнитами.Известны синхронные двигатели 111, на роторе которых установлены постоянные магниты с возможностью взадого поворота, что позволяет уменьшлть величину тормозного моментаа.Нелостатком такой конструкции является значтельныи момент инерции подвижных ча 10 стей, что затрулняет втягивание двигателя в сцнхронизм.Известны также синхронные электродвигатели 2, содержащие статор, ротор с пусковым устройством и постоянным магнитом, 1 установленным коаксцально внутри полого магнитопровола с радиальными прорезями, число которых равно числу полюсов магнита.Данный электродвигатель наиболее близок кзобретению по технической сущности и достигаемому результату. Однако лля него характерны плохие пусковые характеристики, что связано со значительным моментом инерции магнитопровола, ухулшающего условия вхожденля з сжнхронизм. 2Для улучшения пусковых характеристик электродвигателя магнцтопровод установлен соосно с пусковым устройством в расточке статора с возможностью поворота на угол ,+. л 2 эл. грал. относительно постоянного маг нта, прчем шрина прорез магнцтопровода зыполнеа больше улзоенной суммы длины зозлушых зазороз межлу магнитом и магнитопроволом и магнитопроволом ц расточкой статора, но меьше разности полюсного делея ширины полюсной,луги магнита.На фг. 1 изображен предложенный электролзгатель, пролольныц разрез; на фиг. 2 ла поперечный разрез электродвигателя.На валу 1 двигателя размещен постоянный магнт 2, установленный в полом магнитопроволе 3 коаксцально. Магнцтопрозол 3 установлен на залу 1 с возможностью поворота относительно магнита на угол 4- и/2 эл. грал, ц соосно с пусковым устройством 4 в вле короткозамкнутой обмотки 5. В магнцтопрозоле 3 выполнены прорези 6, ширина которых больше удвоенной суммы длин воздушных зазороз между магнитом 2 ц магнитопроволам 3 магитопрозодом 3 и,расточкой статора 7, но меньше разности полюсного деленя ц ширины полосой луги манита 2. Магнцтопровол 3 укреплен на немагнитном диске 3, который в свою очередь связан с валом 1 пружцноц 9. На валу 1 установлен упор 10,Пр пуске двигателя, когла скольжение ротора близко к единице, на магнцтопровол действуют реактзый момент, момент пружины ., момент от зхрезых токов. Пол действие момента от вихревых токов, который большесуммы двух других указанных моментов, магяитопровод 3 поворачивается на угол л/2 эл. гра,ь до упора 10, шунтирует магнитный поток полюсов магнита 2 н уменьшает проводимость для продольного потока. Этим достигается существенное уменьшение тормозного момента, обусловленного наведением ЭДС в статоре 7, и предохранение магнита от размагничивания полем реакции якоря.При определенном соотношении размеров прорезей б и воздушных зазоров магнитный поток магнита 2 может быть почти полностью шунтирован при повороте магнитопровода 3 на угол л/2 эл. град. Это соотношение оптимально, когда ширина прорезей 6 магнитопровода 3 выполнена больше удвоенной суммы длин зоздушных зазоров между магнитом 2 и магнитопроводом 3 и магнитопроводом 3 и расточкой статора 7, но меньше разности полюсного деления и ширины полюсной дуги магнита 2.На подсинхронной скорости вращения момент от вихревых токов в магнитопроводе существенно уменьшается, и магнитопровод поворачивается в свое исходное положение так, что проводимость для продольного потока магнита 2 становится наибольшей.Поскольку момент инерции полого магнитопровода 3 примерно на порядок меньше момента инерции основного ротора, то это предотвращает качания его и улучшает условия вхождения двигателя в синхронизм и его пусковые характеристики.Формула изобретенияСинхронный электродвигатель, содержащийстатор, ротор с пусковым устройством и постоянным магнитом, установленным коаксиально внутри полого магнитопровода с проре зями, число которых равно числу полюсовмагнита, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения пусковых характеристик, магнитопровод установлен соосно с пусковым устройством в расточке статора с возможностью по- Б ворота па угол + и/2 эл, прад, относительнопостоянного магнита, причем ширина прорезей магнптопровода выполнена больше удвоенной суммы длин воздушных зазоров между магнитом и магнитопроводом, и магнитопрово дом и расточкой статора, но меньше разностиполюсного деления и ширины полюсной дуги магнита,Источники информации, использованные25 при экспертизе:1. авторское свидетельство СССР М 400956, кл. Н 02 К 21/08, 1973, 2. Авторское свидетельство СССР ЛЪ 452895,ЗО кл. Н 02 К 21/4 б, 1974.Составитель В. ТрегубовРедактор Т. Шагова Техред В. Рыбакова Корректор И. Симки аказ 529/1421ЦНИИП писно Тип. Харьк. фил. пред. Патент Изд,75сударственного комитета по делам изобретений иМосква, Ж.35, Раушская Тираж 917Совета Министровоткрытийнаб., д. 4/5