Установка для исследования гидродинамических процессов в тормозных фрикционных установках
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
11562740 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублин(43) Опубликовано 25.06,77. Бюллетень Ъе 23 51)М.1(л,з С 01 Ь 5/28Е 16 Р 55/00 Государственный комитет Совета Министров СССР 53) УДК 621,597(45) Да публикования описания ткрытии Авторыизобретен(71) Заявитель енинградский ордена Ленина политехнический инстим, М. И, Калинина(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ГИДРОДИ НАМ ИЧ ЕСКИХ ПРОЦЕССОВВ ТОРМОЗНЫХ ФРИКЦИОННЫХ УСТРОЙСТВ Изобретение относисследованиям дисковыройств, применяемых вностроении и других озяйства.Известны установки для испытания разомкнутых дисковых фрикционных тормозов, предназначенные для исследования гидродивамических потерь мощности, состоящие из картера, ведущего и остановленого барабанов фрикционного узла, между которыми устанавливаются испытуемые диски трения 11.Известна также установка, содержащая картер, ведущий и ведомый барабаны, привод которых осуществляется от двух электродвигателей, один из барабанов приводится во вращение с помощью паразитной шестерни, причем ведомый барабан может быть остановлвн 2.2 тся к испытаниям и х фрикционных усттранспортном машитраслях народного хо 5 Известная установка предназначена для испытаний лишь одной конструкции фрикционного узла и поэтому в ней не регулируются осевой зазор между дисками и величина разгрузочных окон наружного барабана,Цель изобретения - расширить диапазон испытаний, приблизить стендовые условия испытаний к реальным и, как следствие, выбирать оптимальные параметры конструкции и работы дисковых фрикционных устройств. Достигается она тем, чго в установке, состоящей из картера, вала с ведущим барабаном, тормозного дискового фрикционного узла и неподвижного наружного барабана, последний выполнен в виде двух концентрических обечаек с разгрузочными окнами, одна из которых укреплена на картере неподвижво, а другая, съемная, установлена с возможностью регулирования в осевом и окружном направлении.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; на фиг, 2 одна из возможных конструкций сменной обечайки наруж.ного барабана.Установка содержит картер 1 и консольно установленный в нем вал 2 с ведущим барабаном 3. Наружный барабашки выполнен разьемным и состоит из жестко скрепленной с корпусом внутренней обечайки 4 и охватываю.щей ее обечайки 5, которая имеет возможность перемещаться в окружном и осевом направлениях относительно неподвижной обечайки наружного барабана. Подвижная обечайка фиксируется в каждом новом своем положении болтами 6, которые вворачиваются в тело внутренней неподвижной обечайки.Установка обеспечивает широкий диапазон изменения определяющих гидродинамический процесс параметров в разомкнутых, дисковых фрикционных элементах. Это позволяет про 5527 Яводить комплекс, испытаний как существующих, так и проектируемых фрикционных узлов.В результате испытаний можно выбрать оптимальные параметры конструкции и режимов работы дисковых фрикционных устройств с точки зрения гидродинамических потерь мощности,Ф о р м у л а и 3 о б р е т е,н и яУстановка для исследования гидродинамических процессов в тормозных фрикционных устройствах, содержащая картер, вал с ведущим барабаном, пакет дисков трения и неподвижный наружный барабан, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью расширения диапазона исследования влияния, размеров разгрузочных окон наружного барабана на мощность гидродинамических:потерь в дисковых тормозных узлах, наружный барабан выполнен в виде двух концентрических обечаек с 5 разгрузочными окнами, одна,из которых укреплена на картере неподвижно, а другая, съемная, установлена с возможностью регулирования в осевом и окружном направлениях. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Отчет Ленинградского политехнического института имени М. И. Калинина о НИР 15 по теме 6125 за 1970 г.2. Тарасик В. П. Фрикционные муфты автомобильных гидродинамических передач, Минск, Наука и техника, 1973, с. 75 - 76.
СмотретьЗаявка
2342124, 18.03.1976
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. М. И. КАЛИНИНА
ЖУЧКОВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ, ЖУЧКОВ МИХАИЛ ГАВРИЛОВИЧ, ПАВЛОВ ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ, ФИЛИППОВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01L 5/28
Метки: гидродинамических, исследования, процессов, тормозных, установках, фрикционных
Опубликовано: 25.06.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-562740-ustanovka-dlya-issledovaniya-gidrodinamicheskikh-processov-v-tormoznykh-frikcionnykh-ustanovkakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для исследования гидродинамических процессов в тормозных фрикционных установках</a>
Способ вентиляции наружной ограждающей конструкции
Номер патента: 1608305
Опубликовано: 23.11.1990
Авторы: Вайсер, Кротов, Макарцев, Наумов, Неймарк, Смирнов, Теплухин, Шилклопер
МПК: E04B 1/70
Метки: вентиляции, конструкции, наружной, ограждающей
...направляют струю нагретого воздуха, которая одновременно препятствует попаданию в эту зону холодного наружного воздуха и способствует отоплению помещения. ности 7 наружной ограждающей конструкции 3 из воздухозаборного устройства 8 принудительно с помощью вентилятора 10 через горизонтальную выпускную щель 11 Б воздухораспределителя 12 подают плоскуюструю воздуха, предварительно нагретого с помощью воздухонагревателя 9. 2 ил. На верхней (фиг. 2) или нижней 15 (фиг. 1) зоне помещения 2 через воздухозаборное устройство 8 забирают воздух, подогревают его в воздухонагревателе 9 и вентилятором 10 через горизонтальную выпускную щель 11 воздухораспределителя 12 из нижней зоны помещения 2 под углом не менее 7 к внутренней поверхности 7 направляют...
Установка для исследования гидродинамических процессов в фрикционных устройствах
Номер патента: 609069
Опубликовано: 30.05.1978
Авторы: Жучков, Павлов, Филиппов
МПК: G01L 5/28
Метки: гидродинамических, исследования, процессов, устройствах, фрикционных
...фрикццоном, один из электродвигателей соединен с ведущим барабаном фрикциона, другой - с барабаном, общим для фрикциона и тормоза, а величина зазора между дисками фрикциона и тормоза выполнена регулируемой,Кроме того, соединения внутреннего и наружного барабанов фрикциона, последний из которых является внутренним барабаном тормоза, с валами приводных электродвигателей могут быть выполнены разъемными, а сами барабаны - сменными,В таком выполнении установка позволяет испытывать фрикционные устройства с различными типоразмерами дисков трения и исследовать следующие режимы работы фрикционных устройств; диски трения в фрикционе и тормозе замкнуты, разомкнуты, установлены с различными зазорами, отсутствуют, при этом двигатели вращаются в...
Установка для исследования тормозных фрикционных устройств
Номер патента: 1064177
Опубликовано: 30.12.1983
Авторы: Драница, Жучков, Ивановский, Коробченко, Мазнев, Фанталов
МПК: G01M 13/00
Метки: исследования, тормозных, устройств, фрикционных
...исследования. влияния слива смазки нагидродинамические потери съемные секторы установлены с возможностью перемещения и фиксации в окружном направлении.На фиг. 1 изображена установкадля исследования тормозных фрикционных устройств, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1 без дисков трения; на фиг. 3 - развертка наружной обечайки ведущего барабана; на фиг,4 - то же, внутренней обечайки; на фиг.5-8 разрез Б-Б на фиг. 4, варианты; на фиг, 9 - узел 1 на фиг. 1; на фиг.10 развертка внутренней обечайки на фиг, 9; на фиг. 11 - то же, наружной обечайки.Установка для исследования тормозных фрикционных устройств содержит картер 1, вал 2 с ведущим барабаном, выполненным в виде двух концентрических обечаек 3 и 4, съемную крышку 5, выполненную из...
Устройство для исследования распределения сыпучего материала в поперечном сечении вращающегося барабана
Номер патента: 1627231
Опубликовано: 15.02.1991
МПК: B01F 3/18
Метки: барабана, вращающегося, исследования, поперечном, распределения, сечении, сыпучего
...пластины.На платформе 6 закреплен кронштейн 7В платформе 6 имеется отверстие, в которомустановлена гильза 8 с возможностью перечегцения вдоль оси. Внутри гильзы 8 имеется запорная пластина 9, которая с помощью винта 10 и гайки 11 соединена с кронштейном 7 и может перемещаться вдоль оси гильзы. Привод перемещения гильзы из исходного положения в рабочее, в данном варианте, выполнен в виде пружины 12, которая упирается в кольцевой упор 13, соединенный с гильзой 8. Управление перемещением гильзы осуществляется с помощью фиксатора 14. Гильза 8 может быть разделена на секции пластинами 15, параллельными оси гильзы.Г 1 оложение пластины 4 относительно сегментов 3 фиксируется зажимом 16, а положение платформы 6 относительно пластины 4 зажимом...
Устройство для исследования струйных течений в гидродинамической трубе
Номер патента: 567111
Опубликовано: 30.07.1977
Авторы: Клейменов, Пивкин, Трунева
МПК: G01M 10/00
Метки: гидродинамической, исследования, струйных, течений, трубе
...изображено пред лагаемое устройство.Устройство состоит из емкости 1 с красителем, связанной со средством, напримергребенкой 2, для выпуска красителя в поток гидродинамическоей трубы 3.10 Емкость снабжена устройством для регулирования давления красителя в зависимости от уровня воды в напорном баке 4, которое выполнено в виде сосуда 5, сообщенного с полостью гидротрубы. Емкость 1 соединена с 15 источником б сжатого воздуха посредствомкрана 7 редуктора и трубопровода 8 с отводным патрубком 9, свободный конец последнего опущен в сосуд 5 и имеет средство для изменения глубины погружения патрубка, на пример, винт 10, Контроль давления в трубопроводе 8 обеспечивает манометр .11.Работает устройство следующим образом.От источника б...
Предыдущий патент: Устройство для измерения кпд редуктора
Следующий патент: Реле перепада давлений
Случайный патент: Магнитный сепаратор