Скребковый конвейер

Номер патента: 1838695

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Москаленко

МПК: F16H 7/08

Метки: гидравлическое, натяжения, ремня, цепи

...пружиной 20 большой жесткости, предварительный натяг которой обеспечивается гайкой 21, завертываемой на корпус 5 и имеющей хомут 22. Крышка 23 натяжителя болтами 24 закрепляется на основании тена корпусной детали 6. Герметичность соединения обеспечивается прокладкой, Корпусная деталь 6 имеет канал 25, связанный с системой смазки ДВС, масло из этого канала проходит в зазор между гайкой 21 и отверстием в корпусной детали 6 (как показано стрелками на фиг, 1 и 2).Затем масло поступает в объем, закрытый крышкой 23. Под давлением масла клапан 11 открывается, и масло поступает через отверстия 14 в колпачке 13 в рабочую камеру 15, которая при закрытии клапана 11 становится замкнутой и выполняет функцию гидроупора. Между корпусом 5 и плунжером 7...

Номер патента: 143714

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Солод, Чугреев

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, органом, привод, транспортеров, тяговым, цепным

...навстречукрючкоз 4 входящих в зацепление с валиками о тяговой цепи -ранспортера. Зацепление кчлаков за валики тяговой цепи происхопи транспортера.дит принудительно в период схода к.лаков со звездочки на прямолинейную направляющую. Принудительный выход из зацепления осуществляется при переходе кулаков с прямолинейных направляющих наеспечивается благопривод ую или натяжную звездо 1 ку. Эта связь обедаря тому. что кулаки 4 представляют собой двуплечие рычаги, смонтированные на валиках б приводнои цепи 1. На хвостов к с . рО1. Н х стовике кулака,креплен палец 7, входящий в овальный паз удлиненной пластины 8 приводной цепи.При поворотах звеньев приводной цепи 1 кулаки 4 поворачиваются относительно своих валиков б (как показано на фиг....

Номер патента: 1009992

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Каландадзе, Цирекидзе

МПК: B66D 3/08

Метки: блок, дороги, каната, канатной, подвесной, приводной, тягового

...сжатымвоздухом 1 11,Недостатком такого блока являютсясложность конструкции, большая металлоемкость и повышенный износ каната,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение износа каната,Поставленная цель достигается тем,что в приводном блоке тягового канатаподвесной канатной дороги, содержащем зажимы, выполненные из упругогоматериала и опирающиеся на .резиновуюкамеру, наполненную сжатым воздухом,на ребордах выполнены кольцевые пазы,в которых закреплены указанные зажимы,На фиг. 1 схематически. приведенпредлагаемый приводной блок, общийвид; на фнг,2 - разрез А-А на фиг,1.на фиг,3 - упругий зажим, общий вид;на фиг.4 - разрез Б-б на фиг, 1,фФ "А 09992 зТяговый канат 1 приводного блокаопирается на зажимы 2, которые изготовлены из...

Номер патента: 721876

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Верещак, Перекосова

МПК: H02H 3/08

Метки: защиты, линии, неработающую, ответвления, передачи, постоянного, работающей, цепи, цепь, электропередачи

...каждого из четырех упомянутых шунтируюших аппаратов через размыкающий контакт упомянутого цер- вого промежуточного реле подключена катушка управления отделителя соответствуюшего шунтируюшего аппарата,Схема устройства приведена нл чертеже.В этой схеме; 1 - реле включения отделителей ША; 2- реле включения выключателя средней точки; 3 - много-. предельное реле времени включения дугогасительных камер (устанавливает ся дополнительно) 4 - контакты пускового органа, 5 - блокконтлкт контактора сеточного управления цепи, 6 - блок- контакт выключателя средней точки, 7 - контакт реле 2; 8 - контакты ре 10 15 20 25 50 35 4 С пе 3,) - контакты реле 1, . О - цепьуправления выключателем средней точки, 1 1 - цепь управления дугоглситепьными...

Номер патента: 1814188

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Горбач, Кобыляков, Коцюбенко, Лесник, Лищенко, Моцьо, Чеканский, Черненко, Яковлев

МПК: H02K 19/38, H02P 9/10

Метки: бесконтактной, возбуждением, возбуждения, защитной, обмотки, синхронной, цепи, цепью

...с входом,подключенным к зажимам ротора асинхронного возбудителя, и выходом для подключе-ния к обмотке возбуждения бесконтактной25 синхронной машины, дроссель-трансформатор с регулируемым воздушным зазором,с первичной обмоткой для включения в цепьстатора бесконтактной синхронной машиныи вторичной обмоткой, включенной через30 переключатель а цепь статора асинхронного возбудителя,регулятор реактивной мощности, включенный на зажимы статораасинхронного возбудителя, трехфазнуюконденсаторную батарею, шунтирующий35 блок коммутации, вход которого подключенк нулевым выводам обмотки статора асинхронного возбудителя, блок управления свходом, предназначенным для подключения к зажимам статора бесконтактной син 40 хронной машины,и выходом,...