Система регулирования турбины с отбором пара

К Е Союз Советских Социалистических Республикоударотеенцый комитетавета Министроа СССРао делам иаооретеиийи открытий тет но 05. 05,7 7.Бюл лета и 53) УДК 8-,1." 65) Опублик убликования описания 20.06,77) Дат 2) Авторы изобретени Волынский, В. М. Кярдпднер и В. И. Лезман арьковский Филиал д 1 ентрального конструкторсксго бюро Главэнергоремонта т 71) Заявитель(54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРБИНЫ С ОТБОРОМПАРА Изобретение относ ке и может быть исп ровании паровых тур Известны систем ны с отбором пара,скорости и золотник ВКЛЮЧЕННЫЕ В ИМП Ля к ергетиОЕГУЛт;- пара. тепло лируемого пяОПЬЗО бин с ано чри тборам ра клапанов части В Эти системы Обеспе турбин по двум имп темы не предусмятриваотборе паря из камеры,руюшего органа. и делыо тзобретения являчного дияп ч вясшпрени э гулиров Я ЗОНЯН тд 1при отборе парявегулиртюдд.им кям н оснап органом..Для достижения этого но зслотникя регулятора с усилителем регулятора Ня чертеже изображен рот удпдровяния.дополнительное скости к единед вления,хема сис ы регулирования туроисодержашие золотник 5регулятора давления,5 ьснудО пинию се ВомотсЬДСОКОГО ДтдвпЕДДИЯ Х.чивяют регулированиеульсам - по Отклонени чм скорости давлечия пара. Однако эти сисют регулирования прине имеюшей регул Известна также система регулирования турбидпд с отбором гара, содержащая золочниг. регулятора скорости с Основным и дополнительждм Окном и зод 10 тпик ред 5 лято РЯ ДЯВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЭМ, ВКтаОЧЕННЫЕ В ИМПУЛЬСНУО ЛИНИЮ СЕРВОМОТОЧЯ тЛЯЛЯНОВ час пд высокого давления,2.При этом один из регуляторов выводится из нормальной работы и устанавливается в положение, обеспечивающее защиту при чрезмерном повышении его регураметря.Эта система является бддд,".;ядтпдедт к преддлятаемой по техничтэской с 5 чд ности и достигаемому резулд тату,Недостатком этОЙ системьд является тО,ЧТО ПРИ ВКЛОЧЕННОМ ВЕГУПЯТОВЕ ПЯВЛЕДтвиТ.Е. ПОИ РЯООТЕ ПО ТЕПЛОВОМт ГРЯфДДКУ, т С:. ,лятор скорости практически не учяств 5 ет Врегулировании частоты, что затруднив;эксплуятапию энергосистем, тяк как прпразличньдх нарушениях, приводящих к изменеНндо тдасТОТЫ рЕГуддддрОВОЧнт;й дттЯПЯЗОН Тур,бины не используется.Регулятор 1 скорости вращения роторауправляет золотником 2, содержащим следящий золотник 3, взаимодействующий с подвижной буксой 4, связанной с приводом сыхрониэатора 5. В буксе 4 золотника 2 регу-лятора скорости выполнены окна 6, включенные в импульсную линию 7, управляющуюотсечным золотником 8 .сервомотора 9 клапанов 10 части высокого давления турбины11, и дополнительные окна 12, соединенные 1 Огидравлической линией 13 с управляющей камерой усилителя 14 золотника 15 регулятора давления 16, состоящего из измерителя17 и механизма управления 18. В системеимеется кран 19 для отключения линии 13 Иот камеры усилителя 14,При изменении, например увеличении частоты, увеличивается открытие окон 6 иуменьшается открытие окон 12. Увеличениеоткрытия окон 6 приводит к уменьшению щдавления в линии 7 и прикрытию сервомотором 9 паровых клапанов 10. В результаре расход пара в турбину 11 и давленияпара в камере отбора, не оснащенной регулирующим органом, уменьшаются, иэмеритель 2617 регулятора давления 16 перемещается,уменьшая давление рабочей жидкости в управляющей камере усилителя 14, Одновременное уменьшение открытия окон 12 приводит к восстановлению давления в управляюшей камере усилителя 14 и золотник 3 остьется в неизменном положении, т,е, регулятор давления 16 кратковременно автоматически отключается. 4Такая система регулирования обеспечивает при отборе пара из камеры, не оснащенной регулирующим органом, работу по тепловому графику с автоматическим отключением регулятора давления при изменении частоты. Дополнительным преимушеством является компенсация отрицательного влияния регулятора давления на заброс скорости вращения ротора после отключения генератора от сети (сбросе нагрузки).формула изобретенияСистема регулирования турбины с отбором пара, содержащая золотник регулятора скорости с основным и дополнительным окном и золотник регулятора давления с усилителем, включенные в импульсную линию сервомотора клапанов части высокого давления, о тл и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью расширения регулировочного диапазона при отборе пара из камеры, не оснащенной регулирующим органом, дополнительное окно золотника регулятора скорости соединено с усилителем регулятора давления.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР 273215, кл. У 01 Р 17/20, 1966,2. Авторское свидетельство СССР 358526, кл. У 01 2 17/26, 1971.557189котладорСоставитель А. Калашников Редактор М. Васильева Техред С. Беца Корректор А. Власенко Заказ 957/35 Тираж 682 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4