Устройство для сварки

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(5 32) 1 7,05,7233) США При Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий(43) Опубликовано 15.03.78,Бюллетень 10 (45) Дата опубликования описания 15,03,932) Авторы изобретен Роберт Е. Поллок Иностранная фиры СРС-КРОЗ Интернэш(71) Заявитель 54) УСТРОИСТВО ДЛЯ СВАРК реплен корпус, нная головка.На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - кронштейн с механизмом колебания; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3; на фиг. 5 - узел фиксации кррнштейна; на фиг. 6 - узел крепления коленчатого рычага; на фиг. 7 - крепление механизма колебания на выходном валу; на фиг. 8 - вид по стрелке Б на фиг. 7. и Гибкий элемент 1 расположен на изделиипараллельно стыку свариваемых труб. На гибкий элемент устанавливают каретку 2, опирающуюся на него направляющими роликами 3 и приводимую в движение приводным роликом 4. На каретке 2 смонтирована подвеска 5 с возможностью поворота относительно каретки 2 вокруг оси 6 и фиксации с помощью винта 7, ввернутого в шейку, жестко связанную с подвеской 5, и опирающегося на опорный элемент 8.О Опорный элемент 8 включает зазубренный элемент 9 Т-образной формы, верхушка которого имеет выемку для шарикового подшипника 10, точно соответствуюшего уменьшенному конечном; диаметру винта 7. Подшипник фиксируется относительно винта 7 менее крупным винтом 11 на его нижнем конце. Элемент 12 Изобретение относится к области сварки, точнее к устройствам для дуговой сварки.Известно устройство для сварки преимушественно неповоротных стыков трубопроводов, содержащее подвижную каретку, смонтированную на обхватываюшей изделие цепи, и установленную на каретке с возможностью поворота и фиксации относительно нее подвеску со сварочной головкой.Однако известное устройство не обеспечивает возможности точной установки на стык.Цель изобретения заключается в более точной ориентации сварочной головки относительно линии шва, что ведет к повышению качества сварки.Это достигается тем, что устройство снабжено механизмом колебания сварочной головки, смонтированным на кронштейне, который установлен на подвеске с возможностью поворота относительно нее, и выполненным в виде закрепленного на приводном валу кул;.чка, на котором с возможностью свободного поворота установлен диск с отверстием и с входящим в него пальцем, жестко связанным с коленчатым рычагом, так же жестко связанным с дополнительным валом, установленным на кронштейне с возможностью свободного поворота и параллельно расположенным относительно приводного вала, причем на дополнительном валу зака котором установлена сварочимекгший Г-образную форму, прижимается винтами к верхушке элемента 9 для плотногофиксирования подшипника 10. Выступающаялапа 13 элемента 14 может скользить вверхи вниз против боковой поверхности шейки подвески 5 для предупреждения вращения Т-образного элемента 9.Выемка 15 в нижней части элемента 9 выполчена в точном соответствии с размерамиболта 16, фиксированного соответственно каретке 2 при повороте подвески 5 по часовойстрелке относительно оси 6. Таким образомпозиции стоп или пуск фиксируются с высокой точностью,Болт 16 проходит через вильчатую плиту 17,которая подогнана под одну сторону Т-образного элемента 9, а более длинная лапа углообразного блока под другую сторону. Гайка 18,управляемая рычагом 19, прижимает элементы9, 1 и 20 один к другому.Вильчатая плита 17 в рабочем положенииприжимается к главному штифту 21, выступаюцему из каретки 2, с помощью гайки 22 и шайбы 23. После соответствующей регулировки винта 7 в шейке части фиксированы в обычномрабочем положении натяжением гайки 18 наболте6 рычагом 19,Если требуется смешение подвески 5 относительно оси 6, гайку 18 отпускают, части возврашакл ся в рабочее положении перемещениемТ-образноо элемента 9 обратно до упора егобоковых кромок в элементы 17 и 20. Повторнымподтягиванием гайки 18 для зажатия стволаТ-образого элемента между этими стопорнымиэлементами части фиксируются точно в прежнем отрегулированном положении.При отпускании винтов 24 и 25 в случае необходимости уменьшения давления фрикционных элементов 26 на винт 7 последнийлегко поддается управлению. При первом пуске в ход устройства винт 7 поворачивают против торможеиия фрикционных элементов 26 насколько это нужно для регулировки переднейчасти подвески 5. При этом перемешается подвеска относительно оси 6 в требуемое положение с образов;.:иием точного промежутка междусварочным наконс ником 27 и подлежащимсварке соединением. Вильчатая плита 17 остается для обыкновенного рабочего режима прижатой к каретке 2 посредствсм штифта 21.После отрегулирования винт 7 фиксируетсяфрикционными элементами 26 путем вращенияего головки. В этом случае следует отвинтитьвинты 24 и 25 и уменьшить торможение винта 7.Подвеска 5, поддерживающая сварочнуюголовку, жестко прикреплена к каретке 2 заисключением того случая, когда она должнавращаться относительно оси 6. Она оснащенавыступающей вперед петлей или проушиной 28.Проушины 28 просверлены вертикально для укрепления подшипников для стержня 29, расположенного вдоль оси 30.При нормальном рабочем режиме ось 30проходит под небольшим острым углом и относительно одного из радиусов трубы. Кронштейн31 шарнирно укреплен на стержне 29 с воз 50 598549можностью вращения, так что его можно перемешать в направлении каретки 5 или от нее,Для перемещения кронштейна 31 относительнооси 30 предусмотрен винт 32, опирающийсяна каретку 5 шарообразным концом 33.3 Для блокирования винта 32 в отрегулированном положении в кронштейн 31 ввинчивается стопорный винт 34 для подпирания пластмассового фрикционного элемента 35, выполненного, например, из нейлона. Кронштейн 31,несущий сварочную головку, налаживают дляустановления сварочной головки соосно относительно подлежащего сварке соединения. Этопроисходит независимо от расстояния междуконтактной трубкой и рабочим изделием, которое зависит от установки винта 7.15 Кронштейн 31, вращающийся в проушинах28, включает фланец 36, служащий в качествеопорной плиты для укрепления приводного двигателя 37, кожух зубчатой передачи 38 и выходной вал 39, который приводит в движениеэксцентриковый или колебательный механизм40,Вал 39 укреплен в прецизионных пыленепроницаемых подшипниках 41. Ось вала 39 расположена параллельно плоскости шва, причемэта плоскость обыкновенно включает ось сварочного наконечника, через который подаетсяпроволочный электрод к сварочной дуге.Колебательный механизм 40 служит дляциклического перемещения сварочной головкис одной стороны на другую в зазор между концами труб при движении сварочного механизмаЗО по орбите вокруг трубы.Дополнительный вал 42 расположен параллельно валу 39 и установлен в прецизионныхподшипниках 43, пригнанных в консолях 44 и45 и укрепленных на кронштейне 31 или же выполненных вместе с ним.Вал 42 скреплен плечами 46 и 47 с вертикальной консолью 48, когорую он поддерживает и к которой сварочная головка 49 прикреплена электропроводной плитой 50, жесткосоединенной с консолью 48 или же образующей4 ф часть последней.Консоль 48 укреплена на валу 42 для вращения качания. Вал 42 параллелен валу 39,а ось вала 42 проходит через вертикальнуюсварочную плоскость или приблизительно че 4 рез нее, что является главной траекторией головки 49, т. е, сварочная головка за исключением колебательного движения, которое ей может быть сообщено, находится в вертикальной плоскости дуги и подлежащего сварке соединения или же в основном в этой плоскости.Пара коленчатых рычагов 51 и 52 укреплена с возможностью регулирования на валу42. Рычаг 51 прижат к валу 42 винтом рас.щепленным плечом 53, которое прижато с возможностью регулирования на валу 42 винтом54. Плечо рычага 51, выступающее вперед,несет шпильку 55, плотно заходящую в отверстие 56 в кольцевом элементе 57 колебательного эксцентрикового механизма.Элемент 57 может быть оснащен дополнительными отверстиями 58 так, что, если и появляется износ в одном из отверстий, как в5отверстии 56, шпильку 55 перемещают в другое отверстие. Такое перемещение проводят путем удаления шпильки 55 из отверстия, вращением кольца 57 относительно подшипника 59 и вставлением шпильки в другое отверстие.Передний конец вала 39 снабжен резьбой на участке 60 для подгонки во вращательный диск 61 и вращения в нем, Передняя поверхность диска 61 имеет уменьшенный, снятый фрезой участок 62 для образования круглого выступа или утолщенной части 63, выдающейся вперед по направлению от вала 39 и эксцентричной относительно него.Часть 64 дополнительного дискового элемента 65 срезана в целях соответствия поверхности части 63, однако обыкновенно эти части плотно скреплены штифтом бб для действия в качестве одного целого. Штифт 66 проходит через центр части 63, но эксцентричен относительно вала 39. При отпускании штифта 66 и вращении элемента 65 относительно диска 61 активное отверстие 56 может перемешаться, изменяя эксцентричность эксцентрического узла, работающего таким образом с образованием колебательного движения шпильки 55,Кольцо 57 укреплено на центральном выступе 67 посредством шарикоподшипников 59 или аналогичных антифрикционных подшипников без шпиля. Как правило, кольцевой элемент 57 не вращается, если головке не сообщается колебательного движения, т. е. если элемент 65 установлен концентрически; в другом случае, он вращается по кругу эксцентрически, причем амплитуда зависит от установки угла между элементами 65 и 61.Вследствие вращения вала 39 и эксцентрического механизма плечо рычага 51 качается относительно оси вала 42 при каждом эксцентрическом движении штифта 55. Амплитуду 5985496последующего движения сварочной головки можно отрегулировать на любую величину от максимума до нуля.К коленчатому рычагу присоединено плечо68, держащее шпильку 69 в отверстии 70, иду шее вправо, Плечо 52 отдельно скреплено свалом 42, смежным с плечом 51, с помощью расщепленного плеча и ряда винтов 71.Плечо 52 оснащено отверстием 72 на нижнем конце, в которое можно вставить шпильку 69 для контроля параллельности плеч 52 и 51формула изобретенияУстройство для сварки преимущественно неповоротных стыков трубопровода, содержащее подвижную каретку, смонтированную на обхватывающем изделие гибком элементе и установленную на кагетке с возможностью поворота и фиксации относительно нее подвеску со сварочной головкой, отличающееся тем, что, с целью повышения качества сварки путем использования колебания сварочной головки, устройство снабжено механизмом колебания сварочной головки, установленным на подвеске с возможностью поворота относительно нее и выполненным в виде закрепленного на приводном валу кулачка, на кото. ом установлен с возможностью свободного;оворота диск с от верстием и с выходягцим г него пальцем, жестко связанным с коленчатым рычагом, также жестко связанным с дополнительно установленным с возможностью свободного поворота параллельно приводном валу, валом, причем на дополнительном валу установлена сварочная головк,".598549 фиг. 8 одпис ЦНИИПИ Заказ 1292/52 ал ППП Патент, г раж 1263ород, ул. Проектна Щ 17 фиа 6Вид Б