Устройство для запуска электродвигателя постоянного тока

Номер патента: 548931

Авторы: Бородулин, Будницкий, Кулабухов, Храменков

ZIP архив

Текст

Союз Советскик Социалистическик Республик(51) М. Кл,е Н 02 Р 1/2 22) Заявлено 10;11.74 оединением осударственный к Совета Министров по делам изобре(23) ПриоритетОпубликовано 28.02.77, Бюллетень Ъе 8 Дата опубликования описания 08,04,77) Авторы изобретения С. Кулабухов, И. П. Бородулин,аменков и А, А. Будницк Заявитель ЕКТРОДВ И ГАТЕЛЯА 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ПОСТОЯННОГО Тмоментом сопротнвл чения величины и ск вого тока электродв надежность электропЦелью предлагаек ся повышение плавн работы электродвнга тсутствне ограни- нарастания пускорезко снижает ння. Оростибогателрнводаого из стн п еля. бретення являетка н надежности Изобретение относится к области электро- привода преимущественно тормозного компрессора тепловоза.Известен электропривод тормозного компрессора, в котором электродвигатель постоянного тока, приводящий в движение компрессор, питается от генератора постоянного тока, имеющего на выходе постоянное напряжение 1, При включении электродвигателя на полное напряжение генератора бросок тока достигает значительной величины, Это приводит к возникновению больших динамических нагрузок во всех элементах электро- привода, что при повторном кратковременном режиме работы снижает срок службы и надежность электродвигателя, генератора и компрессора,Наиболее близким к изобретению является устройство для запуска электродвигателя постоянного тока, содержащее тиристорный преобразователь, блок управления тиристорным преобразователем с магнитным усили. телем на входе, а также резистор, конденсатор, размыкающий контакт и источник постоянного напряжения 2,Это устройство не обеспечивает плавного пуска двигателя постоянного тока. Такой недостаток приводит к особенно тяжелым по. следствиям при большом количестве пусков двигателя и нагрузке с большим пусковым Эта цель достигается тем, что начало об мотки управления магннгного усилителя подключено к отрицательному полюсу источника постоянного напряжения, ее конец через резистор н размыкающий контакт подключен к положительному полюсу источника постоян ного напряжения, а конденсатор подключенпараллельно этой обмотке н резистору. При пуске двигателя за счет разряда емкости с определенной скоростью увеличивается напряжение на выходе тиристорного преобра зователя, т. е, ток электродвигателя, измеря.ется ток электродвигателя и сравнивается с заданной величиной, а при достижении мак.симального значения тока сигнал рассогласования воздействует на тирнсторный преоб 25 разователь таким образом, чтобы ограничитьток электродвигателя, Напряжение на выходе тнристорного преобразователя сравнивается с заданной величиной и поддерживается по.стоянным для обеспечения неизменной часто- ЗО ты вращения электродвигателя компрессора.Принципиальная электрическая схема устройства для запуска электродвигателя показана на чертеже.Электродвигатель 1 постоянного тока, обмотка 2 возбуждения которого питается от источника постоянного напряжения, подключен через тиристорный преобразователь 3 к синхронному генератору 4. Управление тиристорным преобразователем осуществляется блоком 5 управления тиристорным преобразователем 3, имеющим на входе магнитный усилитель с обмотками 6 и 7 управления. Обмотка 7 управления через резистор 8 соединена с конденсатором 9, который через размыкающий контакт 10 подключен к источнику 11 постоянного напряжения. Обмотка 6 управления магнитного усилителя одним концом подключена к катоду стабилитрона 2, который получает питание от источника 11 постоянного напряжения через ограничивающий резистор 13. Другой конец обмотки 6 управления через разделительные диоды 14 и 15, резисторы 16 и 17 подключены к балластному резистору 18 трансформатора 19 постоянного тока, измеряющего ток якоря электродвигателя 1 постоянного тока, и к делителю 20, подключенному к выходу тиристорного преобразователя 3.Устройство работает следующим образбм.При замкнутом размыкающем контакте 10 конденсатор 9 заряжен до напряжения источника 11. По обмотке 7 управления проходит ток, при котором напряжение на выходе тиристорного преобразователя 3 равчо нулю.При размыкании контакта 10 конденсатор 49 начинает разряжаться с постоянной времени, определяемой сопротивлением резистора 8 и емкостью конденсатора 9. По мере разряда конденсатора 9 ток, протекающий по обмотке 7 управления, уменьшается, а напряжение на выходе тирпсторного преобразователя 3 и ток якоря электродвигателяувеличиваются, Скорость нарастания пускового тока электродвигателя 1 регулируется 10 измененнем сопротивления резистора 8 и емкости конденсатора 9. Формула изобретения15 Устройство для запуска электродвигателяпостоянного тока преимущественно тормозного компрессора, содержащее тиристорный преобразователь, блок управления тиристорным преобразователем с магнитным усилите лем на входе, а также резистор, конденсатор,размыкающий контакт и источник постоянного напряжения, отличающееся тем, что, с целью повышения плавности пуска и повышения надежности работы электродви гателя, обмотка управления магнитного усилителя подключена к источнику постоянного напряжения через резистор и размыкающий контакт, а конденсатор подключен параллельно цепочке, образованной этой обмоткой 30 и резистором.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авт. св.306541, кл. Н 02 р 1/28, 1968.2. Патент ФРГ1463628, кл, 21 с 59/10, 35 1973 (прототип) ..акп 63/3 Изд. Хз 296 Тираж 899 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

2075131, 10.11.1974

МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2320

КУЛАБУХОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, БОРОДУЛИН ИОСИФ ПАВЛОВИЧ, ХРАМЕНКОВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БУДНИЦКИЙ АБРАМ АРКАДЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02P 1/20

Метки: запуска, постоянного, электродвигателя

Опубликовано: 28.02.1977

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-548931-ustrojjstvo-dlya-zapuska-ehlektrodvigatelya-postoyannogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для запуска электродвигателя постоянного тока</a>

Похожие патенты