Ленточный конвейер

ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ 1546274 Союз Советских Социалистических Реслублии(45) Дата опубликования описания 01.03.7 Государстееннын комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийн открытий(72) Автор изобретения Иностранецарльз Томсо(71) Заявител Иностранная фирма Солар Томсон Энджиниринг Компани Лимитед(54) ЛЕНТОЧНЫЙ Известен ленточный конвейер, содержащий грузонесущую ленту, фриюционно взаимодействующую с приводной лентой, снабженной несколькими приводными секциями, каждая из которых содержит один приводной барабан, снабженный механизмом регулирования выходной мощности двигателя, и три обводных барабана, одиот из которых установлен с возможностью изменения своего положения в зависимости от степени натяжения ленты и снабжен датчиками, воздействующими на механизмы регулирования выходной мощности двигателя.Цель изобретения - регулирование мощности двигателя в зависимости от нагрузки на ленту между приводными секциями.Это достигается тем, что датчики обводного барабана каждой секции связаны с механизмом регулирования выходной мощности двигателя приводного барабана соседней секции, расположенной впереди по ходу движения ленты.На фиг. 1 изображена схема описываемого,конвейера; на фиг. 2 - две соседние приводные секции; на фиг. 3 - обводной барабан с датчиками.Конвейер содержит грузонесущую ленту 1, огибающую, концевые барабаны 2 и 8 и фрикционно взаимодействующую с приводной лентой 4, снабженной несколькими приводными секциями 5 и 6 (на чертеже доказаны двесекции).Каждая секция включает приводной барабан 7 с редуктором 8 регулируемой гидравлической муфтой 9, короткозамкнутым электродвигателем 10 и механизмом 11, которыиосуществляет регулирование выходной мощности двигателя 10 посредством изменениямощности, передаваемой муфтой 9.1 о Кроме того, каждая секция 5 и б,включаетпо три обводных барабана 12 - 14, причем последний установлен на оси 15 коромысла 16,устанозленного в свою очередь,на оси 17 стойки 18, Плечи коромысла 16 связаны с амортизаторами 19 и с пружинным устройством 20.Такая конструкция дозволяет барабану 1 Хизменять свое положение путем поворота вокруг оси 17 в зависимости от степени натяжения ленты 4 или изменения скорости ее дви 20 жения.Под обоими плечами коромысла 16 установлены датчики 21 з виде конечных выключателей, которые связаны электрической цепью22 с механизмом 11. При этом датчики 21 сек 25 ции 5 связаны с механизмом 11 секции 6, ра:- положенной впереди,по ходу движения ленты 1, датчики 21 секции 6 - с механизмом 11последующей секции и т. д,В случае увеличения натрузки на ленту 1ЗО на участке между секциями 5 и 6 скоростьвращения барабана 7 секции б пеоколько падает, что вызывает отклонение барабана 14 с коромыслом 16 секреции 5 зправо, Правое плечо корамысла 16 воздействует на правый датчик 21, в результате чего по цепи 22 на механизм 11 секции б подается сигнал на увеличение выходной мощности. После того, как мощность возрастает в соответствии с нагрузкой, скорость вращения барабана 7 секции б возрастает до нормы, барабан 14 с коромыслом 16 секции 5 возвращается в исходное положение и сигнал по цепи 22 прерывается. В случае уменьшения, нагрузки на ленту 1 на участке между секциями 5 и б акорость вращения барабана 7 секции 6 соответственно увеличивается, что вызывает отклонение коромысла 16 секции 5 (влево и воздействие на левый датчик 21, в результате чего на механизм 11 секции 6 подается сигнал на уменьшение выходной мощности до соответствия ее с нагрузкой на ленту 1. Формула изобретения Ленточный конвейер, содержащий грузонесущую ленту, фрикционно взаимодействующую с приводной лептой, снабженной несколькими приводными секциями, каждая из которых содержит один приводной барабан, снаб женный механизмом регулирования выходной мощности двигателя, и три обводных бараба,на, один из которых установлен с возможностью изменения своего положения в зависимости от степени натяжения ленты и снабжен датчиками, воздействующими на механизмы регулирования выходной мощности двигателя, о тлич а ющи й с я тем, что, с целью регулирования мощности двигателя в зависимости от нагрузки на ленту между.приводными секциями, датчики обводного барабана каждой секции связаны с механизмом 20 регулирования выходной мощности двигателяприводного барабана соседней секции, расположенной впереди,по ходу движения ленты.Заказ 83/143ЦНИИПИ Г ПодписноеСССР ип. Харьк, фил. пред. Патент Изд. Ув 421ударственногопо делам изоосква, Ж,Тираж 1019комитета Совета Министро бретений и открытий Раушская наб., д. 4/5