Винтовой элемент

гОЛ ИСАНИ Е Бз 2717ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДВТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик.п.6 Н 25/20 исоединением заявки псударственныи иамитетСавета Министрпв СССРпо делам изайретенийн аткрытий 23) Приоритет43) Опубликовано 25, 10 УДК 621,9,23223-585,23088.8) 3) юллетень3 Дата опубликования описания 16,02 Н М, фетисов, В, ф, федэряка, В. П, Дикий,И, Д, Стеценко, В, В, Рудницких и Б. В. Переймиво(72) Автор изобретени пропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта им, М, И. Калинина(71) Заявител ИНТОВОИ ЭЛЕМЕ овус ой п еющие эрму трапеции в те каналы сечении, перпенди лярнэмовани к поверхнэст ежит котортка,резьбы, большее о на трущейся поверТангенциальные эсти в аналы расположены сэдинаковую глунаружного диадвух сторон витка бину, расширены в сторон Изэбретение относится к машиностроению и может быть использован тройствах, где применяются винтовые пары.Известна передача винт-гайка жидкостного трения с пэстэянным или регулируемым зазэрэм в резьбе, предназначеннаядля уменьшения трения и содержащая набоковых сторонах профиля резьбы гайкикамеры, которые соединяются с выполненными в теле гайки каналами для подводамасла 11.Однако несущая способность так ередачи невысокая,Наиболее близким пэ технической сущности к предложенному изобретению является винтовой элемент с резьбой трапецеидального профиля, на опорной поверхности которой выполнены каналы для подводасмазки 2,Недостатком данного элемента является малая долговечность резьбы вследствиемалой податливости витка при периодическом изменении направления нагрузки,Для улучшения гидродинамики смазкирезьбовых элементов и увеличения податливости виткэв резьбы при изменении направления осевой нагрузки каналы выполнены тангенциальными, имеющими форму трапеции в сечении, перпендикулярном к по 5 верхности резьбы, расположены с двух сторон витка, расширены в сторону наружногодиаметра и на одной стэроне смещены поугловому шагу равномерно отнэсительноканалов другэй стороны, так что не переО крывают друг друга по длине и ширине иимеют наклэн в эдну и ту же сторону иобразуют гофрированный резьбовой виток,На фиг, 1 изображен предложенный винтовой элемент, общий вид; на фиг. 2 - се 5 чение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - данасхема движения смазки в каналах,На опорной поверхности 1 трапецеидальной резьбы винта выполнены тангенциальметра и сэединяют вершину 3 резьбы с еевпадинэй 4,Каналы на одной стороне витка смещены пэ угловому шагу равномерно относительно каналов другой стороны, так что не перекрывают друг друга по длине и ширине витка,Такое расположение каналов образуетгофрированный резьбэвой виток, при этомширина гофрированной поверхности виткапо наружнэму диаметру принимается постоянной по всей его длине,Боковые стенки каналов 2 сопряженыс боковой поверхностью 1 витков резьбырадиусом к = 0,3 - 0,5 мм,При вращении винта в передаче винт-гайка скэльжения под действием центробежных сил смазка поступает из впадины4 резьбы в тангенциальные каналы 2,Вследствие того, что каналы 2 спрофилированы указанным выше образом, смазка, поступающая в них, ускоряется (разгоняется) и отбрасывается к вершине 3 резьбы в тангенциальном направлении, Таккак каждый канал в отдельности сообщается сэ впадиной резьбы как винта, так игайки, тэ происходит непрерывное, круговое, зигзагоэбразное движение смазкипэ всей длине сопряженной резьбэвой поверхности, спэсэбствующее обильному смачиванию трущихся поверхностей,Трапецеидальная форма каналов позволяет максимально исключить микрорезание в прэцессе трения, а также снижаетвремя приработки винтовой пары, так каких стенки плавнэ сопряжены с трущимисяповерхностями.Осевая нагрузка, воздействующая навинт, упруго воспринимается гофрированными витками резьбы, которые оказывают пружинящее противодействие деформациям, возникающим в процессе работывинтовой пары, Наличие гофрэв увеличивает податливость резьбы и способствуетбф нолее равномерному перераспределениюнагрузки между витками, а при частомизменении направления действия осевойсилы гофрированная резьба имеет большуюдолговечность.ф орму ла изэбретенияВ интовой элемент с резьбой трапецеидального профиля, на опэрной поверхности 5 которой выполнены каналы для подводасмазки, отличающийся тетем,что, с целью улучшения гидродинамикисмазки резьбовых элементов и увеличенияподатливости витков резьбы при измене) нии направления осевой нагрузки, каналывыполнены тангенциальными, имеющими форму трапеции в сечении, перпендикулярномк поверхности резьбы, расположены сдвух сторон витка, расширены в сторону 2 наружного диаметра и на одной стэронесмещены по угловому шагу равномерноотносительно каналов друтой стороны, такчто не перекрывают друг друга по длинеи ширине и имеют наклэн в одну и ту же р сторону и образуют гофрированный резьбовэй виток.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1, Авторское свидетельство СССРАо 163848, М, Кл,2 716 Н 25/20,1962,2, Авторское свидетельство СССРМо 352041, М. Кл, 7 16 В 33/02,Болл ижа ПодписноеСовета Министров СССР и открытии наб д, 4/5 илиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул, Проектная,Заказ 5431/191 ЦНИИПИ Государс по д 113035, Москва, Тираж 1134 енного комитета лам изобретений Ж, Раушская