Упругая муфта

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик) М, Кл.е Г 16 33/80 присоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий) Авторыизобретенн дена Трудового Красного Знамени институт горного дела им, А. А, Скочинского(71) Заявитель 54 ) УПРУГАЯ МУФТ Изо ния электродвигателя о м откл ой элек блосил том во внутрен л, соединяютью герметичния электропри в виде гидро- поршнем, шток тросети, При е имеется ка ей щийолумуф олость олосключе уфты с блок о камеры,а может ыть выполне с подпружиненным цилин бретение относится к машиностроению, в частности к муфтам сцепления,Известны упругие муфты по авт, св,458669, состоящие из цилиндрической внутренней полумуфты, обхватывающей ее наружной полумуфтой с крышкой, образующих между собой герметичную полость, заполненную рабочей жидкостью. При этом внутренняя и наружная полумуфты снабжены лопастью, расположенной в указанной полости, а в наружной полумуфте встроен газогидравлический аккумулятор для регулирования давления жидкости в полости муфты, соединенный каналом с этой полостью.Такая муфта обеспечивает регулируемую упругость, зависящую от давления газа в газогидравлическом аккумуляторе.Целью изобретения является предохранение электрохимической системы привода муфты от перегрузок.Это достигается тем, что муфта снабжена связанными между собой гидромагистралью герметичной камерой, обхватываюецей хвостовик внутренней полумуфты и которого контактирует с соединением электродвигателя с силовой электросетью,О На чертеже показана предложенная муфта, продольный разрез.Муфта состоит из наружной полумуфты1 с крышкой 2 и расположенной в нейцилиндрической внутренней полумуфты 3,5 между которыми имеется полость 4 длярабочей жидкости,Наружная и внутренняя полумуфты снабкены лопастями 5 и 6, расположенным вполости 4, В наружную полумуфту встроенО газогидравлический аккумулятор 7, соединенный каналом 8 с полостью 4.Для обеспечения предохранения электромеханической системы: привода муфты отперегрузки муфта снабжена неподвижной5 1 ерметичной камерой 9, полость которой соединена каналом 10, выполненным во внутренней полумуфте 3, с полостью 4 муфты,и связанным гидромагистралью с полостьюкамеры блоком отключения электродвигателя от силовой электросети. Блок выполненв виде гидроцилиндра 11 с подпружиненнымпружиной 12 поршнем 13, шток которогоконтактирует с соединением электродвигателя с силовой электросетью,Для возможности регулировки усилия,соответствующего заданному предельномумоменту, в гидроцилиндре 11 можетбыть установлена шайба 14 с винтом 15,в которую упирается пружина 12,Блок отключения двигателя посредствомрегупировочного винта 15 и пружины 12настраивается на некоторое давление рабочей жидкости, соответствующее предельно допустимому значению момента, передаваемого упругой предохранительной муфтой, Передача крутящего момента упругойпредохранительной муфтой сопровождаетсявытеснением рабочей жидкости из герметичной полости 4 муфты в пневмогидравлический аккумулятор 7 вследствие относительных смещений полумуфт, При этомпроисходит изменение рабочего давленияжидкости в герметичной полости 4 муфтыв соответствии с изменением передаваемого муфтой момента. По мере роста передаваемого муфтоймомента увеличивается рабочее давлениежидкости в герметичной полости муфты и,следовательно, в герметичных полостях камеры 9 и в цилиндре 11 блока отключенияэлектродвигателя,Как только значение передаваемого муфтой момента достигнет предельно допустимого, давление жидкости в камере 9 и цилиндре 11 блока отключения двигателя поднимется до величины, соответ;"-"балдей давлению настройки пружины 12 б, ока откпючения, В этом случае произойдет перемещение поршня 13 и связанного с ним контакта, размыкающего электрическуюцепь приводного двигателя электромеханической системы от силовой электросети.Таким образом, при увеличении моментапередаваемого муфтой до предельно допустимого значения происходит отключение двигателя от силовой электросети,Збформула изобретения1. Упругая муфта по авт,св.458669,фотличающаяся тем,что, сцельюпредохранения электромеханической системыпривода от перегрузки, она снабжена связанными между собой гидромагистралью неподвижной герметичной камерой, обхватыИ вающей хвостовик внутренней полумуфты,и блоком отключения электродвигателя отсиловой электросети, при этом во внутренней полумуфте имеется канал, соединяющий полость муфты для рабочей среды сЗО полостью герметичной камеры,2. Упругая муфта по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что блок отключения электродвигателя выполнен в виде гидроцилиндра с подпружиненным поршнем,ЭВ шток которого контактирует с соединениемэлектродвигателя с силовой электросетью.532707 Составитель В, Васильеведактор Л, Народная Техред М. Ликович Корректор лдижар осква,лиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная Заказ 5431/191 ЦНИИПИ Государст по деламТираж 1134 нного комитет изобретений и Ж, Раушск ПодписноеСовета Министровкрытийя набд, 4/5