Система запуска камеры горения теплогенератора

(и) 512343 Союз Советских Социалистических Республикисоединением заявки1 ссударствениык комитет Совета Министров СССР 3) Приорите Опубликовано 30.04,76. Б.оллетень16Дата опубликования описания 14.06.76 1. 82.988.8) по делам изобретени открытии(54) СИСТЕМА ЗАПУСКл КАМЕРЫ ГОРЕНИЯ ТЕПДОГЕН ЕРАТОРА20 описываемая синия теплогенератора.Система запу логенератора со 3 форсунки, п подачи топлива гигтраль 6 пода ка держ дкл с ивмеры 1 горения д т рабочую 2 и пу ченные к магистр айпасной линией духа. я тековули м Изобретение относится к теплотехнике, Известны системы запуска камер горения теплогенераторов, содержащие рабочую и пусковую форсунки, подключенные к магистрали подачи топлива с байпасной линией, и магистраль подачи воздуха.Известные системы запуска камеры горения теплогенератора обладают недостатками, основными из которых являются низкая надежность работы при пониженных отрицательных температурах, необходимость применения высокосортных топлив и низкая экономичность.Цель изобретения - повышение надежности запуска при низких температурах.Достигается это тем, что на байпасной линии установлен подогреватель с термовыключателем, связанный через контакты последнего с соленоидным клапаном, размещенным на магистрали подачи топлива, с пусковой ьатушкой зажигания и клапаном, установленным на байпасной линии,На чертеже изображенастема запуска камеры горе На байпасной линии 5 установлен подогреватель 7 с термовыключателем 8, связанный через контакты последнего с соленоидным клапаном 9, размещенным на магистрали 4 подачи тсплива. с пусковой катушкой 10 зажигания и клапаном 11, установленным на байпасной линии,Магистраль 4 подачи топлива содержит топливопровод 12, топливный фильтр 13, редукционный клапап 14, топливный насос 15 и топливный бак 16.Магистраль 6 подачи воздуха, содержит теплообменник 17 со встроенной камерой 1 горения. На выходе из теплообменника 17 установлены термореле 18, 19 и распределительные патрубки 20 для подачи нагретого воздуха потребителю. В камере 1 горения установлены свеча 21 зажигания и электромагнитная заслонка 22. Теплообменник 17 и камера 1 горения при помощи входного патрубка 23 соединены с воздушным нагнетателем 24, приводимым во вращение трансмиссионным валом 25 через коробку 26 отбора мощности от силового двигателя самоходного шасси (на чертеже не показаны).Электрическая схема системы запуска камеры горения теплогенератора содержит электрический генератор 27, контактор 28, переключатели 29, 30, сигнальные лампы 31 - 34.Работа системы запуска камеры горения теплогенератора осуществляется следующим образом,Вращение от силового двигателя через коробку 26 отбора мощности и трансмиссионный вал 25 передается воздушному нагнетателю 24, топливному насосу 15 и электрическому генератору 27.Воздух от воздушного нагнетателя 24 поступает во входной патрубок 23, теплообменник 17 и по распределительным патрубкам 20 подается потребителю. Одновременно другая часть холодного воздуха через заборник электромагнитной заслонки 22 поступает в камеру 1 горения.Топливо из топливного бака 16 насосом 15 через фильтр 13 по топливопроводу 12 подается к клапанам 9 и 11. Переключатель 29 устанавливают в положение Пусковой режим, а переключатель 30 - в положение Подогрев топлива. При этом электропитание подается на катушку контактора 28, контакты его замыкаются, электроподогреватель 7 подключается к сети и топливо подогревается. Одновременно питание током подается к электромагнитной заслонке 22, которая перекрывает заборник, и доступ холодного воздуха в камеру горения в ограниченном количестве происходит через калиброванное отверстие в заслонке. О работе электроподогревателя сигнализирует сигнальная лампа 32. Гри нагреве топлива до необходимой температуры термовыключатель 8 отключает электроподогрвватель от питания током и сигнальная лампа гаснет, После этого переключатель 30 ставится в положение Пусковой режим. Клапан 11 открывает доступ топливу, которое, проходя через электроподогреватель, выталкивает из него порцию нагретого топлива через пусковую форсунку 3 в камеру горения. В камере горения нагретое топливо смешивается с воздухом и образует топливную смесь, имеющую высокую температуру, Одновременно питание подается на пусковую катушку 10 зажигания, которая передает высокое напряжение на свечу 21 зажиганйя, происходит воспламенениетопливной смеси и запуск теплогенератора. При нагреве основной массы воздуха, проходящего через теплогене ратор до температуры +40 С термореле 18размыкает цепь пусковой катушки 10 зажигания, отключает от питания свечу 21 зажигания и сигнальную лампу 34, После запуска теплогенератора переключатель 30 устанав ливают в положение Основной режим. Одновременно соленоидный клапан 9 открывает проход топливу к рабочей форсунке 2. О работе теплогенератора на основном режиме сигнализирует лампа 33. После этого отклю чают переключатель 29. Система пусковогорежима обесточивается, клапан 11 перекрывает доступ к пусковой форсунке, а электромагнитная заслонка 22 открывает доступ основному потоку топочного воздуха в камеру 20 горения. Редукционным клапаном 14 устанавливается давление топлива, необходимое для получения заданной температуры воздуха.При достижении воздухом заданной темпе ратуры термореле 19 обесточивает соленоидный клапан 9, поступление топлива по топливопроводу прекращается, гаснет сигнальная лампа 33, теплогенератор прекращает работу, благодаря чему исключается перегрев воз духа. Формула изобретенияСистема запуска камеры горения теплоге нератора, содержащая рабочую и пусковуюфорсунки, подключенные к магистрали подачи топлива с байпасной линией, и магистраль подачи воздуха, отлич а ю ща я ся тем, что, с целью повышения надежности запуска 40 при низких температурах, на байпасной линииустановлен подогреватель с термовыключателем, связанный через контакты последнего с соленоидным клапаном, размещенным на магистрали подачи топлива, с пусковой катуш кой зажигания и клапаном, установленным набайпасной линии.Заказ 127213 Изд. ЛЪ 1307 Тираж 690 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4,5 Типография, пр. Сапунова, 2