Моторное реле времени

ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(11) 564258вт, свид-ву21) 2059493/24 Кл.1 Н 43/1 ением заявкирис осудврствеиныи комитетСовета Министров СССРпо делан изобретенийи открытий. С. Владимиро 71) Заявител Центральное ксйструкторское бюро г приборостроения Главного управления ОТОРНОЕ РЕЛЕ В 5 И зобре 1 ить габариты конструкцию иЦель изобретения - снизи вес реле, упростить егоповысить надежность.Это достигается расположением двухрядов неподвижной контактной системыв торцовых крышках и целесообразной кинематической схемой, позволяющей расположить двигатель и червячную передачув средней части корпуса,На чертеже изображено моторное релевремени, осевой разрез,Реле состоит из корпуса 1 и торцовыхкрышек 2 и 3, в которых на подшипниках4 установлен валик 5. К корпусу крепитсядвигатель 6, на валу которого установлен червяк 7, сопряженный с косозубойведущей шестерней 8, Шестерня 8 жестко соединена (или выполнена за одно целое) с водилом 9 первого разряда и свозможно"тью свободного вращения установлена на валике 5, По обе стороны отшестерни 8 и одина 9 на валике 5 жестко крепятся ведол ая шестерня 10 первого разряда и вэдило 1 1 второго разряда, кинематически соединенное через шестся к моторнымим неподвижнувращающийсяигателя.реле времени,ние откос ни, содержаш систему иреле времконтактнуюзунок с прИзвесттактная сирядов - певзаимодей л иводом от двны моторныестема которырвого и второсчвует с дву нх состоит из го разрядов я ползунками л 10 от двигати зубчать ого вра В этих реле непод ижная контактн цилиндрическо ивает исполнениеов значительнойувеличеншо осевоа и веса, Планетарвысокой точностиесообразно заменить ако червячнаяметричное отноложение двиганию габаритов(61) Дополнительное к (22) Заявлено 12.09,7 олучают дискретное вращение ля через планетарный редуктор соосный механизм периодичестельного движения,система расположеча в корпусе, что обуславл ползунков в виде диск толщины и приводит к го. габаритного размер ный редуктор требует изготовления, его цел червячной передачей, О передача определяет а сительно корпуса расп что приводит к увелич рометеорологическогогидрометеорологической службытеряю 12 с ведомой шестерней 13 второго разряда, К ведомым шестерням 10 и 13 приклеены изоляционные шайбы 14 и 15, к которым жестко крепятся контактные пружины 16 и 17 с контактами 18 519 и 20, 21, Контакты 18 и 19 сопряжены с контактами 22 первого разряда и токосьемным кольцом 23, жестко установленным в крышке 2. Контакты 20 и 21 сопряжены с контактами 24 второ-10: ",го разряда и кольцом 25, установленным в крышке 3. К токосъемным кольцам 23 и 25 присоединены питающие клеммы 26 и 27,Вращение от электродвигателя 6 через червяк 7, ведущую шестерню 8, водило 9 и шестерню 28 передаейся ведомой шестер-, не 10 и сообщает ,пружине 16 с контактами 18 и 19 дискретное вращение. Далее через валях 5, водило 11, шестерню 12 и ведомую шестерню 13 дискретное вращение М сообщается пружине 17 с контактами 20 и 21, При наличии напряжения на питающих клеммах 26 и 27 с контактных рядов 22 и 24 можноснять через заданный промежу-, ток времени электрический сигнал-команду,:.25 Расположение водила первого разряда и ве-дущей шестерни между ведомой шестерней первого разряда и водилом второго разрядапозволяет разместить двигатель и червячЗО ную передачу в центральной части корпуса 584и уменьшить габариты и вес. Червячная передача проще и надежнее планетарного редуктора, Возможно исполнение корпуса из металла с более высокой и легче достижимой точностью, Исполнение отверстий под контакты в плоских торцовых крышках более технологично, Перечисленные особенности обеспечивают упрощение конструкции и повышение надежности,формула изобретенияМоторное реле времени, содержащее корпус с двумя торцовыми крышками, расположенные по окружности контактные ряды первого и второго разрядов, два ползунка, связанных с двигателем через зубчатый соосный механизм периодического вращательного движения с ведущей шестерней, водилами первого и второго разрядов йведомыми шестернями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения габари. тов и веса, упрощения конструкции и новы- шелия надежности, контактньй ряд первого разряда расположен на одной торцовой крышке, контактный ряд второго разряда - на другой торцовой крышке, а ведущая шестерня с водилом первого разряда подвижно ус,твновлена на валу между ведомой шестерней первого разряда и водилом второго раэ рядамиСоставитель Н. Глеклерредактор Т, фадеева ТехредО, Луговая К ор Н Тираж 977 И Государственного ксмите по делам изобретений и 5, г. Москва, Ж, Рауа Министров СССР ЦН 1 а Со открытиикая наб,4/5 113 СЗ глиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина,101