Грузозахватное устройство для длинномерных грузов

Номер патента: 557036

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Гродницкий, Касьян, Озол, Соловьев

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, грузозахватное, длинномерных, карманынакопители, уложенных

...например канатами 9 (фиг. 1), удерживается от спадания свободно насаженная на цепь муфта 10, которая на шарнире 11 удерживает прижим 12 с гибким элементом 13.На ширине цепей 2 на полу установлены карманы 14 с полыми направляющими, образованными557036 днищем 15 и боптами 16 и 17 (фиг.3). Боковыестороны днища 15 наклонены к горизонту борта 16и 17, выполнены как встречные винтовые поверх.ности и сужают полую направляющую к выходу.На кармане со стороны суженной части установлен ловитель 18, состоящий из двух изогнутыхпластин; в суженной части ловителя расстояниемежду пластинами несколько больше толщины но.жа 5,Устройство используется следующим образом.Когда отдельные изделия 19 собираются в пакет 20 (фиг. 2), траверса 1 со всеми...

Номер патента: 1790543

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Исаев, Молчанов, Финк

МПК: B65G 47/38

Метки: грузов, длинномерных, сортировки, транспортирования

...перекосу штанги приводит также разброс степени нагруженности траверс подлине груза например, траверс под вершинной частью бревна и под комлевой) и 35силовых характеристик приводов, обусловленных допускаемыми отклонениями от номинальных паспортных параметров и различной степенью износа и физическогосостояния приводов и рычажной системы. 40Наличие двух силовых приводов длякаждой штанги не только снижает надеж ность работы, но и удорожает устройство иусложняет его обслуживание.Для современного надежного запирания поворотных рычагов требуется гарантированный опережающий возвратзапирающих рычагов в исходное положениедо выхода траверс с холостой на рабочуюветвь устройства. Отсутствие возвратных 50пружин у запорных рычагов не гарантирует...

Номер патента: 653203

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Агранов, Олиферчук, Финкельштейн, Шафран

МПК: B66C 1/68

Метки: грузов, длинномерных, траверса

...шими барабанами 5, выполненными каждый из двух нолубарабанов 6 с пазами 7 подтрос 8. На одном полубарабане 6 трос 8 разматываетсУв одном направлении, на другом - в 1 рротивоположном. Для того, чтобы полубарабаны не раскручивались при натяжении тросов 8, они связаны между собой зажимными шпонками 9 на стопорных планках 10 с прижимными болтами 11. На осях 12 барв баиов 5 закреплены подставки 13, на которые траверса опирается при транспортировке и размотке тросов 8. Поду- барабаны 6 снабжены приводами 14, выполненными в виде червячной переда653203 чи, а ветви тросов 8 снабжены такелажными звенками 15, соедйнявщимися со стропами 16 длинномерного груза 17. Груз с помощью траверсы поднимается З следующим образом.После установки на...

Номер патента: 1328683

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Вольфганг, Зигфрид, Хельга, Хельмут

МПК: G01G 7/02

Метки: взвешивания, грузов, длинномерных

...Т-образногорычага 6 укреплены индуктивный дат-.чик 11 перемещения, электрическисвязанный с блоком 12 обработки, иподвижная катушка 13, взаимодействующая с постоянным магнитом 14, Индуктивный датчик 11 перемещения,блок 12 обработки, подвижная катушка13 и постоянный магнит 14 образуют силовой преобразователь 15 массы. На другом горизонтальном плече Т-образного рычага 6 также укреплена тарная гиря 16, Выходной сигнал от преобразователя 15 массы подается на аналого-цифровой преобразователь 17, а с него - на показывающее табло 18.Конец платформы 1, снабженный призмой 4, через серьгу 19 взаимодействует с одним из горизонтальных плеч второго Т-образного рычага 20, подушка 21 призмы которого установлена на корпусе 10 взвешивающего устройства....

Номер патента: 1782810

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Безбоков, Ерухимович, Пименов, Теклев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, погрузки, средство, транспортное

...сокращение времени погрузки длинномерных грузов Поставленная цель достигается тем, что груз, дополнительно соединяют грузозахватными стропами с траверсой и поднима 15 ют ими груз при одновременном опускании клещевых захватов относительно траверсы до захвата ими последнего; траверса снаб 20 жена грузозахватными стропами и горизонтально расположенной балкой с пальцами,а клещевые захваты выполнены с пазамидля установки в них упомянутых пальцев. А-А на фиг.1, захват трубы; на фиг.3- разрез по А-А на фиг,1, подъем строительного элемента лебедкой; на фиг.4 - разрез по А-А на 30 фиг.1, опускание клещевых захватов при подъеме подъемной траверсы вместе со строительным элементом Погрузка длинномерных грузов производится следующим образом. Вначале...