Судостроительно-судоремонтный комплекс

Номер патента: 491534

Автор: Алексеев

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е (и) 49 БЗ 4ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со 1 оэ Советских Соэалистических Республик1 соединенцем явк Государственный комитет Совета Министров СССР пО делам изобретенийи открытийия 16.02,7 Дата опубликован иса 72) Авторб ЛЕКС Изобретение относится к судостроению и касается устройства стапелей и доков,Известны стапели для постройки и ремонтасудов, содержащие горизонтальные стапельные места, плавучий док и котлован для егопогружения.В известных судостроительно-судоремонтных комплексах уровень горизонтальных стапельных мест значительно превышает уровеньста пель-палубы отвозного плавучего дока,вследствие чего на стапель-палубе плавучегодока необходимо надстраивать специальныеэстакады с судовозными путями, высота которых над уровнем акватории должна совпадатьс высотой горизонтальных стапельных мест,что приводит к увеличению глубины котлованадля погружения плавучего дока.С целью снижения стоимости и сокращениясроков строительства судостроительно-судоремонтного комплекса горизонтальные стапельные места выполнены в виде полузаглубленного сухого дока.На стапель-палубе плавучего дока смонтированы рельсовые пути, сопрягаемые с рельсовыми судовозными путями стапельных местполузаглубленного сухого дока. Это снижаетстоимость производства и уменьшает глубинупогружения плавучего дока.На фиг, 1 представлен план предлагаемого 10 15 20 о 5 судостроительно-судоремонтного комплекса; на фцг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1 прц постройке одного судна; на фиг. 3 - то же, прц постройке двух судов; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Судостроительно-судоремонтный комплекс включает в себя незатапливаемый полудок 1, обслуживаемый подъемно-спусковым плавучим доком 2, погружаемым в котлован 3,Полудок 1 представляет собой стапельную плиту 4 с судовознымц рельсовыми путями 5 и стапельными тележками 6. Со стороны ввода судов установлен затвор 7.Док 2 имеет на своей стапель-палубе 8 судовозные рельсовые пути 9.На береговой полосе котлована 3 размещены тяговые лебедки 10 с канатамц 11.Постройка илц ремонт судна производится на стапельной плите 4 ц по готовности транспортируется с помощью стапельных тележек б,по судовозным рельсовым путям 5 на док 2, При этом затвор 7 находится в опущенном состоянии. Док 2 перед закаткой на него судна цецтрируется до совпадения путей 9 и 5. По окончании достроечных работ доку 2 придается избыточная плавучесть, ц он с судном при помощи лебедок 10 ц канатов 11 переводится в котлован 3, где погружается до всплытия судна, которое выводится за его пределы, 491534Формула изобретения 1. Судостроительно-судоремоптный комплекс для местности с незначительным колебанием уровня воды в акватории, содержащий горизонтальные стапельные места с рельсовыми судовозными путями, плавучий док и котлован для его погружения, отличающийся тем, что, с целью сокращения стоимости и сроков строительства судостроптельно-судоремонтного комплекса, горизонтальные стапельные места выполнены в виде полузаглубленно.го сухого дока.2. Судостроительно-судоремонтный комплекспо п, 1, отличающийся тем, что, с целью 5 удешевления процесса производства и уменьшения глубины погружения плавучего дока, на стапель-палубе плавучего дока смонтированы рельсовые пути, сопрягаемые с рельсовыми судовозными путями стапельных мест полуза О глубленного сухого дока.491534 ставитель Л. Гриценко Техред Е. Митрофанова Корректор Редактор Г, Мо ва/5 шография, пр. Сапунова, 2 Изд.1971 1 Государственного комитета по делам изобретений 113035, Москва, Ж, РаушТираж 529Совета Мин открытий кая наб., д,

Смотреть

Заявка

1657725, 06.05.1971

АЛЕКСЕЕВ АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63C 5/00

Метки: комплекс, судостроительно-судоремонтный

Опубликовано: 15.11.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-491534-sudostroitelno-sudoremontnyjj-kompleks.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судостроительно-судоремонтный комплекс</a>

Похожие патенты