Шахтная топка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 48968
Автор: Даргевич
Текст
ЬИ.ласс 24 а, 11 896 ОБРЕТЕНИЕ Е СВИДЕТЕЛЬСТВО Н ВТ ОПИСАН ИЕ хтной т и идетельству Д. Я,", Даргевич, заявленному 14 1936 года (спр. о перв.186877). авторскому О выдаче торского свидетельства опубли ано 31 августа 1936 гола сухо раз точиВ предлагаемой шахтной топке применена ступенчатая колосниковая решетка,элементы которой выполнены в виде поворотных на осях гребенчатых валиков.С целью постоянной смены рабочихэлементов-гребней, разрыхления имитоплива и прочистки каналов для пропуска воздуха общей осевой плоскостиваликов дается такой наклон, чтобыопускающееся вдоль шахты топливовызывало их поворот.На чертеже фиг, 1 изображает продольный вертикальный разрез шахтнойтопки; фиг. 2 - поперечный разрез ее;фиг. 3 - частичный. разрез колосниковойрешетки.Колосниковая ступенчатая решеткарасположена наклонно к горизонту,примерно под углом в 76, и составленаиз гребенчатых валиков 77, свободновращающихся на трубчатых осях 12,укрепленных на выдвижной раме-тележке 73. Тележка перемешается на колесах 74 по рельсам или балкам 75,Топка предназначается для сжиганиясырого кускового торфа пополам с фрезерным,Сначала в топку забрасывается етопливо - дрова, щепка, стружки ижигается до образования доста ораскаленной среды.Затем через коробку 7, снабженнуюзагрузочными клапанами 2 и крышкой 3,заваливается на раскаленное топливо кусковой торф в достаточном количестве и на него насыпается через коробку жефрезерный торф, затем опять кусковой и так слоями до самого верха шахты б под самые клапаны 2 завалочной коробки 1. По мере осадки топлива. в шахте б торф добавляется так, чтобы шахта была всегда полна до самого верха. Опускаясь по шахте 6 топки, торф подсушивается в достаточной степени, и образующиеся при этом пары воды поднимаются кверху и выходят по расположенному в загрузочной части шахты кольцевому каналу 4 в трубу 5 на воздух.Загружаемый в шахту торф достигает колосниковой решетки и, будучи плотно прижат к трубчатым валикам 11, по. мере опускания вниз поворачивает их на трубчатых осях 12, так что валики постоянно находятся в движенииГребни валиков 17 прилегают друг к другу по всей ширине топки (фиг,2, 3) с зазорами между ними для свободного вращения и образуют собой сплошную почти вертикальную колосниковую решетку, удерживающую торф от провала в зольник, но нисколько не препятствующую свободному проходу воздуха к топливу через зазоры 25 между гребнями валиков (фиг, 3). При осаждении торфа вниз валики поворачива ются на трубчатых осях и охлаждаются вдуваемым под колосники воздухом,Вследствие постоянного поворачивания валиков колосниковая решеткасовершенно свободна от шлаковых накоплений и золы, а поэтому препятствий для свободного прохода воздуханет, что очень важно для совершенногогорения топлива.Образующаяся на поду 22 (с уклоном к горизонту 68) зола сползает напомещенный вместе с кол осниковойрешеткой на общей выдвижной тележкесвободно вращающийся барабан 1 б ипадает с него в зольниковый бункер 18.Торф в нижней части топки передколосниковой решеткой раскален и газыот него идут сначала под сводом 7в боров 8, где соединяются с добавочным воздухом, поступающим из отверстий 9, а затем направляются под котлыили другие устройства.В поддувало нагнетается воздух потрубопроводу 1 У через боковую стенкутопки.Устройство вертикальной шахты бвысотой примерно не менее 4 м досвода 7 газоотводящего борова 8, способствует подсушиванию влажного торфас отводом паров воды через кольцеобразный канал в трубу 5,Расположение борова 8 для отводараскаленных газов в нижней части топкиспособствует тому, что в газах будетменее влажности по сравнению с тем,если бы газы отводились из верхнейчасти шахты топки,Торф свободно скользит вниз поколосниковой решетке на вращающихсяпод давлением топлива валиках и постоянно ворошится гребнями их, не.допуская образования шлаковых и зольных накоплений, Поэтому воздух свободно и непрерывно продувает топливочерез зазоры 25 между гребнями валиками, что не может быть достигнутов горизонтальных решетках,Благодаря почти вертикальному расположению колосниковой роликовой ре-шетки количество продуваемого сквозь топливо воздуха будет постоянным, ибо слой топлива (его толщина) не меняется и остается всегда тоже постоянным, что затруднительно достигнуть на горизонтальных решетках,Устройство топки с выдвижной колосниковой решеткой 10 и шлаковым барабаном 1 б на одной раме 13 представляет большое удобство в смысле ремонта. Ремонт может быть производим быстро без сложных операций при условии наличия запасных частей для колосниковой решетки и шлакового барабана, Все механизмы действуют автоматически, не требуя двигателей.Устройство шахты б топки, расширяющееся книзу, способствует равномерному сходу топлива без задержки и зависаний.Для наблюдения за горением в топке и колосниками служит герметический зольниковый затвор 19, снабженный для этого окошком 20; дверка 21 служит для выгребания золы в бункере 18.Для подвода добавочного подогретого воз. духа в топку предназначены каналы 24 в боковых стенках топки. Предмет изобретения.1. Шахтная топка, отличающаяся применением ступенчатой колосниковой. решетки, колосниковые элементы кото- торой выполнены в виде гребенчатых валиков 11, поворотных на осях 12, общей осевой плоскости каковых вали-. ков дается такой наклон, чтобы опускающееся вдоль шахты топливо вызывало их поворот, с целью постоянной смены рабочих элементов-гребней, раз-. рыхления ими топлива и прочистки каналов для пропуска воздуха.2, В топке по п. 1 применение барабана 1 б для отвода отходов, помещенного вместе с:,колосниковой решеткой. на общей выдвижной тележке.3. В топке по п, 1 применение в загрузочной части шахты канала 4 для отвода в трубу 5 влаги из топлива.
СмотретьЗаявка
186877, 14.02.1936
Даргевич Д. М
МПК / Метки
Опубликовано: 31.08.1936
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-48968-shakhtnaya-topka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шахтная топка</a>
Предыдущий патент: Трепальная машина для лубяных волокон
Следующий патент: Воздушная форсунка
Случайный патент: Устройство для управления лентопротяжным механизмом магнитофона