Муфта свободного хода стартера для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 488424
Автор: "пьер
Текст
) Зависимый от патент 21) 1872704/24 п 11/00(3 сударстеенный комите Совета Министров СССРпо делам изобретений(72) Автор изобретения Иностранец Пьер Тулье(54) МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА СТАРТЕР ЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИ я передачи крутяадиальный разрез;на фиг, 2 (сочлен иводной муфтой з; него,1Известны муфты свободного хода стартера для двигателя внутреннего сгорания, содержащие концентрично расположенные ведущее и ведомое кольца и расклинивающий элемент, выполненный, например, в виде фрикционных 5 пластин или расклинивающихся роликов,Недостаток известных муфт заключается в том, что под действием вибрации происходит повышенный износ трущихся поверхностей расклинивающего элемента и деформация 10 пружин, что снижает надежность работы,Предлагаемая муфта отличается от известных тем, что расклинивающий элемент выполнен в виде поворотной собачки, закрепленной на ведущем кольце и взаимодействующей с 15 размещенными на нем жестким и упруго-деформируемым упорами, а ведомое кольцо снабжено пазами для размещения конца собачки.Такое выполнение муфты повышает ее стой кость к воздействиям вибраций за счет использования упругих упоров и, кроме того, обеспечивает демпфирование при передаче крутящего момента, тем самым повышает надежность устройства в целом. 25На фиг. 1 изображен стартерный привод с предлагаемой муфтой, осевой разре а фиг.2 - взаимное расположение ведущ и ведомого колец и собачки длщего момента, частичный рна фиг, 3 - разрез по А - Апение ведущего кольца с рстартера),Привод стартера состоит из втулки 1, приводимой во вращение двигателем стартера (на чертеже не показан) и шестерни 2, зацепляющейся с шестерней запускаемого двигателя. Втулка связана с ведущим кольцом 3 радиальными выступами 4, выполненными на втулке, которые входят в соответствуюцие радиальные пазы на кольце.Ведущее кольцо 3 выполнено из эластичного материала, например резины, и имеет выемку для размещения собачки 5. Собачка выполнена из листового материала. Конец ее, размещенный в ведущем кольце, снабжен серьгой, а другой конец входит в пазы ведомого кольца б, являющегося частью приводной шестерни,Для облегчения механической обработки пазы могут быть продолжением впадин между зубьями приводной шестерни, Открытый конец выемки, в которой размещена серьга собачки 5, имеет два края-упора 7 и 8, взаимодействующие с собачкой.Края-упоры выполнены из упругого матери3ала, причем деформирующийся упор 8 образован благодаря полости Б в упругом матсриале ведущего кольца.Ведущее кольцо смонтировано в металлическом кожухе, включающем пластину 9, закрываюшем выемку, и отбортовку 10 для соединения с втулкой,Устройство работает следующим образом.Когда ведущее кольцо 3 приводится во вращение в направлении стрелки В (см. фиг. 2), собачка 5 удерживается в радиальном положении упором 7 и олагодаря этому находится в зацеплении с пазами ведомого кольца б. В этом положении муфта сцеплена и происходит передача крутящего момента.При вращении кольца 3 в обратном направлении относительно стрелки В, или при вращении кольца б заведенным двигателем с оборотами, превышающими обороты двигателя стартера, собачка давит на упор 8 и выходит из зацепления с пазами ведомого кольца, Это - режим свободного хода муфты. В состоянии покоя упор 8 вновь переводитсобачку в зацепление с ведомым кольцом, так как собачка занимает радиальное положение.Формула изобретения1, Муфта свободного хода стартера длядвигателя внутреннего сгорания, содержащая10 концентрично расположенные ведущее и ведомое кольца и расклинивающий элемент, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышениянадехкности, расклинивающий элемент выполнен в виде поворотной собачки, укрепленной1 д на ведущем кольце и взаимодействующей сразмещенными на нем жестким и упруго-деформируемым упорами, а ведомое кольцоснабжено пазами для размещения конца собачки,20 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем,что собачка выполнена из листового материала.488424 Составитель А. Швецовктор Э. Шибаева Техред А, Камышннкова Корректор Н ПодписноР1900 венного комитета ам изобретенийЖ, Раушская
СмотретьЗаявка
1872704, 12.01.1973
Сосьете Аноним Д. Б. А
ПЬЕР ТУЛЬЕ
МПК / Метки
МПК: F02N 11/00
Метки: внутреннего, двигателя, муфта, свободного, сгорания, стартера, хода
Опубликовано: 15.10.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-488424-mufta-svobodnogo-khoda-startera-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта свободного хода стартера для двигателя внутреннего сгорания</a>
Способ определения пути осевого вращения поршневого кольца в канавке поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1562477
Опубликовано: 07.05.1990
Автор: Путинцев
МПК: F02F 5/00, G01M 15/00
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, канавке, кольца, осевого, поршневого, поршня, пути, сгорания
...в канавке поршня во время испытаний по окон"чании испытаний нить тянут в направлении внутренней полости поршня,чем вызывают вращение кольца в канавке, обратное по знаку вращениюкольца во время испытаний. Таким образом, в результате указанного действия на нить судят о направлении вращения кольца в поршневой канавке вовремя испытаний,Свободный (противоположный закрепленному на кольце) конец нити вряде случаев, связанных, например,с ограниченными размерами внутреннейполости, необходимостью защиты нити от механических повреждений идругих, обусловленных затруднениямиобеспеченИя свободного хода нити завращающимся кольцом, до и после испытаний наматывают на шкив 7, посаженный на ступицу 8 во внутренней полости поршня с возможностью...
Механизм переменной передачи с применением эластичной муфты и муфты свободного хода
Номер патента: 46765
Опубликовано: 30.04.1936
Автор: Брумберг
МПК: F16H 37/12
Метки: механизм, муфты, передачи, переменной, применением, свободного, хода, эластичной
...уменьшает-ся, а вместе с эгим уменьшается сред-ний момен г сопротивления вращениюна ведущем валу, от чего число оборо-тов ведущего вала увеличивается. Муф-та центробежного регулятора подни.мается и уетанавливает переключательв рабочее положение, при котором электромагнит 17 оттормозит поводок 16 сателлитов, а электродвигатель сообщит этому поводку вращ.ние, обеспечивающее втулке 9 большую угловую ско-, рость по сравнению с угловой скоростью ведомого вала. Пружина 14 будет закручиваться до тех пор, пока момент ее сопротивления не сравняется с мо ментом сопротивления ведомого вала. Поэтому средний момент вращения двигателя и число его оооротов примутпрежнее значение, переключатель воз. врат тся в среднее положение,...
Муфта свободного хода
Номер патента: 1208362
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Ивачев
МПК: F16D 41/12
Метки: муфта, свободного, хода
...многодисковой фрикциониой муфты 2, что предохраняет детали и узлы силовой части машины от перегрузок и полоПри холостом ходе муфты, когда осуществляется ускоренное вращение ведомой быстроходной втулки 3, собачки 4 под действием центробежной силы, действующей на противовесы 13, растягивая браслетную пружину 14, выходят из зацепления с1208362 3зубьями 9 ведомых Фрикциоццых дисков7, Таким образом, осуществляется расцепление втулок 1 и 3 и муФта работает в режиме свободного хода (обгона), при этом втулка 3 имеет большую скорость (цапример, 300 - 3000об/мин), а втулка .1 неподвижна(нулевая скорость) или имеет небольшую скорость (например, не более30 об/мин). 1(ля выключения муФты,т.е. полцого расцепления вт,лок 1и 3 независимо от цх...
Устройство для передачи работы от установленного на локомотиве первичного двигателя к ведущим осям локомотива
Номер патента: 14490
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Волков
МПК: B60L 11/00, H02P 9/06
Метки: ведущим, двигателя, локомотива, локомотиве, осям, первичного, передачи, работы, установленного
...нормальный момент сопротивления на валу двигателя, который и поддерживается постоянным при всех режимах работы. Вращающий момент двигателя через магнитное взаимодействие между током, образующимся во вращающемся якоре 1 альтернатора, и индуктором 2 -передается этому последнему, а от него через зубчатые колеса 8, 8 и 9, 9 в холостому валу 10.Электрическая энергия альтернатора, образующаяся вследствие вращения якоря 1, передается в электромотор 11, действующий через зубчатые колеса 12, 12 и 9, 9 опять-таки на вал 10.Таким образом, вращающий момент вала 10 суммируется из двух слагаемых: 1) из вращающего момента механической передачи и 2) вращающего момента электрической передачи.Под действием этого суммарного вращающего момента тепловоз...
Муфта свободного хода
Номер патента: 1160153
Опубликовано: 07.06.1985
Автор: Кумейский
МПК: F16D 41/12
Метки: муфта, свободного, хода
...которого расположена вдоль оси муфты,Луфта содержит механизм 8 ввода собачки в зацепление с храповым колесом, содержащий неподвижный опорный элемент 9, к которому пружиной 10 прижата шайба 11, имеюшая возможность радиального перемещения, Внутри шайбы расположен выступ 7 собачки 4, при этом внутренний диаметр 12 шайбы 11 больше суммы диаметра впадин зубьев храпового колеса 1 и удвоенного расстояния от кромки 13 собачки 4 до наиболее удаленной от оси муфты точки 14 на поверхности выступа 7 на величину высоты зуба Ь храпового колеса 1.Храповое колесо 1 закреплено на валу 15, соединенном с основным приводом 16, а обойма 3 соединена с зубчатым колесом 17, кинематически связанным с дополнительным приводом 18. Внутренний диаметршайбы 11 может...
Предыдущий патент: Топливный насос для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ приготовления легкобетонной смеси