Перегрузочное устройство для проката

Номер патента: 823

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Глеклер

МПК: A01B 19/10, A01B 63/00

Метки: бороны, подъема, рамы

...выводятся из- под выступов 16 колес 4, которые падают и, благодаря эксцентричности обода 4, поднимают борону, Неполное колесо 4 может быть устроено так, чтобы радиус его возрастал, начиная со спицы 4 и кончая крайней верхней спицей 4",Для применения предлагаемого усовершенствования к составным железным боронам, показанным на фиг. 5 и 6, на эти бороны 12 накладывается общая рама 13 для помещения подшипников 2 для вала 3 или цапф 3, а каждую борону снаожают четырьмя продолженными вверх зубьями 14, свободно проходящими через отверстия в раме 13,Эта свобода необходима для того,чтобы каждая часть 12 составной бороны могла не только самостоятельно опускаться, но и получить боковые перемещения. Упомянутые удлиненные зубья 14 имеют,...

Номер патента: 144265

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Улисов

МПК: B66F 7/00, B66F 7/28

Метки: автомобильных, перемещения, подъема, разворота, рам

...б трос закрепляют на раме 2 прижимом 17. Во время подъема захват 10 фиксируется от самопроизвольного вращения фиксаторами 12 входящими в пазы на дисках 11. При вводе секции б в секцию 5, последняя своей кромкой нажимает на фиксатор 12 и выводит его из зацепления с диском 11. Одновременно труба 14, скользя по штанге 8 пальцем 15, входит в копирный паз плиты 7, упирается в его верхнюю кромку и при дальнейшем подъеме секций 5 и 6 палец 15 скользит по прорези плиты 7 влево, а шатун И, упираясь в конец трубы 14, поворачивает захват 10 вместе с изделием на 90 по часовой стрелке, Дойдя до верхнего положения, захват под действием веса изделия, расположенного выше оси вращения, и силы инерции переходит мертвую точку, отклоняет шатун И влево и...

Номер патента: 1211033

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Акулов, Касаткин, Кропп, Прудников, Рызванович, Смирнов, Шапошников, Шевкун, Янчевский

МПК: B27B 3/16

Метки: лесопильной, механизм, подачи, рамы, толчковой

...с возможностью вращения установлена эксцецтриковая втулка 4. Втулка 4 кинематически связана с регулировочным валом 1 не показан) и помегцена в расточку кривошипной головки шатуна 5, которьй вторым концом цЗрнирно связан с эксцентриком 6, подвиж. но установленным на ведомом залу 7. На вз лу 7 неподвижно смонтировано рабочее фря;: ционное колесо 8, внутренняя расточка которого вместе с кольцом 9, поворотцо установленным на эксцентрике 6, образует кольцевой зазор, в котором размеце(ы фя:ся рующие элементы, выполненные в вид рабочего клина 10, подпружиненного пру. жиной 11, и опорного клина 12, связанного через палец 13 с эксцентриком 6. Кольцо 9 кинематически связано с фрякционцым колесом 8 посредством пальц) 4 с надетых на него камнем...

Номер патента: 262141

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Головлев, Капленко, Пундик

МПК: B61C 9/50

Метки: железнодорожного, носка, подвеска, подвижногосостава, раме, тележки, тягового, электродвигателя

...регулировать его установку вдоль оси колесной пары.Целью предлагаемого изобретения является создание такой подвески, носка тягового электродвигателя к раме тележки железнодорож ного подвижного состава, в которой обеспечи валось бы регулируемое осевое перемещение тягового электродвигателя.Для этого упругий элемент установлен в смонтированной на остове тягового электро двигателя обойме, которая снабжена цилиндрическими направляющими с установленными в них сухарями. На раме тележки смонтированы пальцы с цилиндрическими хвостовиками, при этом пальцы снабжены регулировоч ными болтами, упирающимися при затяжке в сухари.На фиг. 1 и 2 изображена предлагаемая подвеска.К остову 1 тягового электродвигателя бол тами 2 прикреплен стакан 3, на...

Номер патента: 548779

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Боровский, Кривошеина, Кутьин, Левченков, Ляско, Рубенчик, Уткин-Любовцов

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничного, движителя, исследования

...перемещения через динамометры 13 закреплен на неподвижной ферме, Промежуточная звездочка 14 и звездочка 15 установлены на подвижной раме 16. Цепная передача 17 со сменными звездочками 18 и 19 соединена с приводом 9 горизонтального перемещения через вал 20, на котором закреплены звездочка 15 цепной передачи и сменная звездочка 18, Сменная звездочка 19 закреплена на конце вала 21, установленного внутри полого вала 22, на котором закреплено ведущее колесо 23. Валы соединены между собой с помощью тензометрической кулачковой муфты и установлены на подвижной раме. Цепные передачи 6 и 17 снабжены натяжными роликами 24. Верхняя часть подвижной рамы подвешена на каретках 25, которые установлены на неподвижной ферме 1.Механизмы 26 подъема и...