Уравнительное устройство

Союз Советских Социалистических Республик(21) 1861554/27 Кл, В 651 т 23/О аявкиприсоединением 23) Приори Государственнын комитет Совета Министров СССР убликоваио 30.09.75. Бюллетень36делам нзобретенн н открытий Дата опубликовани писания 20.02.76 Авторыизобретения Борохович, Е. Е. Иванов, А. ф. Наумов и Н. К. Бори Могилевский машиностроительный институт(54) УРАВНИТЕЛЪНОЕ УСТРОИСТВ Изобретение предназначено для выравнивания натяжений тяговых органов пирамидальных подвесок, например четырех ленточных пирамидальных подвесок опускных секций подвесных конвейеров.Известны уравнительные устройства для выравнивания натяжений в подъемных тяговых органах.Однако для пирамидальных подвесок, у которых углы между тяговыми органами в процессе работы изменяются в широких пределах, обеспечить выравнивание натяжений и исключить при этом углы девиации при помощи существующих конструкций уравнительных устройств невозможно.Цель изобретения - выравнивание натяжений в гибких тяговых органах четырехэлементных пирамидальных подвесок и исключение при этом углов девиации.Для этого балансиры разнесены по высоте, а кронштейн имеет Т-образную форму, полка и стойка которого выполнены с пазами для опорных валиков, которые шарнирно связаны между собой и валиком, установленным на верхнем балансире, тягами, причем на валике, взаимодействующем с пазом стойки, поворотно установлен нижний балансир, ось вращения которого расположена под 90 по отношению к оси вращения верхнего балансира. На чертеже изображено предлагаемое уравнительное устройство.Уравнительное устройство включает нижний равноплечий балансирный рычаг 1, к 5 концам которого шарнирно прикрепляютсясерьги 2 крепления тяговых органов, расположенных в одной диагональной плоскости с пирамидальной подвеской, и равноплечнй балансирный рычаг 3, повернутыи относнтель но рычага 1 на 90, и к концам которого шарнирно крепятся серьги 4 крепления пары тяговых органов, расположенных в другой диагональной плоскости пирамиды. Балансирный рычаг 1 опирается шарнирно на ва лик 5, перемещающийся в вертикальном направляющем пазу кронштейна 6 подвески.С валиком 5 посредством тяг 7 и 8 соединены перемещающиеся в горизонтальных пазах кронштейна 6 опорные валики 9 и 10, которо рые тягами 11 и 12 связаны с валиком 13,установленном во втулке присоединительного элемента 14 для присоединения балансирного рычага 3.Работа устройства осуществляется следую щим образом.Тяговое усилие от кронштейна 6 распределяется через опорные валики 9 и 10, тяги 7, 8, 11 и 12, присоединительный элемент 14 и балансирные рычаги 1 и 3 на гибкие тяговые зо органы пирамидальной подвески, прикрепляемые к балансирным рычагам с помощью серег 2 и 4. Выравнивание натяжений между парами тяговых органов осуществляется за счет поворота равноплечих балансирных рычагов 1 и 3.В случае удлинения тяговых органов, например, приклеенных к равноплечему балансирному рычагу 3, усилие в них уменьшается. Усилие, действующее на рычаг 1, передается через тяги 7, 8 на опорные валики 9 и 10, которые, стараясь разойтись, тянут за тяги 11 ч 12 валик 13 с присоединительным элемен. ом 14 и балансирным рычагом 3, который, опускаясь, натягивает тяговые органы, прикрепленные к серьгам 4. Процесс продолжается до тех пор, пока натяжение не выравнивается. Таким образом, за счет перемещения паза кронштейна 6 опорных валиков 9 и 10 происходит равномерное натяжение тяговых органов. Так как к балансирным рычагам 1 и 3 крепятся пары тяговых органов, оси которых расположены в диагональных плоскостях пирамиды подвески, а направляющим пазом кронштейна 6 обеспечивается взаимное перемещение осей балансирных рычагов по оси пирамиды, то изменение углов между тяговыми органами в процессе работыпе нарушит положения рычагов 1 и 3, а также не вызовет углов девиации. Предмет изобретенияУравнительное устройство для одновременного натяжения нескольких гибких грузовых элементов, содержащее кронштейн для под вески грузов, два равноплечих балансира, соединенных кинематически между собой, с гибкими тяговыми элементами и с кронштейном, отличающееся тем, что, с целью исключения углов девиации в процессе вырав нивания натяжений четырех гибких грузовыхэлементов, балансиры разнесены по высоте, а кронштейн имеет Т-образную форму, полка и стойка которого выполнены с пазами для опорных валиков, которые шарнирно связаны 20 между собой и валиком, установленным новерхнем балансире, тягами, причем на валике, взаимодействующем с пазом стойки, по- воротно установлен нижний балансир, ось вращения которого расположена под 90 по от ношению к оси вращения верхнего балансира.485939 Составитель Трофимчук Техред М. Семенов Корректор Е. Рожкова Редактор А, Купрякова Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 191120 Изд. Мо 1844 Тираж 8 б 9 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5