Устройство для сигнализации об уровне нагрузки в автотранспортных системах

485481 ОПИСАНИЕщИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 10,06.74 (21)2033481/1 5) М, Кл. ( 08 ь 23/ нием заявкиприсо 1 осударстеенныи комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 3 О О 1 7(72) Авторы изобретения А исовец, Н, Г. Марьенков Панче нк 71) Заявител аучно-исследовательскии институт строительных конструк СТРОЙСТВО ДЛ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ ОБ УРОВНЕ НАГРУЗКИ ВАНСПОРТНЪХ СИСТЕМАХ шение динамических обретение относит втоматическ нагрузок в автотрансно достичь не только портнои системе мо уменьшением скорос гнали сов взаимодеиствия дор 1 может быть использоижения, как э проц биля нал ги и ав уществляется в дорезонансной зоне, но и и сигнализации трансй на чувствительныеузкам грузы, а также вано для контроля портньсх воздейст путем увеличен С другой с сированных ис системы, такдинамическим наг при проведении э ваний автотранспИзвестно устр об уровне нагруз сисТемах, содерж лируемого сигнал спериментальных иссл ртных средстойство для сиги в автотрансащее вибродата, пороговыйо соединен с ь, соблю ализац 10 са позволило б испытаний.портныхик контр Предлагаемое устройство для сигнализации об уровне нагрузки в автотран ных системах отличается тем, что в введены вибродатчик входного сигнала, элемент "И" и блок сравнения, причем блок сравнения подключен к соотоетствуюшим входам вибродатчиков входного и контролируемого сигналов, один из входов вибродатчика контролируемого сигнала соединен с другим входол 1 порогового блока, соответствуюшие выходы которого соединены со входами счетчика, с одним из входов блока индикации и с одним из входов элемента "И", выход котс лок спортнего регулято , счетчик из входов которог уровня срабатыва и блок индикации. Однозначная р ка сигнализации иия, усилител абота исполнительного блозвестного устройства при ими значениями динамиих опасного уровня для 2 енин те ревы еских луча нагрузок в относит но установившегося низнанса и при отсутствиилесообразной; Это объясри относительно устанототном резонансе уменькочастотного ре его является не з тем, ся ни няетс вивше и, в частности к устроиствам ия скорости движения ороны, при проведении форытаний как автотранспортной ее элементов на вынослиние низкочастотного резонаны уменьшить срок проведения3рого подключен к другому входу блокаиндикации, а другой вход элемента "И"соединен через усилитель с выходомблока сравнения,На чертеже дана блок-схема предлагаемого устройства,Устройство состоит из вибродатчика 1контролируемого сигнала, вибродатчика, 2входного сигнала, блока сравнения частот 3,усилителя 4, элемента "И" 5, пороговогоблока 6, регулятора 7 уровня срабатывания порогового блока, блока индикации 8чика 9.Вибродатчик 1 устанавливается в зонеопирания груза на подрессоренной массе ивоспринимает такие же инерционные нагрузки, как и перевозимый груз, Вибродаччик 2устанавливается на неподрессоренной массесистемы, воспринимаюшей непосредственноизменение разности дорожного покрытия,а контрольная лампочка блока индикациимонтируется на приборной панели автотраспортной системы.Предлагаемое устройство работает следуюшим образом.При движении автотранспортной системыот воздействия дорожных неровностей возникают колебания подрессоренных и неподрессоренных масс, при этом сигналы отвибродатчиков 1 и 2 поступают в блоксравнения частот 3, на выходе которогопри равенстве частот колебаний появляется сигнал, поступающий на усилитель 4,,а затем на первый вход элемента "И 5.Одновременно сигнал вибродатчика 1 поступает на пороговый блок 6, и в случаепревышения им уровня сигнала, устанавли 1ваемого регулятором 7 уровня срабатывания в зависимости от чувствительностигруза к динамическим нагрузкам, поступает на второй вход элемента "Иф 5, блокиндикации 8 и счетчик 9,Ьлок индикации 8 устройства работает в двух основньк режимак: режим превышения динамических нагрузок установленного уровня срабатывания при неодинаковых значениях частот входного и контролируемого сигналов, при этом на блокиндикации 8 поступает сигнал с порогового блока 6, и контрольная лампочка вспыхивает прерывистым светом; режимпревышения динамических нагрузок установленного уровня срабатывания при равных значениях частот входного и контроли 5 руемого сигналов, при этом на блок ин 1дикации 8 поступает сигналы с порогового, уровня динамических нагрузок в автотранс 10 портной системе над их опасными величинами регистрируется счетчиком 9, показания которого являются объективной оценкойкачества доставки чувствительного к динамическим воздействиям груза.Установление с помощью предлагаемогоустройства низкочастотного резонанса (работа блока индикации устройства во второмрежиме - контрольная лампочка блока горит постоянно) позволяет достичь наиболь 20 шей нагруженности элементов автотранспортной системы,При таком режиме нагруженности значительно сокращается срок форсированных испытаний на выносливость ходовой части и транс 25 миссии автотранспортнык средств,Предмет изобретения30Устройство для сигнализации об уровненагрузки и автотранспортных системах, содержащее вибродатчик контролируемого сигнала, пороговой блок, один из вкодов котоЗ 5 рого соединен с регулятором уровня срабатывания, усилитель, счетчик и блок индикации,о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, сцелью повышения надежности работы уст ройства, в него введены вибродатчик вход 40 ного сигнала, элемент И и блок сравнения, причем блок сравнения подключен ксоответствующим входам вибродатчиковвходного и контролируемого сигналов, одиниз выходов вибродатчика контролируемого45 сигнала соединен с другим входом пороговогоблока, соответствующие выходы которого соединены со входами счетчика, с одним из вхо дов блока индикации и с одним из входовэлемента "И, выход которого подключен50 к другому входу блока индикации, а другойвход элемента "И" соединен через усилитель с выкодом блока сравнения,485481 Составитель Л.Шаро Техред Н.Ханеева Корректор Е.Хмелев аде еда щИ каз ЯЯ ирак 679 одпнсиое ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СС по делам нэобретеиий и открытий Москва, 13035, Раушская наб., 4 Предприятие сПатент, Москва, Г.59, Бережковская иаб 2