Колесо с разъемным ободом есена в. а.

(23) Приоритет -Опубликовано 25.06,75. БюллетеньДата опубликования описания 27.10Тоеударственный комитет авета Министров СССРио лелем нзобретещй. А. Ес аявитель ОЛЕСО С РАЗЪЕМНЫМ ОБОДОМ ЕСЕНА В, А.2 ено пред з; на фи женное,ко - вид на состоит из Изобретение относится к конструкции автомобильных колес.Известны колеса с разъемным ободом, состояшие из диска, в цент 1 ральной части которогоразмещены отверстия для крепления его к ступице, а к периферии гарисоединен обод с двумя зараинами для установки пневматической,шины. Недостатком извеса ных колес с разъемным ободом является большая трудоемкость их разборки, поэтому при замене вышедшего пз строя колеса или его пневматичеоиой шины колесо целиком, снимается с транопортного средства путем отвинчивания гаек, крепления диска, колеса к его ступице, что также требует большой затраты времени и необходимости в специальном нострументе.Для упрощения замены колеса на транспортном средстве обод:выполнен из двух концентричных,колец, соединенных посредством овоих боковин, снабженных шлицами, и кулачковой сдайбы, повторяющей контур шлиф боковинки внутреннего кольца и установленной иа внутпреннем кольце между его бакавинами с .возможностью поворота до совмещения кулачков шайбы со шлицами наружного кольца На фиг, 1 изображесо, поперечный разреолесо в плане,Колесо с,разъемным обод диока 1 в центральной части которого размещены отверстия 2 и 3 для крепления,диска 1 к ступице транспортного средства. К периферии диска 1 прикреплен обод 4, имеющий две закраины 5 и б для установки пневматической шины 7. Закраины 5 и б соединены посредством фигурных шпилек 8 и фигурных отверстий 9, выполненных на закраине б. Обод 4 выполнен из дэух,концентричных 10,колец 10 и 11, которые соединены между собой шлицевыми боковинами 12 и 13, .на ко.торых,вьеполнены входящие одна,в друтую зплицы 14 и 15. На внутреннем кольце 1 О между его боковинами 12 по 1 воротно установлена яулачковая шайба 1 б с кулачками 17, ,профиль которых совпадает с профилем шлиц 14 боковин 12 внутреннего кольца 10 обода 4. К,кулачковой шайбе 1 б а двух диаметрально противоположных направлениях прикрег,- лены переводные сухари 18, свободно перемещаемые в отверстиях 19 цилиндрической части ди 1 ска 1. С 1 иулачковой шайбой 1 б соединены также фиксаторы 20, которые западают в пружинные защелки 21, неподвижно 25 установленные на цилиндрической части диска 1, при совмещении кулачков 17 со шлицами 15 боковин 13 наружного кольца 11 обода 4. Аналогичным способом фиксируется положение закраины б относительно закраины ЗО 5. Для этого на закраине 5 установлен фиксатор 22, а,на закраине 6 установлена пружпнная защелка 23.При необходимости замены колеса пригпонпяают пружинные защелки 21 и передвигают сухари 18 до конца отвсрствй 19, совме- д щая при этом кулачки (7 со шлицами 14 внутреннего кольца 10 обода 4, Наружное кольцо 11 обода 4 с пневматической шиной 7 свободно выходит в осевом направлении пз зацепления со шлицами 14. Монтаж колеса на 1 О транспортное средство произвадип 1 ся;в обратном порядке, для чего, наружное кольцо 11 ылицами 15 надевают на шлицы 14, а затем сухарями 18 поворачивают кулачкавую шайбу 16 до:того момента, пока фиксаторы 20 пе западут в пружинные защелки 21; при этом кулачки 17 останавливаются напротив шлиц 15 наружного кольца 11 обода 4, предотвращая аамопроизвольную разборку обода.20При необходицости демонтажа пневматичеакой шины приподнимается пружинная защелка 23, и закраина 6 поворачивается атносительно закраины 5 до возможности осевого выхода фигурных шпилек 8 пз фигурных отверстий 9.Применение предложенного колеса с разьемным ободом позволяет оыстро без специального инструмента производить замену вышедшего из строя колеса.Предмет изобретенияКолесо с разъемным ободом, содержащее диск, в центральной части которого размещены отверстия для крапления его к ступице, а ,к периферии присоединен обод с двумя закрапнами для установки,пневматпческой шины, отличаощееся тем, что, с целью уърощения его замены на транспортном средстве, обод выполнен пз двух концентричных аголец, соединенных посредством своих бэковин, снабженных шлпцами, и кулачковой шайбы, повторяющей контур шлнц боковин внутреннего кольца и установленной на,внутреннем кольце между его боковинами с возможностью поворота до совмещения кулачков шайбы со шлицами наружного, кольца.. Аптер нронова Редак агов Изд.844 сударственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, Раушска