Масло для червячных передач

455 ОПИСАНИЕАЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикст авт. свидетельства с 1 с и ., о 2) Ч. Кл С 10 п 11 явлено 21,02.72 (21) 1747672/2 пением зая с присое,32) Приорит Гооуааротвенныи комитет Совета Министров СССР по делам изобретений,12.74. Воллетеп.4 ковано ткрытин ата опубликования описания 12.02.75Э, И. Михненок, Ю. В. Скорынин и В. М. Долгов нститут проблем надежности и долговечности машин АН Белорусской ССР4) МАСЛО ДЛЯ ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕД аны ных вляется озданияувели- вечность Изобретение относится к области смазки деталей машин и агрегатов, а именно к смазке червячных передач, устанавливаемых отдельно в кинематических цепях машин и червячных редукторов, работающих с большими скоростями скольжения зубьев и передающих малые и средние крутящие моменты.Достаточно полные рекомендации по выбору смазки для быстроходных червячных передач отсутствуют, поэтому на отечественных заводах для смазки червячных передач применяют разнообразные марки масел, зачастую необоснованные, такие как ИС, ИС, ИС, цилиндровое, трансмиссионное автотракторное (нигрол летний), трансмиссионное с присадкой летнее (для задних мостов троллейбусов), цилиндровое(вискозин), тракторное АК(автол 18), автотракторное АКЗПи др. Как показала практика, долговечность работы червячных передач при смазке указанными маслами сравнительно низкая.При достижении граничных режимов работы наблюдается большой нагрев передачи, а соответственно интенсивный износ зубьев колеса.Целью предлагаемого изобретения я устранение этих недостатков путем с масла для смазки червячных передач, чивающсго износостойкость и долго червячных передач в нчительного увеличения о масла с целью сохран рвзаданных пределах.5 Для этого предложено в базовое нефтяноемасло вводить перхлоруглерод С оС 1 о и олеиновую кислоту при следующем соотно шецпп компонентов, вес.10Псрхлоруглерод 1,2 - 1,8Олеиновая кислота 0,8 - 1,2 Нефтяное масло До 100Перхлоруглерод СоС 1 о получен при облучении исходных материалов гамма-квантами 15 изотопа Со" на универсальной гамма-установке.Масло испытано в заводских и лабораторных условиях на специальных стендах для исследования износостойкости червячных пс р еда ч.В качестве объектов исследования выбрделительные червячные пары зубофрезер станков модели 5 К 301 и 5 К 312.Вязкость масла с присадкой перхлоругле рода и олеиновой кислоты увеличивается незначительно (порядка от 2 до 4 ссет) по сравнению с базовым маслом, что практически пе влияет на изменение к. п. д. передачи.За весь период исследований следов корро зии на смазываемых деталях нс обнаружено.455141 Таблица 1 Усредненная величина износа зубьев червячных колес, мкмПродолжительностьработы стенда, час Вязкость Масла и присадки к ним масла при 50 С, сст Индустриальноедистиллятное из сернистых нефтейИндустриальное+ 1% олеиновой кислотыИндустриальное+ 3% перхлоруглеродаИндустриальное+ 1,5% перхлоруглеродаИндустриальное+ 1% перхлоруглеродаИндустриальное+комплексная,противоизносная присадка, состоящая из 15% йерхлоруглерода и 1% олеиновой кислоты 23 17,5 200 200 200 200 200 24 27 26 25 25 14,0 18,6 10,5 13,4 7,0 и Бр, АЖ 9-4. Скорость скольжения изменялась от 1 до 9 м/сек с интервалом увеличения 1 м/сек, Нагрузка постоянна и равна М 25 9 кГм. За начало заедания принимался момент интенсивного намазывания бронзы,на витки червяка, резкое возрастание температуры и увеличение интенсивности изнашивания зубьев. Результаты испытаний представ лены в табл. 2. Таблица 2 Материалчервячной При смазке маслом индустриальноес комплексной противоизносной присадкой (перхлоруглерод+олеиновая кислота), м/сек При смазке маслом индустриальноебез присадки,м секшестерни 40 Бр. АЖ 9-4 Бр, ОЦС 6-6-3 45 Бр. ОФ 10-1 9 Как видно из табл. 2, у колес, изготовленных из бронзы Бр. АЖ 9-4, при смазке базо вым маслом без присадки, начало заеданиязубьев наблюдалось уже при скорости скольжения 2 м/сек, а при смазке маслом индустриальноес предлагаемой комплексной присадкой - при скоростях скольжения 6 м/сек, 55 У колес, изготовленных из бронзы Бр,ОЦС 6-6-3, при смазке базовым маслом без присадки начало заедания наблюдалось при скоростях скольжения 4 м/сек, а при смазке маслом индустриальноес комплексной при садкой при 9 м/сек, у колес, изготовленных изБр. ОФ 10-1, начало заеданий при смазке базовым маслом, наблюдалось при скоростях скольжения 6 м/сек, а при смазке с комплексной противоизносной присадкой при макси мальной скорости скольжения, заложенной Испытания,на износ червячных передач проводились на специальных стендах. Нагрузка осуществлялась ступенчато от 0 до 24 кГм с интервалом увеличения 6 кГм. Скорость скольжения постоянна и равна 3 м/сек. Измерения износа зубьев червячных передач осуществлялось методом поверхностной активации.Результаты испытаний приведены в табл. 1 и отражают процесс изнашивания зубьев червячных колес при различных смазках.Из табл. 1 видно, что при применении масла индустриальноес присадкой, состоящей из 1,5% перхлоруглерода и 1 % олеиновой кислоты, износостойкость червячных передач увеличивается в 2 - 2,5 раза по сравнению с чистым базовым маслом.Износостойкость червячных передач при добавлении в базовое масло индустриальное 1% олеиновой кислоты увеличивается на 20%; при введении в базовое масло 1,5% перхлоруглерода СшС 1 ш износостойкость червячных передач увеличивается на 40% . Очевидно явное преимущество комплексной присадки по сравнению с ее компонентами, вводимыми в базовое масло порознь.Особое внимание следует обратить на процентное содержание присадок в масле, Как максимальное, так и минимальное содержание компонентов сложной присадки в масле приводит к неудовлетворительным результатам, При добавлении в базовое масло, например, присадки СшСш свыше 3 вес. % проявляются агрессивные свойства масла, выражающиеся в значительной интенсификации износа, особенно в начальный период работы червячной пары. При минимальном содержании присадки в масле (менее 0,5 вес.,%) не проявляются противоизносные свойства масла.Исследование влияния скорости скольжения на износ зубьев червячных передач проводилось на натурных червячных передачах на специальном стенде. Червячные колеса нарезались из бронзы Бр. ОФ 10-1, Бр. ОЦС 6-6-3 Предельная скорость скольжения зубьев в момент начала заедания455141 Пред лет изобретения Составитель Г. Цуканова Редактор Л, Герасимова Техред Г. Васильева Корректор Е. КашинаЗаказ 227/11 Изд. Мв 1995 Тираж 537 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 45Типография, пр, Сапунова, 2 конструкцией стенда 1 ЧСК=9 м/сек), заеданий не обнаружено. Масло для червячных передач на основенефтяного масла, о т л и ч а ю с е е с я тем,что, с целью увеличения износостойкости чер вячных передач, в базовое масло введен перхлоруглерод С 1 вС 1 го и олеиновая кислота при следующем соотношении компонентов, вес. /о;Перхлоруглерод 1,2 в 1,8 Олеиновая кислота 0,8 в 1,2 Нефтяное масло До 100