Масляный насос высокого давления

".:.ЯЬ"ласо 47 е, 24 1,:;) ТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕЯ 4474 8 ОПСАН 11 Г маслянОГО БасОса ВысОкОГО данл"ноя.К авторскому свидетельству Л. И. обардо, заявленво",у 5 д:к.бря 1932 года (спр, о пе,;в. М 119 о 99. О выдаче аьторско о свиаетельстьа опубликовано 31 октябя 1935 ода. 131 Изобретение относится к масляным насосам высокого давления, корпус которых имеет две группы диаметрально расположенных цилиндров с поршеньками, приводимыми в действие посредствбм передачи от вала, вращающего общий для всех цилиндров цилиндрический распределительный золотник, Цель изобретения - создать масляный насос высокого давления, состоящий из простейших элементов, не требующих для своего изготовления применения специального оборудования и сложных технологических процессов, максимально, надежный и экономичный по своейработе, Для достижения этого в пред-лагаемом насосе всасывание масла в, цилиндр производится через осев,".й и радиальный каналы в теле золотника,что позволяет расположить распределительные каналы на золотнике так, что одним золотником можно обслужить обе группы (правую и левую) цилиндров. Применение отверстий и каналов позволяет делить нагнетательный ход насоса на две равные части, уменьшая тем вдвое число потребных цилиндров для смазки многих мест, Наличие же перекрыш перед всасывающей и нагне. тательной канавками дает возможность насосу работа-ь без применения клапанов и пружин, увеличивая тем самым надежность его действия.На чертеже фиг. 1 изображает разрез по П - И фиг, 2; фиг. 2 - разрез по-фиг. 1; фиг. 3 - 5 - схематические разрезь 1 по осям каналов Е, В, И; фиг, б - вариант насоса с вертикальным расположением цилиндров (в разрезе); фиг. 7 - разрез по всасывающему каналу В; фиг. 8 и 9 - разрезы по нагне. тательным каналам Е, И.Предлагаемый масляный насос высокого давления состоит из корпуса 1, по обе стороны которого диаметрально противоположно размещены два горизонтальных ряда цилиндров 2. В корпусе вращается цилиндрический распределительный золотник 3, снабженный на концах эксцентрично располо. женными цап,ыми, которые посредством шатунов 4 движут траверсы 5 и соединенные с ними пэршеньки 6. Золотник воащается роликовым или каким-либо другим приводом за удлиненный конец одной из цапф. Насос размещается в коробке, служащей одновременно и масляным резервуаром. Для подвода масла из коробки вдоль оси золотника просверлен канал А, от которого идут радиальные каналы Б, сообщающие канал А с каналом В, служащим для вса.г сыванл а сь г;э 1 ( сршень;ио с е стороны каала В расположены лы Е и И, служащие для нагнетаня масла в трубки Ж, К и Е, иВ плог скостях вращения каналов В, - и И соответственно просверлены в корпусе насоса отверстия ( иЛ и Л и . и сообща,ощие пространства под гсршеньками с всасывающим В и ваги;.- тательными Е и И каналами.На фиг. 3 - 5 показаны только те отверстия, каналы и трубки, которые свяаны с проц:.ссом работы каждо;о из, каналов ЕВ, И на цилиндрическом, золотнике для левой и правой группЛевая группа цилиндров нагнетает масло в трубки Ж и К, правая тоубка - в трубки,, и (.(, причем в трубки гЛ и Жпоршеньки нагнетают своей первой половиной хода, а в труб,Р Е и К, -- второй половиной.Насос работает следующим соразом Когда поршеньки левой группы цилиндров движутся влево, то происходит, засасывание масла из масляной корос-ки через каналы осевои А, радиаль-ный Ь, по каналу В, через отверстие Гпод поршенек. Затем у внешней точки поршенек останавливается вследствие наличия зазора Х между буртиком псршенька и траверсой, пока золотник не повернется на угол 30 и траверса не упрется в буртик поршенька, После этого начинается нагнетательный ход, совершающийся таким ооразом: пространство под поршеньком посредством отверстия Д и канала Е сообщается с трубкой Ж, проводящей масло в первое место смазки, и нагнетание продолжается, пока поршенек не пройдет первой половины нагнетательного хода и кромка канала Е не разобшит пространства под поршеньком с труской Ж. Вслед за этим пространство под поршеньком посредством отверстия и канала П сообщается с другой труской К и второй половиной хода поршенек .:,;от(гР аЕ, ( а 4В.;зГОРС -"ССТС .аэ" ки, пока кромка канала И не-разобщит отверстия, с трубкой К, причем нагнетательный ход заканчивается и порпенек останавливается, золотник же, продолжая вращение, будет двигать траверсу от внутренней мертвой точки, гока она не выберет зазора между гайкой поршенька и потащит за собою порш нек, В это время пространство под поршеньком опять сообщается каналами и отверстиями Г, В, Б и А с масляной коробкой и начинается засасывание и т. д. Правая группа цилиндров посредством тех же отверстий и каналов на золотнике и соответствующих отверстий в корпусе производит ту же работу, что и левая группа, причем, когда левая группа засасывает, то пра. вая: агнетает и наоборот.На фиг. же б изображен вариант насоса с вертикал( ным расположением цилиндров, предстазля:сщий одну группу цилиндров - правую или левую с таким же золотником, как и в предыдущем случае. Шатуны соединяют цапфы золотника с траверсой, перемещая ее и связанные с ней поршеньки вверх и вчиз. Насос изображен в положении конца нагнетания второй половины хода. Вслед за этим начинается всасыва. ние масла.Предмет изобретения.Масляный насос высокого давления, корпус которого имеет две группы диаметрально расположе;гных цилиндров с поршеньками, приводимыми в действие посредс;вом передачи от вала, враща 8 щего обший для всех цилиндров цилиндрический распределительный золотник, отлРчающнйся тем, что всасывание масла производится через каналы А и Б, пр;деланные в теле цилиндрическос зс,(стника) через два других канала Е и И которого производигся разделение нагнетаемого за один ход масла в два или более места.