Устройство для вывода рабочего агента из газопровода при его продувке

Номер патента: 1306216

Опубликовано: 27.01.2006

Авторы: Медянов, Нестеров, Николаева, Ратничкин

МПК: F01D 11/18, G01B 7/14

Метки: величины, зазора, корпусом, лопатками, между, рабочими, радиального, регистрации, турбомашины

1. Устройство для регистрации величины радиального зазора между рабочими лопатками и корпусом турбомашины, содержащее датчики, расположенные во вставках, выполненных из легкоистирающегося материала, закрепленных в корпусе и выступающих в радиальный зазор, и подключенный к датчикам регистрирующий прибор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, одна из вставок имеет постоянное поперечное сечение, а другая - переменное.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью повышения чувствительности, вставки снабжены термоизоляторами.3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что вставки выполнены металлическими, а термоизоляторы - из неэлектропроводного...

Номер патента: 1530401

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Кацов, Кокотайло, Сушинский, Хруник

МПК: B23P 19/02

Метки: инструмента, корпусе, крепления, рабочего, элемента

...технологической необходимости расположения зубков в корпусе 3 шарошки. Длину фиксирующих элементов выбирают равной 0,8-0,9 длины цилиндрической (посадочной) части зубка, а ширину 0 2-0 4,диаметра зубка, Величина раФ 1 ф45 диуса образующих кольцевой канавки или локальных углублений 5 на зубке 1 не превышает 1,01-1, ширины фиксирующих элементов, а глубина кольцевой канавки или локальных углублений не превышает 1,0 полуширины фиксирующих элементов.П р и м е р. На твердосплавном зубке из Г 26 диаметром 12 мм, высотой 14 мм, длина посадочной части которого составляет 10 мм, формируют кольцевую канавку радиусом 2 мм и глубиной 1,5 мм на высоте 2 мм от основания. Сквозные отверстия в образцах из стали 1 ЬХНЗИА выполняют по окружности на равных...

Номер патента: 1364581

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Шешуков

МПК: B65G 51/06

Метки: агента, грузов, потока, против, рабочего, транспортирования, трубопроводу

...характеристик крыла 10 и увеличивает реактивную силу тяги. 3 з.п.ф-лы, 2 ил,поверхностями и закреплены на поверхности диффузора 3 своими боковыми кромками, В передней части крыла10, в верхней его стенке по всему 5размаху выполнено щелевое сопло 12.В боковых кромках кормовой части крыла 10 выполнены отверстия 13, а внутри крыла 10 - канал 14,В кормовойчасти устройства для транспортирования грузов закреплен крюк 15. Корпус1 содержит ведомые колеса 16, а также может быть снабжен опорными стержнями (не показаны). Устройство работает следующим образом.Набегающий поток при встрече скорпусом 1 разделяется на два потока - 20 внутренний (центральный) и внешний(кольцевой), Центральный поток, имеющий более высокую скорость, поступает в зону...

Номер патента: 327289

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мейер, Николаев

МПК: E01H 5/12, F25C 5/16

Метки: выполняющих, ледяном, машин, орган, покровеводоемов, преимущественно, прорези, рабочий

...фиг. 2 - то же, со снятой кабиной; на фиг. 3 - то же, разрез А - А на фиг. 1,Корпус машины 1 имеет вырез, в котором размещается рабочий орган 2 (фреза) и ее привод 3. По обе стороны от корпуса размещается роторно-винтовые движители 4,В вырезе корпуса шарнирно закреплена рама 5 фигурной формы с опорными роликами О, вращающимися на своих осях и имеющими В средней части канавку. Фреза выполнена в виде обода, на внешней стороне которого радиально закреплены режущие зубья 7. Обод фрезы вращается, обкатываясь по роликам. 2Тыльная сторона зубьев фрезы выполнена со скруглением и взаимодействует с цевками цевочного колеса 8. Цевки колес облицованы эластичным материалом. Закрепляется цевоч ное колесо на ушках рамы, На концах оси колеса закреплены...

Номер патента: 482839

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Леонтюк, Павлов

МПК: H01M 7/00

Метки: аккумулятора, жидкостью, корпуса, наполнения, промывки, рабочей, щелочного

...ванны 1 и защелкой 5 удерживается в ней, Подается команда автоматической системы управления на начало работы. При этом получает питание электродвигатель и возбуждается включающий вентиль электро- пневматического привода 30 редуктора устройства. Шток привода 30 перемещается влево и через рычаг 34 включает механизм редуктора и муфты сцепления 35. Вращение от электродвигателя 36 передается на кривошипно-шатунный механизм, вилкообразный шатун 7 которого приводится в вертикальное возвратно-поступательное движение. Вместе с ним такое же движение получают цапфы 8 оси рамки 4. Находящийся в рамке 4 корпус аккумулятора совершает возвратно-поступательное перемещение, т. е. встряхивается. Вместе с ним такое же движение совершает кронштейн...