418922

О П И С А Н И Е 418922ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскими Социалистических Республик.1972 (Ме 1739377/24 аявлен присоединением заявки ПриоритетОпубликовано 05.11.1974. Бюллетень Л аоударотвенныи комитетСовета Миниотрое СССРоо делам изобретенийи открытий УДК 621.355,1(088.8) описания 25 И 1 1 о 74 а опубликова 1 Авторытзобретепия М, Иванов, 1. А. Луцен аявите СТРОЙСТВО ДЛЯ КОММУТАЦИИКУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВТОМАТИ ЧЕТКО ЭЛЕМЕНТОВ ройствам комных батарей, мных источнинапример, на в Т и рающий сигнал для т от ИОН, причем напряж а превышает величину знапряжения на несколь этой разности напряже а аккумуляторной бата х; абросах нагрузки по транзисторы Тт - Т, ко иристоров по- ение этого исаданного вью вольт. Блаий по меререи или при очереди отпндается 5 точник ходногольш 0 раю орые в свою Изобретение относится к устмутации элементов аккумуляториспользуемых в качестве автоноков электрической энергии,электрических станциях.Известно автоматическое устройство для коммутации элементов аккумуляторной батареи, содержащее коммутационные элементы в виде тиристоров, систему управления тиристорами, источник опорного напряжения, коптактор и реле.Однако известное устройство не обладает необходимым быстродействием и в результате этого не обеспечивает требуемой с:аоилзации напряжения в аварийных условиях и переходных процессах.В предлагаемом устройстве с целью ",странения этого недостатка система управ ,ения тиристорами снабжена блоком ав. омаического регулирования, состоящего из ячеек, включающих первый транзистор с источником света в коллекторпой цепи и второй транзистор, в базовую цепь которого включено фо:осопротивление, а коллектор его подсоединен к управляющему электроду одного из тиристоров, и релейно-контакторным блоком, содержащим дополнительный аккумуляторный элемент и транзисторную систему сравнения.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства. Автоматическое устройство для коммутацииэлементов аккумуляторной батареи включает в себя блок с тиристорами 1, блок автоматического регулирования 2, релейно-контактор ный блок 3, щит постоянного тока 4.Устройство работает по принципу сравнениявыходного напряжения аккумуляторной батареи с напряжением источника опорного напряжения (ИОН), входящего в блок автомати ческого регулирования 2.В качестве переключа 1 ощих элементовустройстве используются транзисторы Т, - блока 1, в качестве регулирующих и усил вающих элементов блока 2 транзисторы Т 1 - 5ПТи Тт - Т, с диодами Д - Ди резисторами Р, - /хи %т - Р, в базовых цепях.Стабилизация напряжения достигается поочередны.д отпиранием тиристоров Т, - Тв о зависимости от уровня напряжения на шинахщита постоянного тока 4.очередь с помощью ламп Л 1 - Л, фотосопроР // тивлений Ф, - Ф и транзисторов Т - Т, отпирают соответствующий тиристор, обеспечивая необходимый уровень напряжений на шинах постоянного тока установки. По окончании режима разряда батареи и включения ее на режим заряда происходит постепенный подъем величины напряжения батареи, По мере роста напряжения величина его начинает превышать уровень напряжения ИОН, что приводит к отпиранию транзистора Т, релейно-контакторного блока 3 и работе контактора ГК, который, включаясь, подает кратковременно импульс напряжения с дополнительного элемента АБ, на плюсовую шину щита. В результате этого величина напряжения на шинах постоянного тока установки становится выше, чем на входе тиристоров Т - Т и происходит их запирание с сохранением питания шин постоянного тока.После включения ГК через блокированные контакты реле Р, и катушку отключения (КО) контактор ГК отключается, а питание шин постоянного тока установки будет автоматически осуществляться через тот тиристор, напряжение на входе которого будет выше входного напряжения других тиристоров. П иРабота транзисторов Т 1 - Т, и подача напряжения для управления тиристорами осу 15 го г 5 зо ществляется от отдельного источника питания ИП.Базовые переходы транзисторов Т - Т зашунтированы диодами Д 1 - Д с целью получения более стабильного тока через эти транзисторы.Коллектор транзистора Тчерез катушку реле Р подключается к нерегулируемой части батареи АБа точка подключения выбирается в зависимости от напряжения батареи и типа применяемого транзистора Т. Предмет изобретения Автоматическое устройство для коммутации элементов аккумуляторной батареи, содержащее коммутационные элементы в виде тиристоров, систему управления тиристорами, источник опорного напряжения, контактор и реле, отличающееся тем, что, с целью обеспечения быстродействия, система управления тиристорами снабжена блоками автоматического регулирования, состоящим из ячеек, включающих первый транзистор с источником света в коллекторной цепи и второй транзистор, в базовую цепь которого включено фото- сопротивление, а коллектор его подсоединен к управляющему электроду одного из тиристоров, и релейно-контакторным блоком, содержащим дополнительный аккумуляторный элемент и транзисторную систему сравнения.418922 Составитель И. Найдина Корректор Н. Аук Редактор В. фельдман Техред 3. Тараненко Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1768/Я Изд. Мо 576 Тираж 760 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5