Грузоподъемный электромагнит

О П И.СФ, й-Й Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства-аявлено 13 ЛЧ.1971 ( 1647537/27-11присоединением заявки-1.Кл. В 66 с 1/06 судврственнвй комитетоветв Министров СССРоо делам изооретенийи отиратий иоритет -убликовано 27.1 Х.1973. УДК 621,873/875(088.8) юллете ьта опубликования описания 5.1 П.1974 Авторыизобретения И. Дрейзин, В. . Субботин и А. Я. Клиоен сесоюзный проектно-конструкторский технологический инсти атомного машиностроения и котлостроения Заявите ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТ Изобретен.е относитя к грузоподъемным магнитам и может быть применено в любой отрасли промышленности,Известен грузоподъемный электромагнит, содержащий корпус, электромагнитную катушку, наружные полюса и внутренний полюс, представляющий собой подвижный сердечник. Навешивание магнета на грузовой крюк подъемного механизма осуществляется посредством грузовых скоб, закрепленных на корпусе или на сердечнике магнита.Однако грузоподъемность известного электромагнита недостаточна, так как при установке на корпусе грузовых скоб внутренний полюс в процессе подъема не воспринимает веса груза, а при установке скобы на сердечник (внутренний полюс) вес грузае воспринимается наружным полюсом,Цель изооретения состоит в повышении грузоподъемности устройства путем обеспечения удержания груза одновременно внутренним и наруж,ными полюсами.Эта цель достигается тем, что сердечник связан с корпусом посредством шарнирно-рычажной системы, содержащей уравовешвающую рамку, соединенную с сердечником, и две пары перекрещивающихся рычагов, одними концами соединенных с корпусом электромагнита, а другими - с рамкой и в средней части с грузовой скобой. На фиг. 1 изображен грузоподъемный электромагнит, общи вид; на фиг. 2 - разрезы по А - А и Б - Б на фиг. 1,Электромагнит состоит из корпуса 1, электромагнитной катушки 2, наружных полюсов 3 и 4 и внутреннего полюса, представляющего собой сердечник 5, который свободно установлен в сквозном пазу 6 корпуса, сопрягаясь с ним боковымц гранями.На сердечнике шарнрно закреплена уравновешивающая рамка 7 шарнирно-рычажной системы, содержащец также две пары перекрещцвающ;хся равпоплечих рычагов 8 и 9, соединенных с рамкой и корпусом магнита.Рычаг:связань между собой осью 10 с установленной .а пей грузовой скобой 11 для навешцваня электромагццт па грузовой крюк подъемника.Соединение рычагов шарнирно-рычажной ссем с рамкой ц осью грузово собы шарнирное с зазором, соответствующим величне свооодОго хода серпе:ника магнита,Работа электромагн;та осуществляется следующим образом,С помощью скобы 11 электромагнит навешивают на крюк подъемника (на чертеже не показан), поднимают его, подводят к грузу и опускают на него.При опускании электромагнита корпус 1 устанавливают полюсами 3 и 4 на поверх398487 3ность груза, причем сердечник 5 под действием собственного веса и веса рычагов 8 и 9 в момент соприкосновения полюсов 3 и 4 с грузом опускается до контакта с последним. При этом шарнирные соединения не препятствуют перемещениям, так как в шарнирах предусмотрены зазоры,После этого в катушке 2 включают ток и сердечник 5 под действием магнитного притяжения окончательно устанавливается на грузе,Затем осуществляют подъем магнита с грузом, В процессе этого грузоподъемная сила скобы 11 передается через рычаги 8 и 9 на корпус 1 и через уравновешивающую рамку 7 на сердечник 5, При этом, благодаря равенству плеч перекрещивающихся рычагов 8 и 9 и их симметричному закреплению на магните) грузоподъемная сила равномерно передается на корпус и сердечник этого магнита и вес груза поровну распределяется между полюсами 3 и 4 и сердечником 5, чем и обеспечивается увеличение грузоподъемности магнита. 4Поднятый груз переносится подъемником в необходимое место, опускается и освобождается от магнита путем отключения тока,Предмет изобретени Грузоподъемный электромагнит, содержащий корпус с грузовой скобой, навешивае 10 мой на крюк грузоподъемного механизма,электромапнитную катушку, наружные полюса и внутренний полюс в виде подвижногосердечника, отличающийся тем, что, с цельюповышения его грузоподъемности, путем обес 15 печения удержания груза одновременно внутренним и наружными полюсами, сердечниксвязан с корпусом посредством шарнирно-рычажной системы, содержащей уравновешивающую рамку, соединенную с сердечником,20 и две пары перекрещивающихся рычагов, одними концами соединенных с корпусом электромагнита, а другими - с рамкой и в средней части с грузовой скобой,каз 6447ЦНИИП ПодписноСССР Загорская типографи Изд.осударственн по делам Москва, о комитетазобретений35, Раушск Тираж 780Совета Миннстоткрытиинаб д. 4/5