398486

84 ОПИСАН ИЗОБРЕТЕН оюз Советских оциалистицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от а вт. свидетел ьстваЗаявлено 29 11.1972 ( 1753900/27-11) М. Кл. В 66 Ь присоединением заявкиасударственный комитСовета Министров СССпо делам изобретенийи открытий Приоритет Опубликовано 27.1 Х,1973. Бюллетень38 Дата опубликования описания 7.Ш.1974 1,876:69.026.6.02888,8) Авторыизобретения Касьяно Л, И. Лохтин, А, К. Прокофьев, И. А. Тряпкин и В. Г, Дегтярев никущин Карачаровский механический заво Заявите РОСХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДВЕРЕЙ КАБИНЫ ЛИФТА 2 тостроительть использо- раздвижных Изобретение относится к лифной промышленности и может бывано в конструкциях приводовдверей кабины лифта.Известны электросхемы включения двигателя привода дверей кабины лифта, включающие систему концевых выключателей крайних положений водила привода,Недостатком известных схем является то, 10 что при срабатывании концевых выклточателей, контролирующих крайние положения волила привода, последнее, вследствие инерции вращения всех маховых масс привода, продолжает поворачиваться на некоторый некон тролируемый угол и может, выбрав допустимые зазоры, наскочить на упоры, смонтированные на редукторе привода. Упоры необходимы для того, чтобы в аварийном случае остановить водило. 20При этом водило воздействует на упор, зацепление заклинивается, редуктор останавливается и срабатывает тепловая защита электродвигателя. Лифт временно выходит из строя. 25Для нормальной работы привода водило должно останавливаться с высокой точностью в своих крайних положениях. С жестким зазором 3 - 5 мм от крайних положений водила установлены аварийные упоры. Практически 30 выдержать этот зазор в известных конструкциях невозможно вследствие значительного махового момента в системе привода, изменения в течение суток вязкости масла в редукторе, на что также влияют колебания температуры окружающей среды, изменение сопротивления закрывания дверей, степень приработки зацепления червячной пары и т. д. Для сохранения гарантированного зазора (3 - 5 мм) отключают привод со значительным опережением от крайних положений водила, однако при этом возникает недоход водила до крайних положений, а следовательно, и неточное открывание створок.С целью уменьшения холостого выбега водила и исключения заклинивания привода при переходе водилом крайних положений в предлагаемой электросхеме в обмотку статора двигателя, параллельно двум фазам цепи питания, включено через нормально разомкнутые контакты реле открывания и закрывания дверей устройство электродинамического торможения, управляемое системои концевых выключателей крайних положений водила привода.Устройство электродинамического торможения выполнено в виде конденсатора с блоком выпрямителя, параллельно которому включены нормально замкнутые контакты реле открывания и закрывания дверей.На чертеже изображена предлагаемая электросхема включения двигателя привода дверей кабины лифта с устройством электродинамического торможения.Привод раздвижных дверей кабины лифта состоит из электродвигателя 1, соединенного с редуктором 2, на котором смонтированы аварийные упоры 3.На тихоходном валу редуктора смонтировано водило 4, взаимодействующее своим роликом 5 с отводкой 6 каретки 7 створки 8 двери кабины.Для отключения привода в крайних положениях на ступице водила 4 смонтирована планшайба с кулачками 9 и 10, воздействующими на концевые выключатели 11 и 12, Выключатель 11 контролирует закрывание двери, а выключатель 12 - открывание двери,В обмотку статора электродвигателя 1, параллельно двум фазам цепи питания, включено устройство электродинамического торможения двигателя, состоящее из конденсатора 13 с блоком выпрямителя, состоящим из сопротивления 14 и выпрямителя 15.Параллельно сопротивлению и выпрямителю включены нормально замкнутые контакты 16 и 17 реле открывания и закрывания дверей. Устройство электродинамического торможения включено в обмотку статора двигателя через нормально разомкнутые контакты 18 реле закрывания дверей.Привод деверей кабины лифта работает следующим образом.При открывании дверей замыкаются нормально разомкнутые контакты 19 реле открывания дверей. При этом одновременно размыкается нормально замкнутый контакт 17 реле открывания дверей. Подаваемый в обмотку статора электродвигателя ток одновременно преобразуется в блоке выпрямителя и заряжает конденсатор 13. При подходе водила к крайнему положению и срабатывании концевого выключателя 12 открывания дверей размыкаются контакты 19 и замыкается контакт 17 реле открывания дверей. Таким образом цепь питания двигателя размыкается, а параллельно двум фазам, противоположным питанию двигателя при открывании дверей, подается разряд постоянного тока конденсатора 13. В поле постоянного тока статора ро тор двигателя мгновенно останавливается.При закрывании дверей замыкаются нормально разомкнутые контакты 18 реле закрывания дверей. При этом одновременно размыкается нормально замкнутый контакт 16 реле 10 закрывания дверей. Подаваемый в обмоткустатора электродвигателя ток одновременно преобразуется в блоке выпрямителя и заряжает конденсатор 13. При подходе водила к крайнему положению и срабатывании конце вого выключателя 11 закрывания дверей размыкаются контакты 18 и замыкается контакт 16 реле закрывания дверей. Таким образом цепь питания двигателя от сети вновь размыкается, и в противоположные фазы обмотки 20 статора подается разряд постоянного тока сконденсатора 13, происходит мгновенная остановка ротора двигателя, а следовательно и водила,25 Предмет изобретения1. Электросхема включения двигателя привода дверей кабины лифта, включающая систему концевых выключателей крайних поло 30 жепий водила привода, отличающаяся тем,что, с целью уменьшения холостого выбега во.дила и исключения заклинивания привода припереходе водилом крайних положений, в обмотку статора двигателя, параллельно двум35 фазам цепи питания, включено через нормально разомкнутые контакты реле открывания изакрывания дверей устройство электродинамического торможения, управляемое системойконцевых выключателей крайних положений40 водила привода.2. Электросхема по п. 1, отличающаясятем, что устройство электродипамическоготорможения выполнено в виде конденсатора сблоком выпрямителя, параллельно которому45 включены нормально замкнутые контакты реле открывания и закрывания дверей,одппсное Типография, пр. Сапунова, 2 каз 469/1 Изд, Мо 2081 Тираж 780 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров ССС 1 по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раугиская наб., д. 4 5