Устройство для автоматической наводки

Ьсео-,цетеить о-т",;Всщ,ее 395798 ОПИИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистицескихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-М. Кл, б ОЗЬ 2732 Заявлено 14,Х 1,1969 ( 137900018-10)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 28.Ч 11.1973. Бюллетень35Дата опубликования описания 24.1.1974 Гасударственный камнтет Совета Мнннстрав сССР нв делам нзабретеннЯ н открытийУДК 771,318,53(088.8) Авторизобретения С, Г. Варшавский Заявитель Одесское специальное конструкторское бюро полиграфических машин УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ НАВОДКИ НА РЕЗКОСТЬ ФОТОУВЕЛИЧИТЕЛЕЙ И ФОТОРЕПРОДУКЦИОННЪХ АППАРАТОВИзобретение относится к фототехнике, вчастности к фоторепродукционным аппаратам и увеличителям с автоматической наводкой на резкость.В известных устройствах для автоматической наводки на резкость фотоувеличителей и фоторепродукционных аппаратов с мостовой измерительной схемой подача команды на замедление скорости перемещения кадровой рамки зависит только от величины сигнала разбаланса и не зависит от полярности этого сигнала, определяющего направление движения оригиналодержателя. Поэтому возникает дополнительная погрешность автоматической наводки на резкость, зависящая от направления движения оригиналодержателя.В предлагаемом устройстве для уменьше.ния влияния направления перемещения орнгиналодержателя на точность наводки на резкость контакты реле одного из командных узлов пуска электродвигателя привода оригиналодержателя включены в цепь регулирования чувствительности командного узла торможения, причем замыкающие контакты реле одного из командных узлов пуска электродвигателя привода оригиналодержатсля включены в цепь регулирования смещения входного триода триггера командного узла торможения,На фиг. 1 представлена схема пуска электродвигателя; на фиг. 2 - схема включсния командного узла торможения.В цепь электродвигателя 1 с помощью контактов магнитного пускателя торможения последовательно с якорем включено сопротивление 2, а сопротивление 3 включено параллельно электродвигателю.Командный узел торможения выполнен в 10 виде триггера на триодах 4 и 5, причем в коллекторную цепь последнего включено рслс 6, Эмиттер триода 4 соединен с сопротивлением 7, через которые подается положительное смещение на базу триода 4. Замыкающие контак ты 8 одного нз реле командных узлов пускасоединены с цепью эмнттера триода 4 так, что при их замыкании измсняется величина положительного смещения на базе триода 4. Параллельно сопротнвлснию 9, которое связано 20 с сопротивлением 7, подключены контакты 8,последовательно соединенные с сопротивлением 10.При работс устройства на вход триода 4через сопротивление 7 подается положитель ное смешение. Благодаря этому при отсутствии сигнала на входе триода 4 и напряжении сигнала на входе, меньшем величины напряжения смещения, триод 4 будет закрыт, а триод 6 открыт, Реле 6 командного узла пускаг 5 30 35 40 45 в этом случае срабатывает, и в электродвигатель 1 поступает команда на замедление скорости перемешения оригиналодержатсля. Но узлы торможения и пуска связаны между собой так, что при работе одного из них замыкающие контакты 8 изменяют величину положительного смещения на входе триода 4. Следовательно, в зависимости от направления перемещения оригиналодержателя на вход триода 4 будут поступать положительные смещения различной величины и для подачи команды в электродвигатель 1 на замедление скорости потребуются сигналы разбаланса разной величины. Величина сигнала разбаланса пропорциональна длине оптического отрезка между положением оригиналодержателя и точкой максимальной резкости. Поэтому в зависимости от направления в электродвигатель 1 оригиналодержателя будет поступать команда на замедление скорости на различных расстояниях от положения, соответствующего максимальной резкости. Таким образом, предлагаемая схема дает возмож-, ность исключить зависимость выбега электродвигателя от направления перемещения оригиналодержателя за счет установления при помощи командных устройств пуска различных путей торможения. Если с фазочувствитсльного детектора сигнал поступил в командное устройство хода, то реле срабатывает и создает цепь работы магнитного пускателя хода. Последний включает электродвигатель 1 и тот начинает вращаться в определенном направлении, оригиналодержатель на большой скорости перемешается к точке, соответствующей максимальной резкости, При сигнале, ниже определенной величины, команднос устройство тормокевия дает команду на замедление скорости вращения электродвигателя 1. При этом срабатывает реле б и через магнитный пускатель сопротивления 2 и 3 включаются в цепь электродвигателя 1, уменьшая скорость перемещения оригиналодсржателя.В положении, соответствующем максимальной резкости, сигнал разбаланса становится равным нулю и командное устройство пуска отдает команду на остановку оригиналодержателя. Если полярность сигнала разбаланса такова, что сигнал с фазочувствительного детектора поступает в командный узел пуска, то срабатывает реле, создающее работу другого магнитного пускателя, и одновременно своими замыкающими контактами 8 изменяет величину положительного смещения на входе триода 4. Магнитный пускатель включает электродвигатель 1 (направление вращения противоположно описанному выше случаю), и оригиналодержатель начинает на большой скорости перемещаться к точке, соответствующей максимальной резкости. В остальном управление электроприводом аналогично предыдущему случаю, но в этом случае изменение величины напряжения смещения триггера приводит к тому, что величина пути торможсния изменяется, и выбег электродвигателя 1 нс будет зависеть от изменения направления перемещения оригиналодержателя. Предмет изобретения 1. Устройство для автоматической наводки на резкость фотоувеличителей и фоторепродукционных аппаратов, содержащее мостовую измерительную схему, к выходу которой через амплитудный детектор включен командный узел торможения, а через фазочувствитсльный детектор - командный узел пуска электродвигателя привода оригиналодержателя для перемещения его во взаимно противополокных направлениях, отличаюшееся тем, что, с целью уменьшения влияния направле ния перемещения оригиналодержателя на точ ность наводки на резкость, контакты реле од. ного из командных узлов пуска элсктродви гателя привода оригиналодсржателя включе ны в цепь регулирования чузствительности командного узла тормокения.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что замыкающие контакты реле одного из командных узлов пуска электродвигателя привода оригиналодеркателя включены в цепь регулирования смещения входного триода триггера командного узла торможения.395798 сРиг Ф1 1 11 1Составитель Ю. ДахновскаяРедактор Т, Иванова Техред Т. Курилко Корректор Н, Учакина Тираж 523комитета Совета Министров Сретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 Изд.926 И Государственного по делам изо Москва, Ж, одписное аказ 3518/14ЦНИ Типография, пр, Сапунов