^и.: союзная

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 24 У.1971 ( 166025326-25) М. Кл. б 01 п 1 И 4 соединением заявкириоритетпубликовано 18 1 У.1973. Бюллетень1ата опубликования описания 23 Х 11.1973 Комитет по делам зобретений и открытий К 532.137(088 при Совете Министров СССРАвторыизобретения убовец и Т. Г. Карпенко краинский заочный политехнический инст аявител КОЗ ИМЕ тающейреплен Изобретение относится к приборам для измерения вязкости.Известный прибор, определяющий вязкостьпо дальности полета струи исследуемой среды, не обеспечивает повышения точности измерения вязкости.Предлагаемый вискозиметр позволяет повысить точность измерения вязкости за счеттого, что его чувствительный орган выполненв виде системы из патрубка и щупа, жесткоукрепленных относительно друг друга на валу двигателя.На чертеже схематически представленпредлагаемый вискозиметр,Вискозиметр состоит из чувствительногооргана 1, 2, 3, 4, 5 и б, привода 7, 8, системы9 - 11 управления, автотрансформатора 12,блока 13, 14 регистрации.Вискозиметр работает следующим образом.Прибор устанавливают над емкостью с исследуемой средой (в качестве емкости можетбыть выбран непосредственно технологический объект) таким образом, чтобы патрубок1, укрепленный на валу 8 двигателя 7 припомощи кронштейнов 2, был погружен в исследуемую среду нижним концом, и расстояние Н (между зеркалом исследуемой средыи щупом 3) оставалось постоянным.При подключении двигателя 7 к писети начинают вращаться жестко ук ные на валу 8 патрубок 1 и щуп 3. Исследуемая среда под действием центробежной силы поднимается вверх по патрубку 1, заполняет его и вытекает из верхнего конца патрубка компактной струей. Измерительная схема прибора настроена так, что в случае, когда струя, вытекающая из патрубка 1, не касается щупа 3, скорость вращения двигателя 7 (до момента соприкосновения струи со щупом) увеличивается; при контакте щупа 3 со струей скорость вращения двигателя 7 уменьшается до тех пор, пока не произойдет разрыв контакта между щупом и струей. Так как при увеличении скорости вращения патрубка 1 центробежная сила, действующая на жидкую среду внутри патрубка, возрастает, вызывая увеличение дальности полета струи, а при уменьшении скорости вращения, наоборот, дальность полета струи уменьшается, то щуп 3 выполняет роль органа, при помощи которого задается, контролируется н стабилизируется дальность полета струи.Скорость истечения исследуемой среды из патрубка 1 при постоянной высоте О и заданном числе оборотов п двигателя 7 зависит только от ее вязкости (текучести), вследствие чего при увеличении вязкости среды дальность полета струи уменьшается, а при уменьшении вязкости - увеличивается. Для поддержания заданной дальности полета струи3жидкой среды (которую, в зависимости от нужного диапазона измерения, выбирают подбором длины щупа) автоматически изменяется число оборотов двигателя 7, Число оборотов изменяют системой управления, состоящей из блока 9 сравнения, усилителя 10 и реверсивного двигателя 11, изменяющего в зависимости от фазы сигнала в блоке 9 сравнения (наличии или отсутствии контакта между щупом и струей жидкой среды) напряжение в питании двигателя 7 при помощи автотрансформатора 12. Вязкость исследуемой среды определяют по числу оборотов двигателя. Для этого на валу 8 двигателя 7 установлен тахогенераторный датчик 13 числа оборотов, сигнал которого подается на вторичный прибор 14, шкала которого проградуирована в единицах вязкости. 378754 Для того, чтобы обеспечить электрическийконтакт между жидкой струей и блоком 9 сравнения только в месте соприкосновения струи исследуемой среды со щупом 3, послед ний крепят на валу 8 двигателя 7 при помощи кольца 4 из изоляционного материала, в которое впрессовано токопроводящее кольцо б, соединенное со щупом 3. Блок 9 сравнения и токопроводящее кольцо 5 связаны при по мощи гибкого токосъемника б.Предмет изобретенияВискозиметр, содержащий двигатель, вращающийся чувствительный орган, привод, си стему управления, автотрансформатор и блокрегистрации, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения вязкости, чувствительный орган выполнен в виде жестко укрепленных на валу двигателя патрубка, 20 наклонного к оси вращения, и щупа.378754 Редактор А. Батыгии Заказ 1987/18 Изд. Мо 456 Тираж 755 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, 5 К, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 Составитель Л. Маловичко Техред Т. Курилко Корректоры; Н. Прокуратова и М. Гарцевич