Всесонэзная iя. ш., вихман ии. и. барсуков

Союз Советских Социалистических Республикприсоединением заявки-Комитет по дел ПриоритетОпубликовано 01.1.1973. Бюллетень МДата опубликования описания 4 Х.1973 аобретений и аткрытипри Совете МинистроеСССР 621 6461 8(98 ВСЕСОЮЗНАЯЖЫ-т "ИГ%:;:НАБ 1 1 БЛЯО; Е ЯД АвторыизобретенияЗаявитель Я. Ш.,Вихман и И. И. Барсуков Специальное конструкторское бюро ТранснефтьавтоматикаПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА Изобретение относится к области автоматизации контроля состояния трубопровода.Известный прибор для проверки магистрального трубопровода, включающий герметичный контейнер, в котором размещены измеритель пути, соединенный с регистратором пройденного пути, детектор дефектов, селектор, индикатор задвижек, компостер задвижек и самописец с лентопротяжным механизмом и блоком управления, не обеспечивает необходимой точности определения места дефекта и возможности расходования ленты самописца только во время записи дефекта.В предложенном приборе с целью повышения точности определения места дефекта и обеспечения возможности расходования ленты самописца только во время записи дефекта, регистратор пройденного пути выполнен с электромеханическим счетчиком импульсов, имеющим дополнительный электромагнит, электрически соединенный с компостером задвижек, подсоединенный к блоку управления самописца, входы которого связаны с выходом селектора.На фиг. 1 дана электрическая схема прибора; на фиг. 2 - конструктивная схема прибора.В герметичном контейнере прибора размещены измеритель 1 пути, соединенный с регистратором 2 пройденного пути, детектор 8 дефектов, селектор 4, индикатор 5 задвижек, компостер б задвижек и самописец 7 с лентопротяжным механизмом 8 и блоком 9 управления. Регистратор 2 пройденного пути выполнен с электромеханическим счетчиком 10 импульсов, имеющим дополнительный электромагнит 11, электрически соединенный с компостером б задвижек, подсоединенный к блоку 9 управления самописца 7, входы ко торого связаны с выходом селектора 4,Прибор работает следующим образом.Контейнер с размещенной в нем аппаратурой движется внутри трубопровода с потоком перекачиваемой жидкости, При этом измери тель 1 пути, выполненный в виде магнитногодетектора сварных стыков непрерывно измеряет пройденный путь. Когда контейнер с аппаратурой, перемещаясь с потоком жидкости, проходит мимо сварного стыка, измеритель 20 пути 1 регистрирует стык и выдает электрический импульс на электромагнитный счетчик10 импульсов.Каждый пройденный стык увеличивает показания счетчика на единицу. При движении 25 контейнера мимо задвижки поступает сигнална индикатор 5 задвижек, который включает компостер задвижек б, который отпечатает на ленте 12 специальный индекс, например задвижка. Компостер б, в свою очередь, 30 включает регистратор 2 пройденного пути, ко372406 фиь. т торый отпечатает на ленте 12 пройденный путь, зафиксированный в счетчик 10, от места запуска до задвижки,Сделав отпечаток, компостер 6, возвращаясь в исходное положение, замыкает другие специальные контакты и сбрасывает показания электромеханического счетчика пути на нуль, одновременно подавая импульс в блок 9 управления, который подает импульс питания на двигатель 13, протягивающий посредством ленто-протяжного механизма 8 ленту 12 на некоторое расстояние, подготавливая место для следующих записей.Таким образом, на ленте при отсутствии дефектов, последовательно, через небольшие промежутки будут зафиксированы все задвижки и пройденный контейнером путь.Обнаруженные детектором дефектов дефекты, например, шум при утечке воды, преобразуются в электрические сигналы и поступают на вход селектора 4, с выхода которого сигнал поступает на вход самописца 7, одновременно включается регистратор пройденного пути 2 и лентопротяжный механизм 8. Таким образом, самописец 7 производит запись о параметрах дефекта и одновременно производится отметка о пройденном пути, По прохождении контейнером дефектного места селектор 4 включает самописец 7, снимает команду, поданную на блок управления 9, и лентопротяжный механизм останавливается. Затем селектор 4 дополнительно включает регистратор пройденного пути 2, который делает отметку о пройденном пути на конец записи десректа, После отключения регистрато ра пройденного пути 2 селектор 4 подаеткоманду на вход блока управления 9, который включает двигатель 13, протягивающий посредством лентопротяжного механизма 8 на небольшое расстояние ленту 12, подготав ливая тем самым мвсто для следующей записи. Предмет изобретенияПрибор для проверки магистрального тру бопровода, включающий герметичный контей.нер, в котором размещены измеритель пути, соединенный с регистратором пройденного пути, детектор дефектов, селектор, индикатор задвижек, компостер задвижек и самописец с лентопротяжным механизмом и блоком управления, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения места дефекта и обеспечения возможности расходования ленты самописца только во время запи си дефекта, регистратор пройденного путивыполнен с электромеханическим счетчиком импульсов, имеющим дополнительный электромагнит, электрически соединенный с компостером задвижек, подсоединенный к блоку ЗО управления самописца, входы которого связаны с выходом селектора,Корректор О, Тюрина Редактор В. Квачадзе Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1199/15 Изд. Ма 279 Тираж 576 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5