Механизм для подрезки упорных торцов замковых соединительных элементов с замковой резьбой

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветсилкСоциаписткческккреспублнк и 365211 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(23) Приоритет -Опубликовано 15.04.Дата опубликования о есудерстееккий кемкте СССР ке деиам кзюбретенкк к еткритий(7 ) З яви КРаснодаРское специальное констРУктоРское бюРо по пРоектиРованиметаллорежущих станков н автоматических линий 54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПОДРЕЗКИ УПОРНЫХ ТОРЦОВ ЗАМКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ С ЗАМКОВОЙ РЕЗЬБОЙ ов еменн Изобретение относится к области производства замковых резьб замковых соединительных элементов.Известен механизм для подрезки упорных торцов замковых соединительных элементов с замковой резьбой.С целью обеспечения стабильности момента свинчивания калибра с деталью, обеспечения стабильности размера от основной плоскости резьбы до обработанного торца и автоматизации процесса подрезки пред ложенный механизм снабжен гравитацион ным устройством, тарирующим момент свин чивания, и устройством, обеспечивающим автоматическую установку режущей кромки резца непосредственно от измерительной плоскости калибра с последующей фиксацией резца.На фиг. 1 показана схема предложенного устройства; на фиг, 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.Устройство включает три основных механизма. Механизм контроля осевого натяга резьбы калибра состоит из электродвигате. ля 1, соединенного с водилом. эластичной муфтой 2. На водиле сидит шестерня 3,находящаяся в зацеплении одт р о с двумя колесамн 4 и 5.Колесо 5 имеет 40 зубьев, колесо 4 -41 и угловую коррекцию, так что основные окружности колес совпадают, Колесо 5 со единено с калибром, которому передает вращение двигателя с редукцией 1/40. Колесо 4 соединено через рычаг с грузом 6. Оба колеса имеют возможность вращаться вокруг своей оси. Однако вращаются они не одновременно: сначала вращается колесо 5, а колесо 4 удерживается грузом 6, при достижении на калибре, а значит и на колесе 4 момента, превышающего момент груза, колесо 4 начинает вращаться.Механизм передачи вращательного мо Б мента от механизма контроля, осевого натягарезьбы к калибру н подачи калибра к детали состоит из телескопической системы валнквтулка 7, шарнира 8 Гука и пневмоцилинлра 9, обеспечиваошего подвод калибра к обрабатываемой детали. В головке 10 этого механизма устанавливается калибр 11, который.имеет возможность плавать в преде лах, необходимых для нормального свинчи вания его с деталью.%521 3Механизм установки резца в размер со. стоит из плавающей каретки 12, поджатой пружиной 13 так, чтобы каретка своей базовой плоскостью гарантированно прижималась к измерительной плоскости калибра при перемещении ползуна. Каретка смон тирована на ползуне 14 подрезного суппорта в направляющих типа ласточкин хвост,После установки в размер каретка фиксируется сухарем и гидроцилиндром 15 одностороннего действия. Механизм контроля осевого натяга резьбы, пневмоцилиндр пода е чи головки калибра и передающий механизм смонтированы на задней бабке 16 станка и имеют возможность наладки на каждый типоразмер обрабатываемой детали 17.Режущая кромка (вершина) резца 18 настраивается на размер от базовой плоскости каретки, и резец жестко закрепляется в каретке 12. Механизм может быть подвешен на специальные станки модели КМ 6, КМ 6 А, КМ 604, КМ 9 Краснодарского экспериментального завода, а также на станки, е имеющие подрезной суппорт.Работа устройства включает три этапа.Первый этап - навинчивание калибра После нарезки надетали резьбы и отвода, резьбонарезного суппорта производится навинчивание калибра на обрабатываемую деталь.Пневмоцилиндр подает головку устройства с калибром к детали, причем при свинчивания калибра и детали подача регули- ЗВ руется таким образом, что движение калибра опережает движение головки. Электродвигатель 1 через механизм контроля вращает калибр до тех пор, пока момент сопротивления свинчиванию калибра с деталью (осевой натяг резьбы) не превысит момента, с котерым груз 6 удерживает колесо 4 от поворота, как только это произойдет, колесо 5 останавливается, и начинает поворачиваться колесо 4; увлекая за собой груз посредством сектора 19 рычага, е таким образом происходит активный контроль осевого натяга резьбы. 4Момент, с которым удерживается колесо 4, а значит и производится навинчивание калибра на деталь, тарируется грузом 6,Рычаг при повороте нажимает на конец. ник 20, который отключает электродвигатель 1 и дает команду на подвод полэуна подрезного суппорта.Второй этап - установка резца в размер. Ползун 14 при своем движении к обрабатываемой детали роликом 2 находит на копир 22, находящийся на головке 10, и подводит базовую плоскость каретки 23 к измерительной плоскости калибра 11. Как только базовая плоскость ляжет на изме-:. рительную плоскость, движение полэуна 14 прекращается, и каретка с резцом фиксируется сухарем и гидроцилиндром 15. Дается команда на свинчивание и отвод калибра. Включается электродвигатель 1 (реверс) и пневмоцилиндр 9. После отхода головки калибра в исходное положение включается рабочая подача.ползуна 14.Третий, этап - подрезка торца, Ползун с зафиксированным резцом 8, осуществляя рабочую подачу, подрезает. торец в размер, после чего производится быстрый отвод ползуна и расфиксация каретки (в гидроцилиндре 15 снимается давление, пружина 3 под. жимает каретку вправо).Станок готов к осуществлению очеред Ного цикла. Формула изобретенияМеханизм для нодрезки упорных торйоВ замковых соединительных элементов с замковой резьбой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения стабильности момента свинчивания калибра с деталью, обеспечения стабильности размера от основной плоскости резьбы до обработанного торца и автомати. зации процесса подрезки, он снабжен гравитационным устройством, тарирующим момент свинчивания, и устройством, обеспечивающим автоматическую установку режу. щей кромки резца непосредственно от из мерительной плоскости калибра с последую щей фиксацией резца.пебири г А. Малютоная Шекма омитета и открыт ская на род, ул. Составнтелехред О. Лу нраж 1221 рственного изобретений Ж, Рву т, г. Ужг Редактор Т. Колодцев а ТЗа;аз 835/62 ТПНИИПИ Гасудапо делам113035, Москва,Филиал ППП кПате КорректорПодписноеСССРнйд. 4/51 роектная