Система автоматической сортировки багажа

л1 0 П И С-А"НЙ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 363646 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваВ 65 д 63 явлено 27,7111.1970 ( 1475092/18-24) м заявкис присоединен Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР риоритетпубликовано 5,Х 11,1972. Бюллетець4 за 1973 ацця описания 5,11,193, В. Г. Локшин, БП. Хлебников Ольхо Заявител овательский ьскии и научно-иссропроект ИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ СОРТИРОВКИ БАГАЖА В АЭРОПОРТАХрасширить фуцкциоц повысить эксплуатац устроцства, минивп ассажцра прп сдаче б показана блок-схема Основной конвейер 1транспортировашгя багаж5 грузкц к накопителям 8,полцец в виде несколькихуказано ца чертеже.Транспортеры 2 пунктовпортировация багажа от в0 вейеру. предусмотрен для са от пунктов заоц может быть выогдельцых лент, как служат для транссов к главному коцИзобретение относится к области автоматики и вычислительной техники и предназначено для использования в системах комплексного обслуживания пассажиров в аэропортах,Известны системы автоматической сортировки грузов, в частности багажа, содержащие грузовые конвейеры со сталкивателямц багажа в пункты загрузки с пультами набора кодов адреса, транспортерами и регистрами адресов, накопители рассортированных грузов и блок синхроцизации, соединенный с грузо выми конвейерами и запоминающими устрой ствами.Предложенная система отличается тем, что в нее введецо устройство распределения рейсов в соответствии с расписанием, управляющие выходы которого соединены с входами блоков воспроизведения запоминающих устройств и сталкивателями.Кроме того, она содержит блок приоритета перехода багажа с транспортеров пунктов загрузки на основной конвейер, соединенный своими выходами с управляющими входами регистров адресов и транспортеров пунктов загрузки, и блок синхронизированного управления перезаписью при передаче багажа с основного на вспомогательные грузовые конвейеры и обратно, входы которого соединены с выходами сталкивателей, а выход - с входами запоминающих устройств. Это позволяета,возможности и иохарактеристикивремя ожидания п а5 На чертежеройства.Устройство г,ключает в себя: осцовцой грузовой конвейер 1, транспортер 2 пункта загрузки, вспомогательные грузовые конвейеры10 3 и 4 (резервный и буферный), блок 5 запоминающих устроцств с головками записи 6 ивоспроизведения 7, накопители 8 рассортированного багажа с блокамп 9 считывания иуправления, сталкивателями 10 и счетчиками15 11 багажа, пульты 12 набора кодов адреса,регистры 18 адресов, блок 14 распознаваниясвободной секции конвейера у пунктов загрузки, устройство 15 распределения рейсов,весы 16 пунктов загрузки, блок 17 сицхроцизи 20 рованцого управления перезаписью, блок 18приоритета, блок 19 синхронизации,50 55 60 65 Резервцый конвейер 3 предназначен для промежуточного хранения багажа на те рейсы, которые уже объявлены, но комплектование багака ца которые еще не начато.Назначение буферных конвейеров 4 при переходе с основного конвейера 1 на резервный 3 и обратно - временное хранение багажа в ожидации занятой багажом секции.Пульты 12 наоора кодов адреса служат для набора оператором кода адресов багажа, например номера рейса и номера посадки самолета.Сталкиватели 10 предусмотрены для перемещения багажа с конвейера в накопители или на другой конвейер.Блок 5 запоминающих устройств содержит несколько самостоятельных накопителей с петлями магнитной ленты по числу всех конвейеров (кроме буферных), причем каждое запоминающее устройство синхронизируется со своим конвейером при помощи блока 19 синхронизации,Блоки 9 считывают код с ленты запоминающего устройства. Считанньш код сравнивается в этом блоке с кодом адреса, закрепленным за рассматриваемым накопителем в данный момент времени и поступающим из устройства 15 распределения рейсов. В случае положительного результата сравнения блок вырабатывает сигнал управления сталкивателем в накопитель 8 или на конвейер.Блок 18 приоритета автоматически анализирует количество и последовательность запросов от всех работающих пунктов загрузки выдачи сигнала управления транспортером пункта регистрации, выбираемого с учетом очередности запроса и степени заполненности всех регистров 13 адресов.Блоки 14 осуществляют распознавание не занятой багажом секции конвейера возле каждого пункта загрузки.Устройство распределения рейсов представляет собой устройство хранения в реальном времени расписания рейсов и управляет пультами набора кодов и блоками считывания, подавая па цих в соответствии с расписанием коды объявленных рейсов.В том случае, когда вспомогательному конвейеру (например, конвейеру пункта регистрации) не поставлено в соответствие отдельное запоминающее устройство, информация о последовательности адресов находящихся на этом конвейере единиц багажа запоминается в блоке памяти последовательности адресов (набранных кодов при снабжении таким блоком конвейера пункта регистрации багажа).Блок 17 синхронизированного управления перезаписью служит для передачи информации (перезаписи) из одного запоминающего устройства в другое при перемещении багажа с одного конвейера на другой (например, с главного на резервный и обратно), при этом перезапись осуществляется именно в момент времени перемещеция багажа, Расположение головок записи в запоминающем устройстве,5 10 15 20 25 30 35 40 45 соответствующем главному конвейеру, моделирует расстояния между пунктами загрузки, а головок воспроизведения - расстояния между накопителями 8.Система работает следующим образом, Багаж помещается на весы 1 б и на пульте 12 набора кода адреса набираются номера рейса и посадки, по которым отправляется багаж, Набранные коды адресов единиц багажа запоминаются в регистре 13 адресов.Багаж перемещается с весом на транспортер 2 пункта загрузки и посылает запрос в блок 18 приоритета на перемещение багажа с этого транспортера на основной конвейер 1. Блок приоритета выдает сигнал на управление приводом выбранного им транспортера. По этому сигналу приоритета багаж переводится на основной конвейер с одновременной записью информации о нем в соответствующее запоминающее устройство, далее в зону накопления и временного хранения багажа. В запоминающем устройстве основного конвейера каждому накопителю соответствует отдельный блок считывания и управления сталкивателем, выдающий сигнал управления сталкивателем при совпадении закрепленного за ним кода и считываемого кода адреса данной багажной единицы, Если эта последняя не попадает ни в один из накопителей, то через буферный конвейер она переходит на резервный, где хранится багаж, заблаговременно принятый на еще не комплектуемые рейсы (с одновременной перезаписью адреса в соответствующее запоминающее устройство при помощи блока управления перезаписью).Багаж циркулирует на резервном конвейере, проходя на каждом цикле блок считывания, выдающий сигнал управления перемещением багажа с резервного на буферный конвейер основного конвейера в случае считывания кода, уже присвоенного какому-либо из накопителей. При окончании регистрации багажа на определенный рейс, устройство распределения рейсов снимает код этого рейса с блока считывания соответствующего накопителя и блока считывания резервного конвейера, выдавая на эти блоки разрешение на очередной комплектуемый рейс. В этом случае багаж, следующий на вновь открытый рейс,находившийся ранее на резервном конвейере, при очередном прохождении блока считывания переводится ца буферный и далее на основной конвейер, с которого попадает в накопитель на вновь открытый рейс. Предмет изобретения 1, Система автоматической сортировки багажа в аэропортах, содержащая грузовые конвейеры со сталкивателями в пункты загрузки с пультами набора кодов адреса, транспортерами и регистрами адресов, накопители рассортированного багажа и блок синхронизации, соединенный с грузовыми конвейерами и запоминающими устройствами, отличающаясяЗаказ 78/2 Изд.055 Тираж 404 Подписное1 Н 1 П 1 ПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, Ж, Раугиская наб., д. 4/5 Типография, вр. Сапунова, 2 тем, что, с целью расширения функциональных возможностей системы, она содержит устройство распределения рейсов в соответствии с расписанием, управляющие выходы которого соединены с входамп блоков воспроизведения запоминающих устройств и сталкивателями.2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, она содержит блок приоритета перехода багажа с транспортеров пунктов загрузки на основной конвейер, соединенный своими выходами с управляющими входами регистров адресов и транспортеров пунктов загрузки,3. Система по пп. 1 и 2, отличающаяся тем,что, с целью повышения эксплуатационных 5 характеристик, она содержит блок синхронизированного упраьленпя перезаписью при передаче багажа с основного на вспомогательные грузовые конвейеры и обратно, входы ко.торого соединены с выходами сталкивателей, 10 а выход - с входами запоминающих устройств.