Устройство автоматической сигнализации для управления уличным движением

ласс 7 Е СВИЙЕТЕЛЬС Т НИЕ правлен устройства автоматической сигнализации дуличным движением. выдаче авторского свидетальс чает освещение ло выключено, длинить время лов, достаточноВ, импульсы прекратятся и мпул рекр мест ь за корот полня ов в реле ща ется и остоянием кое замы-. ется дифебатывает дифеыкает контакт 5, чается блокироое в контакте 2переключателя ль остается на замыкания конлампа Пл по- номера поста и режденкнопка Крелеесте с тоБр, и ли- переклюо л фор включаеть при помощи х на плане го- О, которые заавторскому свидетельству М1932 года (спр Предлагаемое устроиство предусматривает применение светофора, в котором регулировка движением производится при помощи стрелки, вращающейся по кругу с освещенными различно окрашенным светом секторами. Вращение стрелки производится посылкой импульсов постоянного тока в электромагнитный механизм светофора, При этом предусматривается централизованное управление светофорами,На чертеже изображена схема устройства, согласно изобретению.Импульсы через импульсное гнездо ТГ, соединительный шнур и секторное гнездо СГ поступают на контакты переключателя, а со щеток переключателя через диференциальное реле Др по одной обмотке в землю, а по другой обмотке, через контакт 2, реле Бр, измерительное гнездо ИГ в линию. С линии импульсы поступают через выключатель в катушки механизма светофора ЧР и параллельно ответвляются в контрольные реле Кр со ртутными контактами, которые под действием импульсов выключают красную лампу Кл, предназначенную для указания водителям транспорта на неисправность сигнализации.Красная лампа можетзагореться лишь при прекращении поступления импульсов в реле вследствие обрыва провода или повреждения на станции. ОдновреНА ИЗОБРЕТЕНИЕ Н, Корнеева, заявленному 14 июляперв, Ж 112546),опублмкоаано 30 апреля 1934 года. менно это реле выклюсветофора, если оно быПри необходимости удействия одного из сигнаповернуть выключательв механизм светофорастрелка остановится.В это время подача иповторителя Р, тоже иповторитель остается наНа станции контроллинии, как-то: обрыв иканне автоматически выренциальным реле ДРПри повреждении сраренциальное реле и замблагодаря чему выклювочное реле Бркоторобеспечивает линию При поэтому переключатеместе. В это время оттактов 3 и 4 зажигаетсявреждения с указаниемзвонит звонок ПЗ.По обследовании повустранении нажимаетсярая разрывает питаниения снова включается вмчателем.Во время работы свется кнопкой К, на контролампочек, расположенньрода в масштабе 1: 250гораются в соответствии с положениемщеток на контактном поле повторителя Р,.Включение освещения и контроль завключенным освещением производятсяпутем посылки индукторного тока черезгнездо Иг во время посылки импульсовпосредством шнура ОШ. При посылкеиндукторного тока реле ОР в светофорепритянет якорь и замкнет контактом бцепь блокировочного реле Бр., котороеразомкнет контакт 7, что покажет наконтроле индуктора обрыв.Для телефонных разговоров с постовым, коммутатор оборудуется гнездом Рг.Таким образом, при помощи вставленияштепселя О,Ш в гнездо Рг дежурныйможет послать вЪзов к постовому.Напряжение для работы электромеханизма светофора взято в б 0 вольт,Сконструированный для этой целисветофор имеет диаметр сигнальногостекла 500 мм; это даст хорошую видимость на расстоянии до 40 м, Цветноестекло имеет три цвета, согласно принятым правилам (наверху зеленый, всередине желтый и внизу красный свет).Желтый промежуточный сигнал внимание" обычно занимает сектор в 30,Подразделение может быть сделано ина два сектора - зеленый 150 и красный 210,Если взять три источника света притрехцветном стекле, то можно использовать светофор для ручного регулирования сигнальными огнями. При переходе стрелки по желтому сигналу очень легко устроить подачу фонического сигнаЛа гудка) или звонка.Для этого на оси стрелки устанавливается шип с контактом на корпусе.В вечернее время светофор изнутри освещается электрическими лампами, когорые могут включаться и выключаться, как было указано выше.Предмет изобретения.1. Устройство автоматической сигнализации для управления уличным движением, отличающееся применением устанавливаемых на перекрестках сигнальных фонарей со стеклами, которые1мсостоят из секторов требуемои сигнальной окраски и перед которыми импульсами электрического тока, подаваемыми соответствующим прерывателем с центрального поста, движется с требуемой скоростью указательная стрелка.2, В устройстве по и. 1 применение на центральном посту, с целью автоматического контроля за линией, диференциального реле Др, срабатывающего и - включающего сигнальную лампу Пл и сигнальный звонок ПЗ при обрыве и при коротком замыкании линии.3. В устройстве по и. 1 применение при сигнальных фонарях контрольных реле Кр, служащих для включения сигнальной красной лампы при обрыве провода,