Всесоюзная j”•ендстенд для

О П И С А Н И Е 336557ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Саветскиз Социалистическил Республик. Кл. б 01 тп 17/О с присоединением заявкиКомитет деламоткрытийииистров ритет обретений ри Совете ССубликовано 211 Ч,1972, Бюллетеньта опубликования описания 19 Ч 11.197 УДК 629,113,001,4:62Авторы зобретения И, Н. Ужва и В, И. Кореги Челябинский филиал Государственного союзного научно-: исследовательского тракторного института; ф " Гт.т,ме ЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОЛБАСНО ТРАНСПОРТНОИ МАШИНЫ5 мах 3,тельно полож шарни рамы 5 30 ризопт Изобретение от итехнике.Известны стенды для испытания колеснойтраяспортной маюины, содержащие две парысоединенных с тормозами беговых барабанов,установленных на передвижных рамах, и прицепное устройство с измерительной аппаратурой,Однако такие стенды для измерения перераспределения веса по мостам испытуемоймашины во время движения содержат сложное весовое устройство, которое из-за большого количества рычажных передач и наличия направляющих с телами качения, требующими точной регулировки зазора между направляющими и телами качения, не позволяетс достаточной точностью записывать перераспределение веса в динамике.Кроме того, наличие большого количестварычажных передач и направляющих с теламикачения усложняет конструкцию стенда, егомонтаж и эксплуатацию. Направляющиедолжны быть выполнены достаточной высотыдля создания направления движению подвижной раме, что ведет за собой увеличение га.баритов весового устройства по высоте.Для измерения перераспределения. веса помостам различных типоразмеров испытуемыхмашин для сохранения точности замера необходимо в известных стендах устанавливать измерительныи элемент (динамометр или весовую головку) в соответствии с величинойизмеряемой (при неизменном передаточномчисле рычажной системы) нагрузки.Цель изобретения - повышение точностизамера нагрузок от веса машины во время ееиспытания, Достигается это тем, что в предлагаемом стенде рама задних барабанов установлена на звеньях, образующих сдвоенный0 шарнирный параллелограмм, а напротив ееторца в неподвижной стойке закреплена горизонтально тензометрическая месдоза,Для регулировки масштаба измеряемой нагрузки и обеспечения возможности отключе 5 ния месдозы рама задних барабанов можетбыть снабжена регулировочными винтами, установленными напротив стойки и месдозы.На фиг. 1 изображена схема описываемогостенда; на фиг, 2 - барабаны с тормознымп20 установками, вид сверху; на фиг. 3 - схемавесового устройства, две проекции,Стенд содержит две пары соединенных стормозами беговых передних 1 и задних 2 барабанов, установленных на передвижных ран прицепное устройство 4 с измерий аппаратурой. Рама Б барабанов 2 расена на звеньях, образующих сдвоеннь 1 йрный параллелограмм б. Напротив торцав неподвижной стойке 7 закреплена гоально тензометрическая месдоза 8, Ра5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 1 ма 5 снаожена регулировочными винтами 9, установленными напротив стойки и месдозы.Каждый из барабанов 2 соединен со своей тормозной установкой, включающей планетарный редуктор 10, коническую передачу 11, соединенную с карданным валом 12, соединенным в свою очередь, с электрической машиной 13, Для попарной блокировки установлены муфты 14.Рама 8 имеет возможность перемещаться по неподвижной раме 15 для изменения базы стенда. Параллелограмм б закреплен на раме 1 б.Испытуемая машина 17 закрепляется на стенде с помощью прицепного устройства с тяговым звеном 18.Для торможения двигателя внутреннего сгорания через вал отбора мощности стенд содержит тормозную установку 19.Установка рамы б на шарнирный параллелограмм позволяет значительно уменьшить типоразмер месдозы, необходимой для измерения вертикального усилия Я. Так при угле наклона а звеньев параллелограмма б сила Р, измеряемая месдозой, будет:Р= Я 1 да,а при малых углах а (меньше 20) сила Р всегда меньше ф Угол а можно подобрать с помощью винта 9 таким, что 1 да будет, например, равен 0,1; 0,2, и так далее.Для установки угла а могут использоваться, например, угломеры, а также возможен контроль изменения длины винта 9 или расстояния между опорной плоскостью месдозы и передним торцом рамы б с помощью датчика перемещений. В этом случае, зная длину звена параллелограмма б и указанные расстояния, легко определить угол ц.Рекомендуется устанавливать угол а таким, чтобы 1 да был равен 0,05; О,1; 0,2; 0,3. При этом рекомендуется для установки масштаба нагрузки использовать тарировку месдозы 8 эталонным грузом, устанавливаемым на поверхность барабанов или раму б, изменяя винтом 9 угол а до тех пор, пока не получат необходимую величину 1 да.Так как месдоза практически не изменяет своей длины при измерении нагрузок (пере мещение составляет доли миллиметра), угол а в процессе испытаний не изменяется и положение барабанов 2 относительно барабанов 1 также неизменно, а следовательно, установденный перед началом испытаний масштаб нагрузки остается постоянным,Перед началом испытаний устанавливают необходимую базу стенда перемещением рамы д, регулируют винтом 9, опирающимся на месдозу 8, необходимый диапазон измеряемых нагрузок (изменением угла а) и определяют масштаб измеряемого усилия Я. Испытуемую машину закрепляют на стенде с помощью устройства 4 и при необходимости соединяют с установкой 19 вала отбора мощности.Колеса испытуемой машины 17 сообщают вращение барабанам 1 и 2, которые через редуктор 10, передачу 11, вал 12 приводят во вращение машины И, поглощающие механическую энергию, развиваемую испытуемоп машиной.Регулировкой тока возбуждения электрических машин устанавливают необходимый режим испытаний. Контроль тягового усилия производят по показаниям тягового звена прицепного устройства 4, а перераспределения веса по мостам - по показаниям месдозы 8.Предмет изобретения1. Стенд для испытания колесной транспортной машины, содержащий две пары соединенных с тормозами беговых барабанов, установленных на передвижных рамах, и прицепное устройство с измерительной аппаратурой, отличающийся тем, что, с целью повышения точности замера нагрузок от веса машины во время ее испытания, рама задни; барабанов установлена на звеньях, образующих сдвоенный шарнирный параллелограмм, а напротив ее торца в неподвижной стойке закреплена горизонтально тензометрическая месдоза.2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что, с целью регулировки масштаба измеряемой нагрузки и обеспечения возможности отключения месдозы, рама задних барабанов снаб жена регулировочными винтами, установленными напротив стойки и месдозы.3365571 Риг 5Составитель В. Белоцкий Редактор Т. Горячева Техред Т, Курилко Корректор В, ЖолудевЗаказ 225/1057 Изд. М 57 З Тираж 448 Подписное ЦНИИП 1 Л Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип. Харьк. фил. пред, Патент