Стенд для исследования предохранительных муфт

Союз Советскин Сопиалистицески РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельства-Заявлено 22.1.1968 ( 1212864/25-27) М, Кл. 6 01 гп 13/00 Комитет по делам ооретений и открыт ри Совете РЛинистро СССРикования описания 19 Х 11.1972 Авторыизобретения В, М. Згонник, В. А. Исаев И, Шаповал аявител СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВА ПРЕДОХРАНИТЕЛЪНЪХ М образным ротором, воспринимающим нагрузки от третьей электромагнитной системы,На фиг, 1 представлена принципиальная схема описываемого стенда; на фиг, 2 - крестообразный ротор с магнитопроводами катушек третьей электромагнитной системы.Стенд состоит из приводного устройства, содержащего двигатель Д и редуктор Р, исследуемой муфты ИМ и напрузочного устройства 1, которое связано с исследуемой муфтой промежуточным валом 2, а с датчиками показаний 3 - конечным валом 4.Нагрузочное устройство содержит насаженный на конечный вал диамагнитный диск б с прикрепленными к нему магнитопроводами б и 7, имеющими катушки 8, 9 и 10 трех электромагнитных систем соответственно 11, 12 и 13, Нагрузку от двух электромагнитных систем 11 и 12, имеющих единый магнитопровод б, воспринимает второй диамагнитный диск 14, который имеет крестообразный ротор 15, воспринимающий нагрузку от третьей электромагнитной системы 13, Диск 14 жестко присоединен к промежуточному валу 2,Ведущая п ИМ приводитс ройством. При ных системах лостого хода.с присоединением заявкиИзобретение относится к области машиностроения и предназначено для исследования влияния конструктивных, технологических и других особенностей предохранительных муфт на изменение их характеристик.5Известен стенд для исследования работы предохранительных муфт, содержащий промежуточный вал, связанный с исследуемой муф. той, и конечный вал, связанный с датчиками показаний, несущий нагрузочное устройство, 10 выполненное в виде тормоза с рычажно-кулачковым механизмом и блока с инерционными нагрузочными дисками.Однако такой стенд не позволяет опреде. лить влияние величины нагрузочного момента на изменения предельного при возникающих перегрузках.Для этого необходимо плавно изменять нагрузочный момент и мгновенно создавать жесткий режиат предохранения.20В предлагаемом стенде эти недостатки устранены за счет того, что нагрузочное устройство выполнено в виде смонтированного па конечном валу диамагнитного диска с прикрепленными к нему магнитопроводами, содержащими катушки трех электромагнитных систем, а промежуточный вал снабжен жестко связанным с ним вторым диамагнитным диском, воспринимающим нагрузку от двух из указанных электромагнитных систем, и кресто олумуфта исследуемой муфты я во вращение приводным устотключенных электромагнитуфта вращается в режиме хоПри подаче напряжения на катушки 8 первой электромагнитной системы возникает магнитное поле, которое вызывает появление вихревых токов в диске 14, Взаимодействие магнитного поля, создаваемого катушечками 8, с 5 магнитным полем, образуемым вихревыми токами в диске по закону Ленца, вызывает тормозное воздействие на диск, создавая тем са. мым необходимый нагрузочный момент на муфте, который зависит от интенсивности маг 1 О нитных полей.Дополнительные катушки 9 второй и катушки 10 третьей электромагнитных систем используются при переводе испытуемой муфты ИМ в небходимый режим предохранения. Ка тушки 9 служат для вязкого торможения диска 12, тормозное воздействие на который создается также по закону Ленца, т. е. подключение катушек 9 дает возможность увеличи вать плавно или скачкообразно взаимодействие диска с магнитными потоками, создаваемыми катушками 9, тем самым увеличивается тормозной момент на диске, что переводит муфту из режима передачи момента в вязкий режим предохранения, когда ведущая и ведомая полумуфты вращаются, но с относительным проскальзыванием. Катушки 10 служат для жесткого торможения крестообразным ротором 15 диска 14. При включении катушек 10 ротор 15, который с магнитопроводами ка- зо тушек через воздушный зазор образует замкнутую магнитную цепь, своими полюсами ориентируется относительно полюсов магнитопроводов и происходит замыкание магнитных силовых линий, за счет упругости которых крестовина стопорится, тормозя тем самым ведомую полумуфту ИМ и переводя последнюю в жесткий режим предохранения, т. е, когда ведомая полумуфта застопорена относительно ведущей.В зависимости от типа применения датчиков д стенд позволяет фиксировать малейшие количественные и качественные изменения момента, возникающего на муфте при работе нагрузочного устройства.Предмет изобретенияСтенд для исследования предохранительных муфт, содержащий промежуточный вал, связанный с исследуемой муфтой, и конечный вал, несущий нагрузочное устройство и связанный с датчиками показаний, отличающийся тем, что, с цельюсоздания плавноизменяющегося нагрузочного момента и получения вязкого и жесткого режимов торможения, нагрузочное устройство выполнено в виде смонтированного на конечном валу диамагнитного диска с прикрепленными к нему магнитопроводами, содержащими катушки трех электромагнитных систем, а промежуточный вал снабжен жестко связанным с ним вторым диамагнитным диском, воспринимающим нагрузку от двух из указанных электромапнитных систем, и крестообразным ротором, воспринимающим нагрузку от третьей электромагнитной системы.Редактор К. Шанаурова Корректор В, Жолудева Тип. Харьк. фил. пред, Патент Заказ 225/1057 Изд.573 Тираж 448 Подписное4 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5