Универсальный шарнирs r-t. —-ii-m, . _, ii t il-; t. 4. -vgt; amp; hj3b. a н; 1. г-“гм1. rv. -v-. =., jг •”-. г: . ьиблио7г5а i
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
38747 Союз СОветских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 13.1 Ъ.1970 ( 1424627/25-27) К Г 16 с 3130 рисоединением заявкиПриоритетОпубликовано 28.Х.1971, Бюллетень32Дата опубликования описания 1.111.1972 Комитет ло делам изооретеиий и открытийК 621.83.065:621 ,825. 6 (088.8) ори Совете Мииист вторыобретен и йдинов, А. А, Поляков и С. хае олитехннческий институт им, С. М. Кирова витель адьски УНИВЕРСАЛЬНЫЙ редмет изобретен рсальный шарнир ржащий присоед рующего устрой естови ной, отли ю изменения угла и осями соединяе лок смочтирована для соединения иненные с помоства вилки, свячающийся тем, в между осями мых валов, кажна несущем ее Униве , сод фикс е кр с цел овинь тз ви 1, вало щью занн что, крес дая Изобретение относится к конструкции универсальных шарниров, применяемых, например, в карданных передачах.Известны универсальные шарниры для соединения валов, содержащие присоединенные к ним с помощью фиксирующего устройства вилки, связанные крестовиной.Недостаток таких шарниров состоит в том, что в них вилки выполнены таким образом, что не дают возможности установки оптимальных углов между осями крестовины и осями соединяемых валов, при которых углы качания относительно осей шипов больше минимально допустимых, определяемых из условия прочности контактирующих поверхностей или отсутствия явления бриннелирования подшипниковых узлов, а также не позволяют осуществить подбор этих углов, позволяющих снизить неравномерность нагрузок на звеньях карданной передачи до минимума.Целью изобретения является создание такого универсального шарнира, у которого можно изменять углы между осями крестовин и осями соединяемых валов.Это достигается тем, что каждая из вилок смонтирована на несущем ее валу с возможностью установочного поворота вокруг оси, перпендикулярной оси этого вала и проходящей через центр шарнира, и снабжена фланцем с цилиндрической поверхностью, опирающеися на соответствующую поверхность, выполненную на конце вала, причем взаимодействующие между собой вилки смонтированыс возможностью установочного поворота во 5 круг взаимно перпендикулярных осей.На фиг. 1 и 2 представлен универсальныйшарнир.Шарнир состоит из двух вилок 1, 2 и крестовины 3. Вилки 1 и 2 имеют фланцы 4 и 510 с цилиндрическими поверхностями, которымиони с помощью болтов 6 крепятся к концамвалов 7 и 8, имеющим соответствующие фланцам поверхности,Пазы во фланцах обеспечивают плавную15 установку углов между осями крестовин иосями соединяемых валов.Нагрузка от вала 7 к валу 8 передается через вилки 1, 2 и крестовину 8 так же, как визвестных конструкциях универсальных шар 20 пиров,валу с возможностью установочного поворота вокруг оси, перпендикулярной оси этого вала и проходящей через центр шарнира, и снабжена фланцем с цилиндрической поверхностью, опирающейся на соответствующую поверхность, выполненную на конце вала, причем взаимодействующие между собой вилки смонтированы с возможностью установочного поворота вокруг взаимно перпендикулярных осей.2. Шарнир по п. 1, отличающийся тем, что 5 устройство для фиксации выполнено в видекрепежных болтов, входящих в продолговатые пазы фланца вилки и ввернутых в вал.318747ФигСоставитель Т. Крылова дактор К. Шанаурова Техред Т. Ускова Корректоры: Е, Зиминаи О. Тюринак аз 46/8 Изд.1855 Тираж 473 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5пография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1424627
М. С. Эйдинов, А. А. Пол ков, С. Н. Махаев Уральский политехнический институт С. М. Кирова
МПК / Метки
МПК: F16D 3/30
Метки: hj3b, вgt, г-"гм1, универсальный, шарнирs, ьиблио7г5а, —-ii-m
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-318747-universalnyjj-sharnirs-r-t-ii-m-ii-t-il-t-4-vgt-amp-hj3b-a-n-1-g-gm1-rv-v-jg-g-iblio7g5a-i.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Универсальный шарнирs r-t. —-ii-m, . _, ii t il-; t. 4. -vgt; amp; hj3b. a н; 1. г-“гм1. rv. -v-. =., jг •”-. г: . ьиблио7г5а i</a>
Предыдущий патент: Компенсирующая муфта
Следующий патент: Карданная передача
Случайный патент: Пневмоподвешивание железнодорожного транспортного средства