310459

310459 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз 6 оеетских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельствааявлено 291968 ( 1213360/25-28 1 ПК Г 1611 1/04 явкиисоединени ет 30.1,1967,93023, Франци Комитет по делам изобретений и открытий.1971. Бюллетень23 К 621.833,16(088.8 убликовацо 26 при Сосете Министра СССРата опубликования описания 11.Х.19 Авторизобретени Иностранец ансуа Дюр (Франция) заявитель УБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧ системой карданной передачи, Иоси пересекаются между центромколеса ц линией зацепления, когда пдуктор с полым валом смонтирован5 ственно ца валу колеса.Шарнирное соедццецие одного цз рычаговс подвижной опорой выполнено в виде двух связанных с опорой проушин ц размещенной в них оси, связанной с рычагом ц располо женной под углом к оси этого рычага.Один из рычагов может быть выполнен ввиде пластины, связанной двумя шаровыми шарнирами с подвижной опорой и одним шаровым шарниром с неподвижным корпусом.15 С целью регулпровгцця зацепления цли выведения из зацепления зубчатых колес, шарнир одного цз рычагов размещен в эксцентрике, поворотно установленном в неподвижном корпусе передачи.20 Кроме того, один цз ожет бытьсвязан с неподвижным помощью гцдроцилцпдра.На фиг. 1 схематически изображена зубчатая передача с регулировкой зацепления при 25 помощи эксцентрика; ца фцг. 2 - разрез поА - А ца фцг, 1; на фцг. 3 - зубчатая передача с регулировкой зацецлешя при помощи гидроцплиндра.Зубчатая пере30 ющцхся колеса 1 рычагов м корпх сом с Известны зубчатые передачи, содержащие два зацепляющихся колеса, одно из которых установлено в подвижной опоре, и устройство для ориентации подвижной опоры и тем самым компенсации неточностей зацепления колес, включающее два рычага, шарнирно связывающие подвижную опооу с неподвижным корпусом передачи.Однако в известных зубчатых передачах невозможно использовать устройство для ориентации подвижной опоры при внутреннем зацеплении зубчатых колес.Целью предлагаемого изобретения является создание зубчатой передачи, обеспечивающей использование устройства для ориентации подвижной опоры при внутреннем зацеплении зубчатых колес.Для этого рычаги, связывающие подвижную опору с неподвижным корпусом передачи, размещены соответственно по обе стороны от линии, соединяющей центры зацепляющихся колес таким образом, что оси этих рычагов пересекаются в центре колеса или между центром и линией зацепления ведущего колеса, установленного в подвижной опоре, ц образуют с линией, соединяющей центры колес, одинаковые углы, каждый из которых равен углу давления и зацеплении. Оси этих рычагов пересекаются в центре колеса, когда оно непосредственно приводится в движение дача содержит два зацепля ц 2 с внутренним зацепленц5 10 ем. Колесо 1 установлено на оси 3, а колесо 2, в подвижной опоре 4, снабженной устройством для ее ориентации и тем самым компенсации неточностей зацепления колес 1 и 2.Устройство для ориентации подвижной опоры 4 включает рычаги 5 и б, шарнирно связывающие подвижную спору 4 с неподвижным корпусом 7 передачи.Рычаги 5 и б размещены соответственно по обе стороны от линии, соединяющей центры, зацепляющихся колес 1 и 2 таким образом, что оси этих рычагов пересекаются в центре колеса 2 и образуют с линией, соединяюще;й центры колес, одинаковые углы а, каждый йз которых равен углу давления в зацеплении.Шарнирное соединение рычага 5 с подвижной опорой 4 выполнено в виде связанных с, опорой проушин 8 и размещенной в них оси 9, связанной с рычагом 5. Ось 9 может быть расположена к оси 5 под углом к оси рычага 6, Другим концом рычаг 5 шарнирно крепится к корпусу 7.Рычаг б одним концом при помощи шарового шарнира 10 укреплен к подвижной опоре 4, а другим концом при помощи шарнира 11, установленного в эксцентрике 12, соединен с корпусом 7.В другом варианте (см. фиг. 3) устройство для ориентации подвижной опоры включает два рычага, один из которых выполнен в виде пластины 18, связанной двумя шаровыми шарнирами 14 и 15 с подвижной опорой и одним шаровым шарниром 1 б с неподвижным корпусом передачи, Другой рычаг выполнен в виде тяги 17, укрепленной шарнирно на подвижной опоре и соединенной с корпусом 7 с помощью гидроцилиндра 18. Соединение колеса 2 с приводом осуществляется при помощи карданной передачи 19.Зубчатая передача работает следующим образом,При пагружении колеса 2 крутящим моментом это колесо, находясь в зацеплении с колесом 1, вращает последнее вокруг оси 3.При этом из-за деформаций или дефектов зубьев колес 1 и 2 возникают реакции, которые передаются на подвижную опору 4. Опора, благодаря шарнирной установке, разворачивается (ориентируется) под действием этих реакций до положения, в котором зубья колеса 2 будут соприкасаться по всей рабочей поверхности с зубьями колеса 1,15 20 25 30 З 5 40 45 50 Для вывода колеса 2 из зацепления с колесом 1 необходимо повернуть на некоторый угол эксцентрик 12, который при помощишарнира 11 и рычага б сместит подвижную опору 4 с колесом 2 к центру колеса 1, тем самым выведя из зацепления колеса 1 и 2,Вывод колес из зацепления можно осуществить при помощи гидроцилипдра 18. Действие его на подвижную опору 4 аналогично действию эксцентрика 12. Предмет изобретения1. Зубчатая передача, содержащая два зацепляющихся колеса, одно из которых установлено в подвижной опоре, и устройство для ориентации подвижной опоры и тем самым компенсации неточностей зацепления колес, включающее два рычага, шарнирно связывающие подвижную опору с неподвижным корпусом передачи, отличающаяся тем, что, с целью использования устройства для ориентации подвижной опоры при внутреннем зацеплении зубчатых колес, рычаги, связывающие подвижную опору с неподвижным корпусом передачи, размещены соответственно по обе стороны от линии, соединяющей центры зацепляющихся колес таким образом, что оси этих рычагов пересекаются в центре колеса, установленного в подвижной опоре, и образуют с линией, соединяющей центры колес, одинаковые углы, каждый из которых равен углу давления в зацеплении.2. Передача по и. 1, отличающаяся тем, что шарнирное соединение одного из рычагов с подвижной опорой выполнено в виде двух связанных с опорой проушин и размещенной в них оси, связанной с рычагом и расположенной под углом к оси этого рычага.3. Передача го пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что один из рычагов выполнен в виде пластины, связанной двумя шаровыми шарнирами с подвижной опорой и одним шаровым шарниром с неподвижным корпусом,4, Передача по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью регулирования зацепления или выведения из зацепления зу бчатых колес, шарнир одного из рычагов размещен в эксцентрике, поворотно установленном в неподвижном корпусе передачи.5. Передача по пп. 1 - 3, отличающаяся тем, что один из рычагов связан с неподвижным корпусом с помощью гидроцилиндра.310459 фиг, / Составитель Е. Андреенковаактор Л. Г. Герасимова Техред Л, Л. Евдонов Корректор А. П. Васильева пунова, 2 ипогра ия,Заказ 2682/12 Изд. Хв 1129 Тираж 473 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открмзпй при СМосква, Ж.35, Рауьпская наб., д. 4/5 Подписное ете Министров СССР