Стенд для испытания цилиндрическихроликовых подшипников

ОПИСАН ИЕ ИЗОЕРИтЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ265520 Союз Советских Социалистических Республик(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения Заявитель СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ РОЛИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВИзвестны стенды для испытания цилиндрических роликовых подшипников с буртами на наружных и внутренних кольцах, содержащие на приводном валу испытательную поворотную головку, в которой располагаются испытуемый подшипник и опорный подшипник, воспринимающий реактивное осевое усилие, узел радиального нагружения, узел осевого нагружения, закрепленный на испытательной головке и взаимодействующий при испытаниях своим силовым органом с буртом наружного кольца испытуемого подшипника, механизм для замера момента трения.Однако в известных стендах в испытательной головке в паре с испытуемым цилиндрическим роликовым подшипником, имеющим бурты на наружном и внутреннем кольцах, устанавливается роликоподшипник без буртов на одном из колец, вследствие чего не представляется возможным замкнуть осевые силы и реакции внутри корпуса испытательной поворотной головки и точно замерить момент трения, возникающий при осевом нагружении испытуемого подшипника.Предлагаемый стенд отличается от известных тем, что с целью повышения точности измерения момента трения опорный подшипник, воспринимающий реактивное осевое усилие, выполнен идентичным испытуемому цилиндрическому роликоподшипнику и обращен буртом внутреннего кольца к узлу осевого нагружения, а между буртами внутренних колец подшипников установлено дистанционное кольцо,ширина котброго больше возможного суммарного смещения наружных колец подшипниковпод действием осевого усилия,На фиг. 1 дана кинематическая схема стенда; на фиг. 2 - испытательная поворотнаяголовка стенда,10 Стенд содержит двухконсольный вал 1, наконцах которого установлены поворотные испытательные головки 2. Каждая испытательная головка снабжена узлом радиального нагружения 3, узлом осевого нагружения 4 и1 ч устройством для измерения момента трения(на чертеже не показано).Испытательная головка 2 включает в себякорпус б, внутри которого установлены испытуемый подшипник б и подшипник 7, воспри 20 нимающий реактивное осевое усилие, и лабиринтное уплотнение 8. Между подшипникамиб и 7 установлено дистанционное кольцо 9,ширина которого больше возможного суммарного смещения наружных колец подшипниковпод действием осевого усилия, а со стороныторца вала 1 подшипники б и 7 крепятся припомощи гайки 10, Узел осевого нагружения 4крепится болтами 11 на торце корпуса 5 головки 2 и представляет собой гидравлический30 пресс диафрагменного типа, содержащий ци 265520линдр 12, поршень И, на который устанавливаются тарированные грузы 14, диафрагму 15, плунжер 16 и контрольный манометр 17.Работает стенд следующим образом.Подшипник 6 устанавливают на валу 1 внутренним кольцом до упора буртом в дистанционное кольцо 9, при этом наружное кольцо подшипника 6 свободно входит в корпус 5 испытательной головки 2. Затем гайку 10 навинчивают до упора в испытуемый подшипник 6 и при помощи болтов 11 укрепляют узел осевого нагружения 4. После этого включают привод стенда, и, нагружая осевыми и радиальными нагрузками испытуемый подшипник, производят его испытание,Передача осевого усилия на подшипники 6 и 7 осуществляется путем нагружения поршня 13 тарированными грузами 14. Давление на жидкость от поршня И по каналу а и полостям А узла осевого нагружения 4 передается через диафрагму 16 на плунжер 16. Усилие плунжера воспринимается торцом наружного кольца подшипника 6, и через его ролики передается на бурт внутреннего кольца подшипника 6. Поскольку посадка наружных колец подшипников 6 и 7 в корпусе 6 головки 2 свободная, распределение усилий в деталях подшипника 7 аналогично распределению усилий в подшипнике 6. Такая кинематика передачи осевых усилий позволяет производить более точный замер момента трения в подшипнике 6,5 Предмет изобретенияСтенд для испытания цилиндрических роликовых подшипников с буртами на наружном и внутреннем кольцах, содержащий поворот ную испытательную головку, в которой располагаются испытуемый подшипник и подшипник, воспринимающий реактивное осевое усилие, узел радиального нагружения, узел осевого нагружения, закрепленный на испытатель ной головке и взаимодействующий при испытаниях своим силовым органом с торцом наружного кольца испытуемого подшипника, и устройство для измерения момента трения, отличаюиийся тем, что, с целью повышения 20 точности измерения момента трения, подшипник, воспринимающий реактивное осевое усилие, выполнен идентичным испытуемому и обращен буртом внутреннего кольца к узлу осевого нагружения, а между буртами внутрен них колец подшипников установлено дистанционное кольцо, ширина которого больше возможного суммарного смещения наружных колец подшипников под действием осевого усилия,ипография, пр. Сапунова,аказ 814/5 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Коыитета по делаы изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4,5