Реверсивная фрикционная предохранительная муфта г. в. гонского ив. п. мельниченко

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ236920 Союз Советских Социалистических Респувлик,л, 47 с,Заявлено 29.7.1967 (М 1160046/25-27)с присоединением заявки МПриоритет ЧП 1 Комитет по деламзобретений и открытийпри Совете МинистровСССР ДК 621.825.54-73,11,1969. Бюллетень ,о бликова Дата опубликования описания 11 Л 1.196 Авторызобретенит Г,й аявител ВЕРСИВНАЯ ФРИКЦИОННАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНМУФТА Г, В. ГОНСКОГО И В. П. МЕЛЬНИЧЕНКО 2 Известны реверсивные предохранительные муфты фрикционно-плунжерного типа в двух- корпусном исполнении, обеспечивающие передачу различных крутящих моментов при прямом и обратном ходе, подключаемые в силовую цепь привода последовательно и работающие по принципу обратной силовой связи. Однако эти муфты имеют относительно большие габариты и вес, что при последовательном включении муфт в силовую цепь электро- привода приводит к повышенной динамике в период переходных процессов.Целью предлагаемого изобретения является устранение указанных недостатков путем изменения принципиальной схемы подключения и работы муфты при сохранении ее достоинств высокой точности срабатывания и стабильности характеристики. Это достигается тем, что независимая регулировка момента срыва муфты осуществляется не за счет различной затяжки пружин муфты, а за счет применения сменных рабочих плунжеров прямого и обратного хода с различными диаметрами. Это позволяет выполнить муфту с одним корпусом, что упрощает ее конструкцию, уменьшает габариты и вес. На фиг. 1 схематически изображена описаемая муфта, продольный разрез; на фиг.2о же, разрез ио А - Л на фиг, 1 МельниченкоМуфта состоит из диска 1 трения, закрепленного на валу, и корпуса 2 муфты, иа котором размещены нажимная и отжимиая системы. Корпус 2 посажен на вал свободно на 5 шарикоподшипниках Л. Нажимная системасодержит нажимнои диск 4, болты 5 с гаи 1 ими 6 и пружины 7. Отжимная система представляет собой выполненную в корпусе муфты гидравлическую полость Б, конечные части 10 которой замыкаются плунжерами 8 и 9 прямого и обратного хода и отжимными 10. Уп.лотненне гидрополости осуществляется резиновыми диафрагмами 11. Устанавливается муфта консольно на валу червяка, входящего 15 в зацепление с упорнои шестерней планетарной передачи, Муфта удерживает червяк и упорную шестерню от проворачивания при нормальной работе привода на открытие или закрытие. Движение же от электродвигателя 20 к запорному органу передается через сателлиты и водило. При посадке запорного органа или аварийных помехах в пути водило останавливается, а под действием растущих сил происходит срыв муфты и проворачивание 25 упорной шестерни вместе с червяком и диском1 трения муфты. Корпус 2 муфты при этом поворачивается на небольшой угол за счет упругости отжимной системы муфты и контакта с корпусом привода, в который упираетч 0 ся один из рабочи: плунжеров 8 и 9 (в зави(имости от ндирдвлсни врящсч)и). 1 ри этом Б 11 ДРО)10,)ос 11 с) Рсзвпнссс )РООР 1110 иа:ь- НО( и5 и).)11 )01 Си Г 5 д(1 Б,)Спи( (1 Л(1, при (БОд 51 н(ее Б деСБис ОГжиной илмпжср, 11 сзия и)т( льный поворот корпуса .чуфты пли И. )СИСИИС Д(БГЕНИ 51 и ГИДРОПО,)ОСТН ИСПОЛЬ:)Е(5 КДК И)1 ИУЛЬС ДГ 151 КОП("И 010 БЫК,НОЧЯГ(. - л 5 В 1)сии иитии 51 элсктродвиЯтег)51, 15 (.Б 5)зи С ТСЛ), О РЯООЧИ(. НЛУПЖЕРЫ Г) П ) ПРМОГО И обратого кола выполнены различны.; диа- .ЧС) РОБ, ПРИ ЭТИК КОДЯ.( ДОСТИЯ(.:ТС Р 2 ЗГ 1 И 1- ньй по величине отжпмной эффект, а следо- БС(Т(.ЛЬО, 1 РЯЗ,ИЧНЫС УСИГИ 151 )ОСЯДКИ П СРЫБ)1 3ПОРН 010 0.)ГЯНЯ Рс)гели)овкд Б(.11 НН 1 ы ЭТКСИГП)й ОСМПСС) ВЛ 5 СТ(51 НЯЖПЪ НЫМИ И РУ. жиндми 7, д регулировка соо)ноп)сп 5 угл)лий посадки п срывы - зд счс смснпцк рябочик плмнжеров 8 и 9. 5 10 15 20 11 редмет изобретсни. 1 свсрспвп(151 фрин)(пони(151 предо.рсНи. 1 сгьи 251 уфт(1, сОдсржащя 5 корис, рикии- ОИИЬ 1 С ИЯРЬ И 1 ИДРОЛ)С.(Я 1)ИЧЕСКУ)0 ООР(1 НУК) СБ 5)ЗЬ, СОСТОП 10 ИЗ ВЫПОГ 1 НЕИНОй Б КОРПУСС внутренней по(ости, заг)г)лнснной жидкостью 11 З 2 МКНУТО) )С 00 И)М) ПЛМНЖЕРЯМ)1 ПР 51 МОГО И ООРЯТНО 0 КОДЯ И ОТЖИЗНЫ)п ПГ)УИЖСРЯМИ, причем рабочие плунжеры воспринимают кру- Гщпй момент, а отжичиые - воздейсБу 01 нд фрикпионные пары в сторону ик размыкани, от.гссчсосц(с.(гстг тем, что, с целью упрощения ее конструкнии и умсньп 1 ени 51 Яояритов, рабочис плунжеры прямого и обряно)о коДЯ Быполнсны рсЛныъ)и ио дияСтра.2(уфтя 110 п. 1, Ос,гс(0(с(стс Гсм, 1 Го, с П()Ь)0 РЯС 1 НИРСНИ 5 Дпян(1 ЗОИ(1 СС РС Ч,П)РОБКИ ите)1 .1(1.)сиы рябои): иг)уиж(.рОБ, но(.,1(.;Ни(. расположены Б каналак легкосьсчнык пробок, Бстроспны. Б корпус.236920 1 О11А -А Риг 1Составитель И. Малюга Редактор Г. К. Гончарова Текред Л. Я. ЛевинаКорректор А. П. Васильева Заказ 116111 Тираж 480 Подписное ЦНИИГ 1 И Комитета по делам изобрете 1 пи 1 и открытий при Совете Мшшстров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типографии, пр. Сапунова, 2