Саморазгружающаяся баржа

2070 И ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Всюз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 17,И.1966 ( 1098741/27-11) х,л. 65 а 1 с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 25,17,1969. Бюллетень1 Дата опубликования описания 25.1 Х.1969 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Канц аявитель МО РАЗ ГРУЖАЮ Я БАРЖ Из вест тамаранн лубой дл стели гид Однак частично каменнои ний.На фиг. 1 схематичегружающаяся баржа ксверху и сечение по А -вад по стрелке Б; на ки показана саморазтамаранного типа, вид А; на фиг. 2 - то же, фиг. 3 - схематически ны саморазгружающиеся баржи каого типа с грузовой центральной пая отсьспки 1 подводной каменной поротехнических сооружений.о они не создают возможности для й и равномерной отсыпки подводной постели гидротехнических сооружеВ предложенной саморазгружающейся барже соединительная грузовая палуба выполнена,в виде шарнирно поворотных на валу прямоугольных поперечных площадок, снабженных вдоль кромки, перпендикулярной диаметральной плоскости баржи, гидравлическими затворами в виде гидроцилиндров с поршнями и штоками, соединенными шарнирно со стопорами, входящими в пазы площадки. Вдоль кромок площадки, перпендикулярных упомянутой кромке, расположены силовые гидроприводы для возврата площадки в горизонтальное положение после разгрузки, выполненные в,виде рычагов. Одно плечо каждого из рычагов жестко соединено с валом площадки, а другое - шарнирно с тягой силового гидропривода,В. И. Литвак, Ф, И.,Улицкий,С. Я, Скиценко , .0 г ь тя" ;.:, 1 показан узел соединения гидроцилиндра состопором.Баржа состоит из двух корпусов 1, связанных грузовой центральной палубой, которая5 выполнена в виде прямоугольных шарнирноповоротных площадок 2, расположенных поперек баржи перпендикулярно ее диаметральной плоскости. Каждая площадка поворачивается на валу Зсмонтированном в подшип 10 никах (на чертеже не показаны),Другая кромка площадки, параллельнаявалу 3, свободна. По углам с торца 4 площадки выполнены пазы 5 с заходящими в нихстопорами б, шарнирно связанными со што 15 ками 7, поршни которых (на чертеже не показаны) скользят внутри гидроцилиндров 8.Вал площадки жестко связан с плечом рычага 9, другое плечо 10 которого шарнирно соединено с тягой 11 гидропривода 12, Площад 20 ки 2 ограничены бортовыми комингсами.Камень погружается на площадки береговыми средствами. Для отсыпки каменной постели включаются в работу гидроцилиндры 8,в которых поршни штоков 7 скользят и оття 25 гивают стопоры б, выходящие из пазов 5 иосвобождающие площадку 2 для поворота относительно оси вала 3 под действием веса груза. Для возврата площадок в первоначальноегоризонтальное положение используются гид 30 роприводы 13, поворачивающие рычаги 10,207055 фц 2. плечи 9 которых кинематически взаимодействуют с площадкой 2, имея с ней жесткое соединение через вал 3, После приведения площадки в горизонтальное положение стопоры б входят в пазы б и фиксируют упомянутую площадку. Возможна частичная разгрузка и погрузка площадок.Для управления работой гидроприводов и гидроцилиндров со стопорами предусмотрена гидравлическая станция, возможно дистанционное управление с применением световой и звуковои сигнализации. Предмет изобретения Саморазгружающаяся баржа катамаранного типа с грузовой центральной палубой для отсыпки подводной каменной постели гидротехнических сооружений, от,гичающаяся тем,что, с целью создания возможности производства частичной и равномерной отсыпки подводной каменной постели гидротехнических сооружений, центральная грузовая ,палуба 5 баржи выполнена в виде шарнирно поворотных на валу прямоугольных поперечных площадок, снабженных вдоль кромки, перпендикулярной диаметральной плоскости баржи, гидравлическими затворами в виде гидроци линдров с поршнями и штоками, соединенными шарнирно со стопорами, входящими в пазы площадки, а вдоль кромок площадки, перпендикулярных упомянутой кромке, расположены силовые гидроприводы для возврата 15 площадки в горизонтальное положение послеразгрузки, выполненные в виде рычагов, одно плечо каждого из которых жестко соединено с валом площадки, а другое - шарнирно с тягой силового гидропривода.207055 г Составитель В. Ю. ВернадскийТехред Л. К. Малова Корректоры; В. Чеснокови Л, Корого едактор Н, Вольпин Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 2153/ Тираж 480 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4