Механизм для открывания двери летательногоаппарата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Ссветскив Сациалистическиз Республикагй. Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 06.7.1966 (ЛЪ 1074136/40-23) Кл. 62 Ь 2401 с присоединением заявкиПриоритет МПК В 64 сУДК 629,13.012,2: 69,.027.9 (088,8) Номитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано 15.Л 11.1967, Бюллетень17Дата опубликования описания 27.Х.1967 Л вторыизобретения М. К. Герасимов и Г. В. Шулятьев Заявитель МЕХАНИЗМ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АП ПАРАТАДвери летательных аппаратов открываются путем вращения вокруг наклонной оси, вдоль которой имеются петли или серьги. Поскольку дверь и окантовка являются частями цилиндрической поверхности, то вращение на 180 вокруг одной оси невозможно, так как выпуклости мешают друг другу.Поэтому в механизм открывания двери вводят вторую ось вращения, параллельную первой и удаленную на некоторое расстояние от нее. При этом для открывания двери наружу на 180 необходимо сначала поворачивать ее вокруг оси, заделанной в окантовке, а затем вся система вместе должна поворачиваться вокруг оси, заделанной в двери. Однако это не устраняет раскачивания двери от ветровой нагрузки как в процессе открывания или закрывания, так и во время стоянки летательно. го аппарата с открытой дверью. Предлагаемый механизм позволяет осуществить последовательное вращение двери вокруг осей подвески, а также обеспечивает демпфирование в процессе поворотов и фиксирование двери в крайних положениях. Для этого к серьгам подвески присоединены два рычага, с которыми связаны два демпфера. Поршни демпферов снабжены перепускными клапанами, прямого и обратного ходов с калиброванными отверстиями различного диаметра, Один демпфер установлен на борту, а другой - в двери летательного аппарата.На фиг, 1 изображен предлагаемый механизм (дверь закрыта); на фиг. 2 - то же 5 (дверь открыта на 90 ); на фиг. 3 - то же(дверь открыта полностью); на фиг. 4 - ручка двери со стопорным устройством.Шарнирные оси серьги 1 связаны с окантовкой 2 и дверью д. На осях жестко закреплены 10 два рычага 4. Два демпфера 5 установленыодин внутри борта, а другой в двери 3. Каждый демпферный поршень снабжен двумя перепускными клапанами б.На оси серьги смонтировано стопорное уст ройство. Оно состоит (фиг. 4) из рычага 7с зубом и упорной площадкой, упоров 8, один из которых закреплен в окантовке 2, а другой - в двери 8, и рычага с рукояткой 9.Для открывания необходимо из кабины на жать на дверь, которая станет вращаться.Однако при этом будет сказываться разность диаметров перепускных клапанов б. Демпфер, расположенный в двери, не даст ей развернуться относительно своей оси, и вращение 25 будет происходить только относительно оси,расположенной на оорту. После того, как рычаг 4 на борту повернется до упора (фиг. 2), вращение будет продолжаться только вокруг оси, расположенной в двери. В конце движе ния зуб рычага 7 заскочит за упор оси в окантовке 2, а его упорная площадка будет замкнута упором на оси двери 3, и произойдет фиксация двери в открытом состоянии,Для закрытия необходимо потянуть дверь из кабины за рукоятку 9, при этом снимается фиксатор и дверь начнет вращаться в обратном направлении. Предмет изобретенияМеханизм для открывания двери летательного аппарата, содержащий серьги, шарнирно связанные с окантовкой и дверью, ручку и рычаг фиксатора, взаимодействующего с ней, укрепленные на каркасе двери, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности открытия и демпфирования двери в полете и Ь на земле, в него включены два рычага, жестко закрепленные на осях серег, и два демпфера, один из которых шарнирно установлен внутри борта, а другой - на каркасе двери; поршни демпферов снабжены перепускными 10 клапанами прямого и обратного ходов с калиброванными каналами разного диаметра, а их штоки шарнирно соединены с рычагами серег.Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3273/5 Тираж 535ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Подннсно"те Министров СССР
СмотретьЗаявка
1074136
М. К. Герасимов, Г. В. Шул тьев
МПК / Метки
Метки: двери, летательногоаппарата, механизм, открывания
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-201070-mekhanizm-dlya-otkryvaniya-dveri-letatelnogoapparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм для открывания двери летательногоаппарата</a>
Устройство для открывания-закрывания дверей транспортного средства
Номер патента: 1750987
Опубликовано: 30.07.1992
Автор: Фролов
МПК: B60J 5/06, E05F 13/02
Метки: дверей, открывания-закрывания, средства, транспортного
...привод.Раздвижные двери работают следующим образом,Перед началом движения поезда в кабине машиниста хвостового вагона рычаг 57 приподнимают за тросик 63 и кольцо 64 навешивают на верхний крючок бб, а в кабине машиниста головного вагона производят обратную операцию, т,е. тросик 63 перевешивают с верхнего крючка на нижний 65; Этим самым включающее устройство по ходу поезда устанавливают в рабочее положение, а в хвостовом вагоне - в нерабочее, Полотна 2 и 3 дверей находятся в закрытом положении, а двуплечие рычаги 11 и 12 и толкатели 33 - в отклоненном поло. жении. При подходе поезда к следующей платформе он замедляет движение и перед остановкой поворотный рычаг 57 отклоняется от дополнительного упора 69, поворачивается,вокруг...
Привод дверей лифта с раздвижными створками
Номер патента: 652076
Опубликовано: 15.03.1979
Авторы: Бродский, Клементьев, Мирский, Попыльченков, Файнштейн, Ходырев
МПК: B66B 13/08
Метки: дверей, лифта, привод, раздвижными, створками
...соединенных с50 вертикально расположенными планками 31 - 34. При этом планки 31 и 33 выполнены подвижными и предназначены для взаимодействия с роликами 35 и 36 замков створок 27 и 28 шахтной двери, а планки 32 и 34 закреплены соответственно на каретках 15 55 и 16 неподвижно. На подвижных планках 31 и 33 имеются упоры 37 и 38 для ограничения угла поворота двуплечих рычагов 21 и 22,Массы рычагов 21 и 22 распределены так, что (положение на фиг. 3 и 4) они находятся в устойчивом состоянии.Геометрические оси шарниров 9, 10, 13 и 14 при полностью открытой двери расположены в одной плоскости с осью вращения равноплечего рычага 8.При полностью закрытой двери шарнир 9 находится выше, а шарнир 10 - ниже этой плоскости, т. е, шарниры 9 и О...
Устройство для автоматического открывания и закрывания дверей
Номер патента: 891873
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Аникьев
МПК: E05F 1/08
Метки: дверей, закрывания, открывания
...контактирования с тормозным эксцентриком и посредством дополнительной20 пружины связан с корпусом.На чертеже изображено устройство для автоматического открывания и закрывания двери. Устройство содержит поворотный рычаг, смонтированный на валу 2 двери исредством пружины 3 связанный с корсом 4, и тормозной рычаг 5.Устройство имеет также тормозной эксцентрик 6, закрепленный на валу 2 двери, и дополнительную пружину 7, при этом тормозной рычаг 5 смонтирован на корпусе 4 с возможностью контактирования с тормозным эксцентриком 6 и посредством дополнительной пружины 7 связан с корпусом 4, причем пружины 7 и 3 связаны с корпусом 4 через коромысло 8, которое шарнирно соединено с корпусом 4 через кронштейн 9.Устройство работает следующим обра89 7...
Устройство для разгрузки и загрузки сушилки, термостата и т. п.
Номер патента: 34536
Опубликовано: 28.02.1934
МПК: B65G 65/30
Метки: загрузки, разгрузки, сушилки, термостата
...чему загружаемый:предмет автоматически вкатывается в сушилку./ф Известны вращающиеся двери; предупреждающие сквозняки, утечки тепла.и прохождение пыли. В предлагаемом устройстве, для загрузки и разгрузки сушилок, . термостата и т, и состоящем из вращающейся цилиндрической двери, пол последней выполнен поворотным 1 три помощи стержня, взаимодействующего с неподвижным упором, с целью получения автоматического скатывания загружаемого предмета в камеру сушилки или термостата..На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез устройства; фиг.-2 - горизонтальны й .разрез его.- Предлагаемое устройство (фиг. 1. Ф 2)состоит из цилиндрической вращающейсядвери, С, пол А которой. укреплен шар- нирно на оси О. На противоположнойчастй пола...
Коксонаправляющая для обслуживания батареи коксовых печей
Номер патента: 947175
Опубликовано: 30.07.1982
Автор: Яцура
МПК: C10B 33/14
Метки: батареи, коксовых, коксонаправляющая, обслуживания, печей
...подшипниках23, устаноьленных на тележке.Непосредственно с приводным рычагом20 шарнирно связан шток 24 привода 19,а корзина 9 коксонапраьляющей связана стягами 21 шарнирно посредством промежу"4 Оточных тяг 25. Тяги 25 взаимодействуютс корзиной 9 посредством цапф 26 с шаровым шипом.Вертикальная устойчивость корзины 9обеспечивается установкой на каркасе 845боковых роликов 27 и направляющих полос 28 на корзине. В транспортном положении (как показано тонкими линиями на фиг. 1) корзина50 удерживается в наклонном положении упором 29 и фиксатором ЗО через прорезь 31 в боковой стенке корзины. фиксатор представляет собой эжктромагнит 32, вза-, имодействующий со стопорящим пальцем55 33 посредством дьупдзчего рычага 34. В рабочем положении корзина...
Предыдущий патент: Устройство для управления крышкой люка летательного аппарата
Следующий патент: Гидромеханический лепестковый замок с сигнализатором для силовых цилиндров
Случайный патент: Способ определения температуры