Амортизирующее устройство

:иьлис.,ПАТЕНТУ Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам ИСАНИЕ И(76) Князев Виктор Владимирович(57) Использование: машиностроение, транспортныесредства. Сущность изобретения. устройство содержит рессору и элементы крепления к лодрессорным и нелодрессорным частям. Рессора вылоли 9) К 33 (и) 2001327 О (51) нена в виде двух ленточных пружин ко развернуты во взаимно протияополож пениях и жестко связаны с соответств цами другой пружины с образованием кольца Элементы крепления закреплен между жестко закрепленными конца Рессора может быть выполнена мног зл. цт-лы,2 ил нцы каждои ных направующими конзамкнут ог о ы на кольце ми пружин оспойной12001327 Изобретение относится к устройствам виброиэоляции в машиностроении и на транспорте.Известно амортизирующее устройство. содержащее в качестве упругого элемента пластинчатую рессору, концы которой шарнирно закреплены к подрессоренной части, а к средней части рессоры жестко прикреплена неподрессоренная часть транспортного средства.Недостатком устройства является повышенная материалоемкость и габариты,Известно также амортизирующее устройство, содержащее скобообраэную пластинчатую рессору и узлы ее крепления к подрессоренной и неподрессоренной частям, с помощью которых динамической характеристике жесткости придается местный нелинейный характер.Это амортизирующее устройство является ближайшим к данному по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком известного устройства является повышенная материалоемкость и габариты,Целью изобретения является снижение материалоемкости.Для достижения указанной цели амортизирующее устройство, содержащее пластинчатую рессору и элементы крепления рессоры, выполнено таким образом, что рессора представлена в виде двух ленточных пружин 0-образной формы, концы каждой пружины развернуты во вэаимопротивоположных направлениях и жестко связаны с соответствующими концами другой пружины с образованием замкнутого кольца, а крепежные элементы закреплены на кольце между жестко связанными концами пружин,С целью повышения демпфирующего эффекта тело рессоры выполнено многослойным.На фиг, 1 и 2 показан пример выполнения описанного устройства для транспортФормула изобретения . Амоатизиру ощн устаойство, содержащее пластинчатую рессору и элементы крепления рессоры соответственно к подрессорной и неподрессорной частям, отличающееся тем, что, с целью уменьшения материалоемкости, рессора выполнена в виде двух ленточных пружин О-обраэной формы, концы каждой пружины развернуты во взаимно противоположных направного экипажагде 1 - подрессоренная часть рамы, 2 - рессора; 3 - неподрессоренная часть(ось), 4 - крепление рессоры,Рессора 2 прикреплена к подрессорен ной 1 части и неподрессоренной 3 части спомощью элементов 4.К предложенному устройству материальный расход, вес и габариты определяются прочностным расчетом рессоры, при "0 котором ориентировочный момент сопротивления можно оценить как величину:В Н6где В - толщина пластиныН - ширина пластины.В прототипе соответствующий моментсопротивления составляет величину:В Н 20Нт,е. меньше предыдущего в ( - ) раз, В соВответствующее число раз здесь меньшая нагрузочная способность рессоры и больше ее материалоемкость.Нелинейная характеристика предложенной рессоры существует в широком интервале нагрузок, что определяет большую динамическую устойчивость, чем близкая к линейной характеристика прототипа.Для повышения демпфирующего эффекта предложенного амортизирующего устройства, рессора выполнена многослойной из тонкостенных пластин, В процессе деформации рессоры происходит т ение поверхностей друг о друга и переход колебательной энергии в тепло. Эффект от предложенного устройствазаключается вы значительном на порядок)снижении материалоемкости и габаритов; вповышении динамических свойств подвески,(56) Авторское свидетельство СССР45 М 1523403, кл. Г 16 Г 1/26, 1980,лених и жестко связаны с соответствующими концами другой пружины с образованием замкнутого кольца, а крепежные элементы закреплены на кольце между жестко связанными концами пружин,2, устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью повышения демпфирующих свойств, рессора выполнена многослойной,2001327 гизев дакт Заказ 312 Подписно1 ск" Роспатента35, Раушскэя наб 4/5 изводственно-издательский комО оставител ехред М.М Тираж НПО "П 13035, Москва. Ж