Насосная установка

(7 З) К л. 33-36ское бюр имическ н Ю. АЕрмолаков С, ГМитин ФДеряги С П Милю ое бюро химического ма структо роения шин Комитет Российской Фелерации о патентам и товарным знакам 4) НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к конструкции насосных установок для перекачки различных рабочих тел (воды, нефти, сжиженного газа и т.д.) и может быть использовано в различных областях народного хозяйства, в том числе и при эксплуатации нефтяных скважин,Для перекачки различных жидких или газообразных рабочих тел используются насосные установки различного типа. Насосная установка содержит собственно насос и привод насоса, например электродвигатель. В состав каждой насосной установки должна входить маслосистема, обеспечивающая смазку и охлаждение элементов конструкции, прежде всего подшипников насоса и электродвигателя.Обычно маслосистемы выполняются по замкнутому контуру, т,е. после смазки элементов конструкции установки масло сливается в бак и оттуда снова забирается масляным насосом для следующего цикла смазки. В процессе циклического прохождения по тракту температура масла повыша(57) Использование: гидромашиностроение, преимущественно эксплуатация нефтяных скважин. Сущность изобретения: насосная установка содержит насосный агрегат с входной и напорной магистралями насоса. маслосистему и маслоохладитель (М). М выполнен в виде участка входной или напорной магистрали как теплообменник типа трубы в трубе. Вход, например, в наружный коллектор М сообщен с напорной магистралью маслосистемы, а выход - с полостями смазки насосного агрегата. 1 ил. ется и в итоге может достичь критического значения, близкого к температуре термического зажигания. Для предотвращения этого в состав маслосистемы включаетсяв система охлаждения масла, содержащая обычно теплообменный аппарат. обеспечивающий снижение температуры масла. В качестве теплоносителя, снижающего температуру масла, используется либо вода, либо окружающий воздух.Известна также, взятая за прототип, на- С) сосная установка, содержащая насосный аг- СЪь регат с входной и напорной магистралями С 0 насосов,маслосистему для смазки элемен- ф, тов конструкции агрегата,маслоохладитель.Укаэанная насосная установка обладает рядом недостатков, обусловленных тем, что в ней используется для охлаждения масла маслосисгемы автономная система, что ухудшает экономические и экологические показатели прототипа.Целью изобретения является повышение экономичности, упрощение конструкции системы и обеспечение экологичностипроцесса охлаждения за счет охлажденияглдслд лдслоспстемы рабочим телом насосанасосного агре дта,С этой целью мдслоохладитель выполнен о виде участка входной или напорноймагистрали насоса как теппообменник тица,например, трубы н трубе, причем оход, например, в наружный коллектор маслоохладителя сообщен с напорной магистральюмаслосистемы, а выход - с полостями смазки насосного агрегата,При таком конструктивном исполнениинасосной установки решдютсл следующиезадачи,Повышается экономичность насоснойустановки за счет ликвидации дополнительной пинии охлаждающей жидкости (газа) ссоответствующими затратами 1 нергии ндпривод насоса этой жидкостиУпрощается конструкция системы охлддения зд счет уменьшения числа дгрегатоо, обслужиодющих маслоохлддитепь; бакс жидкостью, насос, арматура и т,д, приводяном охлаждении),Обеспечивается экологичность процесса охлаждения масла, так как процесс идетпо замкнутому циклу без оыброса н окруждющу о среды охлаждающего реагента: вода,Кдк было сказано выше, в существуюцих конструкциях насосных дгрега 1 оо дляохлаждения слдзочного реагента (лдспэ) используется вода или атмосферный воздух, Сэтой целью о состав маслосистемы включаются агрегаты, обеспе иодющие подачу ох. лдкдающего редгентд в маслоохпадитепь;бак с водой, водяной насос, арматура дпясистемы с водяным охлаждением; компрессор или вентилятор и арматура дпя системыс воздушным охлаждением В обоих случаяхдля приоодд насоса, компрессора или оентиляторд необходимо использондниа электродвигателя с соответствующей подачей наего обмотку электроэнергии, Все это, вопервых, усложняет конструкцию системыохлаждения мдспд и насосной установки оцелом, а, оо-вторых, увеличивает затратыэнергии нд привод дгрегатоо, обеспечивающих подачу охлаждающего редгента о маслосистему.Кроме того, прохождение охлдкдающего реагента по тракту охлаждения с возможностью поступления в него постороннихчастиц, частиц масла и последующий вводреагента в окружающую среду приведут кухудшению экологической обстднооки орайоне расположения насосной установки.Решение по изобретенио свободно отукаэанных недостатков, тдк кдк охлаждениемасла обеспечивается зд счет отдачи тепла 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 рабочему телу, например сжиженному газу,проходягцему по тракту насоса (входной илинапорной магистрали). С этой целью входная или напорная магистраль насоса выполняется о виде теплообменника типа трубы втрубе или другого типа. По внутреннему коллектору (тракту) теплообленника протекаетрабочее тело насоса, ндпример сжиженныйгаз, по наружному - масло, В зависимостиот условий работы, компоновки, расходовкомпонентов возмокен вариант, когда понаружному коллектору протекает рабочеетело насоса, д по внутреннему - масло, Таким образом, охлаждение масла маслосистемы обеспечивается без затратдополнительной энергии.Так кдк рабочее тело, поступающее навход о насос, должно иметь по условиямобеспечения бескавитационной работы насоса стабильные величины даоления и температуры, то степень охлаждения масларабочим тепом также будет стабильна повеличине.Нд чертеже представлена конструкциянасосной установки,Насосная установка содержит насосный агрегат 1 с оходной магистралью 2 инапорной магистралью 3 насоса 4, маслосистему 5 для смазки элементов конструкцииагрегата, маслоохладитель 6. Вход 7 н наружный коллектор 8 маслоохлддителя сообщен с напорной магистралью 9маслосистемы, а выход 10 - с полостями 11смазки насосного агрегата,При работе насосной установки на установившемся ремиме сжиженный газ поступает с газоперерабатывающего завода повходной магистрали 2 в насос 4 насосногоагрегата 1 и после повышения давления оступенях насоса 4 по напорной лагистрали3 уходит к потребителям, например в нефтяной пласт, Привод ротора насоса 4 насосно-,го агрегата 1 обеспечиодетсяэлектродвигателем 12,Для смазки элементов конструкции насосного агрегата 1 используется мдспосистема 5, В мдслосистеме 5 линеральноемасло из бдкд 13 поступает через клапан 16на вход о насос 14 с приводом (злектродоигдтепел) 15 и после повышения давления внасосе 14 по напорной магистрали 9 в маслоохпддитепь 6. Маслоохладитель 6 выполнен в ниде теплообменника типа трубы отрубе Масло через вход 7 поступает в наружный коллектор 8 маспоохладитепя 6,проходит тракт охлаждения и через выход10 поступает о полости 11 смазки (полостиподшипникоо) насоса 4 и электродвигателя12. По внутреннему коллектору 18 маспоохпддитепя 6 проходит сжиженныи гдэ из наЗОО 0484 Составитель Ю.ДерягинТехред М,Моргентал рректор Н.Корол акто Закаь: 3073 Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента3035. МоСква, Ж-З 5, аушская наб 4/5 эводственно-издательск и комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. порной магистрали 3 насоса 4, Масло, проходящее по наружному коллектору 8 маслоохладителя б. отдает тепло сжиженному газу, проходящему по внутреннему коллектору 18 к потребителям, 5Иэ полостей 11 смазки насосного агрегата 1 масло возвращается через клапан 17 в бак 13.Формула изобретенияНасосная установка, содержащая на сосный агрегат с входной и напорной магистралями насоса, маслосистему для смазки элементов конструкции агрегата, маслоохладитель, отл ича юща яс я тем,что.с целью повышения экономичности, упроще. ния конструкции системы и обеспечения экологичности процесса охлаждения за счет охлаждения масла маслосистемы рабочим телом насоса насосного агрегата, маслоохладитель выполнен в виде участка входной или напорной магистрали насоса как теплообменник типа, например, труба в трубе, причем вход. например, в наружный коллектор маслоохладителя сообщен с напорной магистралью маслосистемы, а выход - с полостями смазки насосного агрегата.