196682

ОПИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимый отКл. 77 е, 1/46 Заявлено 26.Х 1.1964 ( 931029/28-12)с присоединением заявкиПриоритет ЧПК А 68 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 685.771(088.8) убликовано 16,Ч.1967 плетень11 ата опубликования описания 11,Ч 11.196 Авторизобретениизачвитсль Иностранецо Перани 1 Италия с УСЕЛЬ ками 13, е 14 на ой втул.в толще шариков установИзвестна карусель, содержащая вертикальный вал, имеющий спиральную канавку, с которой взаимодействуют выступы втулки, охватыьающей этот вал и несущей скрепленные соединительным элементом люльки для пассажиров,Отличительной особенностью предлагаемой карусели является то, что соединительный элемент выполнен в виде коробчатого корпуса, внутри которого установлена втулка, приводимая во вращение относительно вала усилиями пассажиров, сидящих в люльках, путем цепной передачи или червячного колеса, жестко связанного с втулкой, от коленчатых валов, установленных в люльках. На верхней стенке коробчатого корпуса закреплен скользящий штырь с сухарем, входящим во взаимодействие с прямолинейной канавкой, расположенной вдоль образующей вертикального вала, для прямолинейного подъема коробчатого корпуса с люльками,Выступы втулки образованы шариками, расположенными в винтовой канавке на внутренней поверхности втулки, выполненной с шагом, равным шагу канавки на валу, а сама втулка выполнена с расположенным в толще ее стенки каналом для перемещения шариков в исходное положение и установлена в паре шариковых подшипников, размещенных в коробчатом корпусе. На фиг, 1 схематично изображена предлагаемая карусель; на фиг. 2 - прпвод карусели, поперечньш разрез; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Карусель содержит вертикальный вал 1, имеющий спиральную канавку 2, с которой взаимодействуют выступы втулки 3, охватывающей вал 1 и несущей скрепленные соединительным элементом люльки 4 для пассажиров. Соединительный элемент выполнен в виде коробчатого корпуса 5, внутри которого установлена втулка 3, приводимая во вращение относительно вала 1 усилиями пассажиров, си дящих в люльках 4, путем цепной передачи б и червячного колеса 7, жестко связанного с втулкой 3, от коленчатых валов 8, установленных в люльках 4. На верхней стенке 9 коробчатого корпуса 5 закреплен скользящий штырь 10 с сухарем 11, входящим во взаимодействие с прямолинейной канавкой 12, расположенной вдоль образующей вертикального вала 1, для прямолинейного подъема коробчатого корпуса 5 с люльками 4. 5 Выступы втулки 3 образованы шари расположенными в винтовой канавк внутренней поверхности втулки 3. В э ке сделан канал 15, расположенный ее стенок, и служащий для возвратаО 13 в исходное положение. Втулка 33лена в паре шариковых подшипников 1 б, установленных в коробчатом корпусе б,Для прямолинейного подъема люлек 4 сухарь 11 с помощью штыря 10 вводится в канавку 12, после чего при вращении коленчатых валов 8 корпус 5 вместе: с закрепленными на нем люльками 4 поднимается. При достижении верхней точки вала 1 или требуемой высоты сухарь 11 выводится из канавки 12, после чего подвижная часть конструкции опускается под действием силы тяжести по винтовой направляющей, образуемой канавкой 2. Предмет изобретения1. Карусель, содержащая вертикальный вал, имеющий спиральную канавку, с которой взаимодействуют выступы втулки, охватывающей этот вал и несущей скрепленные соединитель- ным элементом люльки для пассажиров, отличаюиаяся тем, что соединительный элемент выполнен в виде коробчатого корпуса, внутри которого установлена втулка, приводимая во 196682 вращение относительно вала усилиями пассажиров, сидящих в люльках, путем цепной пе.редачи или червячного колеса, жестко связанного с втулкой, от коленчатых валов, установ 5 ленных в люльках, а на верхней стенке коробчатого корпуса закреплен скользящий штырьс сухарем, входящим во взаимодействие с прямолинейной канавкой, расположенной вдольобразующей вертикального вала, для прямо 10 линейного подъема коробчатого корпуса слюльками,2. Карусель по п. 1, отгичающаяся тем, чтовыступы втулки образованы шариками, распо.ложенными в винтовой канавке на внутренней15 поверхности втулки, выполненной с шагом,равным шагу канавки на валу, а сама втулкавыполнена с расположенным в толше ее стенки каналом для перемещения шариков в исходное положение.20 3. Карусель по пп, 1 и 2, отличающаяся тем,что втулка установлена в паре шариковых под.шипников, размещенных в коробчатом корпусе.196682 екред Л, Бриккер Ко рр ектор ы; О. Б, Тюр ин а и И. И. БыстроваТираж 535 делам изобретений и открытий прн Моск в а, Центр, пр, Серо ва, д. 4Подписное вете Министров СССР