Устройство для обогрева железнодорожных цистерн при сливе вязких грузов

ZIP архив

Текст

иорите Комитет по делам изобретений и открытий при Совете й 1 инистров СССРОпубликовано 02.111.1967. Бюллетень6Дата опубликования описания 29 Л.1967 Авторы зобретения В. А, Лизунов, М М. Р. Левтов, А. Н Всесоюзный научно анспорта и Ленинг В. Пучков, А, И.Пономарев, Е. К. исследовательский адский филиал С оро Транснефтьа тарц Смир аявител инстиециалтоматик СТРОЙСТВО ДЛЯ ОБОГРЕВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН ПРИ СЛИВЕ ВЯЗКИХ ГРУЗОВиз выдвижной штанги а с нпротивовеса б, лебедки 7 с трос равляющцми, ми 8 и блокапанели поднным усилием, тнецию 10 они тру. Механизм ан на опоре 11. бка 12 и усков из цистерны убчатый элекы. Электронапатрубка, груз стерны, Вклюревателя авторедмет изобретения Устро цистерн теплоцз 5 верхнос цизма п цельютрубчат в форм 0 ного пйство для обогре при сливе вязких лучающие панели ти котла цистерн еремещения, от.ти ускорения слива г ым электронагрев е гильзы, устанавл атрубка цистерны ва железцодороцгрузов, включаподводимые кы с помощьючатощееея тем, чруза, оно снабателем, выполнениваемой внутри с оных ющеепо- ехато, с жено цым ливИзвестны устроиства для разогрева вязких жидкостей в железнодорожных цистернах при сливе, содержащие теплонесущие панели, смонтировацные по обе стороны пути подвижно в поперечном направлении, а в рабочем положении плотно прилегающие к нижней поверхности котла под действием механизма псремещения. Теплоносителем в таких устройствах является пар, применение которого связано с большими затратами времени и труда сливщиков. Кроме того, после слива в цистернах остается большое количество груза,В предложенном устройстве вместо тепло- несущих панелей применены панели с инфракрасным излучением. Устройство снабжено трубчатым электронагрезателем, представляющим собой гильзу, которую устанавливают внутри сливного патрубка цистерны. При такой конструкции устройства слив груза ускоряется,На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид с торца; на фиг. 2 - сливной патрубок цистерны с трубчатым электронагревателем; ца фиг. 3 - теплоизлучающая панель с механизмом перемещения.Панели 1 выполнены изогнутыми по радиусу котла цистерны 2 и снабжены ламповыми излучателями 3 с отражающим экраном 4.Панели подводят к котлу цистерны с помощью механизма перемещения, состоящего ми 9. Под действием противовесов 5 жимаются к цистерне с постоя а благодаря резиновому упло прилегают к цистерне по периме перемещения панели смонтиров Для обогрева сливного патру 10 рения слива высоковязкого груз внутри патрубка установлен тр тронагреватель 13 в виде гильз греватель обогревает стенки подплавляется и вытекает из ци 15 чепце и выключение электронаг матическое.пография, пр, Сапунова,Тираж 535по делам изооретений и открытийМосква, Центр, пр. Серова, д Подписири Совете Министров СССР4

Смотреть

Заявка

907476

В. А. Лизунов, М. В. Пучков, А. И. Старцев, Ф. А. Розенс М. Р. Левтов, А. Н. Пономарев, Е. К. Смирнов, В. В. Кор, Всесоюзный научно исследовательский институт железнодо, транспорта, Ленинградский филиал Специального констр, бюро Транснефтьавтоматика, спс эзп

МПК / Метки

МПК: B65D 88/74, B67D 5/00

Метки: вязких, грузов, железнодорожных, обогрева, сливе, цистерн

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-192843-ustrojjstvo-dlya-obogreva-zheleznodorozhnykh-cistern-pri-slive-vyazkikh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для обогрева железнодорожных цистерн при сливе вязких грузов</a>

Похожие патенты