Консольный кран

ОПИСАНИЕИЗО БР ЕТЕН ИЯ.К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ1 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от а свидетельства4 (Ж 926518/27-11) Кл. 35 Ь, 1/20 Заявлено 23.Х.19 с присоединение аявкиПриор ит МПК В 66 с итет по деламтений и открытиовете МинистровСССР публиковано 11.Х.1966. БюллетеньДК 621,873.25088,бликования описания 15.Х 1. ат Авторыизобретения С, Г. Зальцман, В, И. Творогов, В, ВБ, А, ЗабродинВ, М. Эпштейн и Б Центральное проектно-конструкторское бю венного производственного комитета по тСССР Заявитель ОНСОЛЪНЪй КРАН ния арматуры в железобетонных балках пролетного строения моста,На фиг. 1 схематично изображен консольный кран; на фиг. 2 - механизм поворота5 стрелы.Ходовые тележкикрана перемещаются порельсовым путям 2, На опорном столе 3 смонтирована поворотная стрела 4, несущая грузоподъемное устройство 5 с полиспастами б и10 подвесные подмости 7, снабженные силовымоборудованием 8. Балки 9 грузоподъемногоустройства перемещаются в продольном и поперечном направлениях с помощью гидроцилиндров 10, шарнирно прикрепленных к эле 15 ментам стрелы.Механизм поворота стрелы выполнен в виде кольца 11, смонтированного на опорномстоле 3. На внутренней боковой поверхностикольца сделаны пазы 12 и выступы. С пазами20 взаимодействуют упоры 13 штоков гидроцилиндров 14, соединенных с балками 15 стрелы,Гидроцилиндры 14 связаны с пружинами 1 б,прижимающими упоры 13 к пазам 12,Механизм поворота стрелы работает следу 25 ющим образом.При рабочем ходе одного гидроцилиндра 14его шток своим упором 13, нажимая на паз 12кольцевого выступа, поворачивает стрелу нанекоторый угол. Затем другой цилиндр при30 своем рабочем ходе продолжает поворот стрео в ви- переом наними икрепИзвестны консольные краны, предназначенные для монтажа пролетных строений мостов, включающие: ходовые тележки, несущий стрелу опорный стол, механизм ее поворота и грузоподъемное устройство.Описываемый консольный кран отличается от известных конструкцией механизма поворота стрелы и грузоподъемного устройства, а также наличием на стреле подвесных подмостей. Механизм поворота стрелы выполнен в виде кольца, смонтированного на опорном столе, с расположенными на внутренней поверхности кольца пазами и выступами, которые расположены на определенном расстоянии один от другого и взаимодействуют с упорами. Упоры укреплены на концах штоков гидроцилиндров, соединенных с балками стрелы,Грузоподъемное устройство выполнен де несущих систему полиспастов балок, мещаемых в продольном и поперечн правлениях с помощью соединенных с штоков гидроцилиндров, шарнирно пр ленных к элементам стрелы. Благодаря таким особенностям конструкции обеспечиваются поворот стрелы на требуемый угол вокруг вертикальной оси, плавное перемещение монтируемой конструкции, точная ее установка в проектное положение и возможность выполнения предварительного натяжеКобзев, С, А. Скрябин, А. Александровский о Мостотреста Государстанспортному строительствулы, а шток первого цилиндра в это время возвращается в исходное положение.Последовательным повторением рабочих операций гидроцилиндров стрела поворачивается на требуемый угол.Для поворота стрелы в обратную сторону в пределах величины одного рабочего хода гидроцилиндров упоры штоков зацепляются за опорное кольцо при помощи пальца 17. Предмет изобретения1. Консольный кран, предназначенный для монтажа пролетных строений мостов, включающий ходовые тележки, несущий стрелу опорный стол, механизм ее поворота и грузо- подъемное устройство, отличающийся тем, что, с целью обеспечения точного поворота стрелы на требуемый угол, механизм поворота выполнен в виде кольца, смонтированного на опорном столе, с расположенными на внутренней поверхности кольца пазами и выступами, взаимодействующими с упорами, закреплен. ными на штоках подпружиненных гидроцилиндров, соединенных с балками стрелы. 5 2, Кран по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения плавного перемещения монтируемой конструкции и точной ее установки в проектное положение, грузоподъемное устройство выполнено в виде несущих систему10 полиспастов балок, перемещаемых в продольном и поперечном направлениях с помощью соединенных с ними штоков гидроцилиндров, шарнирно прикрепленных к элементам лрелы.15 3. Кран по п. 1, отличающийся тем, что, с целью возможности выполнения работ по предварительному натяжению арматуры в железобетонных балках пролетного строения моста, на стреле крана смонтированы подвес 20 ные подмости, снабженные силовым оборудованием,Составитель ф. В. Тищенко редактор Л. В. Калашникова Техред Т. П. Курилко Корректоры: Е, ф. Полионов и В. Е. Соколов Заказ 3401/12 Тираж 1550 Формат бум. 60 Х 90/з Объем 0,24 изд. л. ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Центр, пр. Серова, д. 4юпография, пр. Сапунова