Номер патента: 1825895

Автор: Осадчий

ZIP архив

Текст

(56) Авторское свидетельство СССР М 675198, кл, Е 01 К 19/08, 1979.(57) Сущность изобретения: тепловой двигатель, содержащий средства подвода и отвода тепла. последовательно соединенные паропроводом с обратными клапанами, испаритель, холодильник, гидроаккумулятор, частично заполненные рабочим теплом, и средство отбора мощности, Двигатель дополнительно снабжен дополнительным парожидкостным трактом с испарителем, холодильником и обратным клапанами, а также распределительным валом. ДополниИзобретение относится к двигателестроению, а именно к тепловым двигателям,Цель изобретения - повышение эффективности работы,Сущность изобретения поясняется чертежом, где схематично изображен тепловойдвигатель,Предложенный тепловой двигатель содержит средство подвода 1 и отвода 2 тепла,последовательно соединенные .паропроводом 3 с обратными клапанами 4,5,6, испаритель 7, холодильник 8, гидроаккумулятор 9частично заполненные рабоче ч телом:исредство отбора мощности - гид дмотор 16.. Двигзтель снабжен дополнительным парожидкостным трактом 11 с испарителем 12,холодильником 13 и обратными клапанами14 и 15, а также распределительным ваном тельный тракт подключен к входу средства отбора мощности и установлен с воэможностью взаимодействия с обратными клапанами основного и дополнительного трактов, Испаритель выполнен в виде камеры, включающей подвижную и неподвижную части. Неподвижная часть выполнена в виде стаканавыполненного с возможностью теплового контакта со средствами. подвода тепла, а подвижная - .в виде обечайки с двумя силь- фонами разного диаметра, установленными в ее донной части, причем внутренняя поверхность стакана и боковая поверхность обечайки выполнены коническими. Обечайка закреплена на подпружиненных сильфонах внутри стакана с воэможностью Перемещения и металлического контакта с стаканом, 1 з.п.ф-лы, 1 ил,16, тракт 11 подключен ко входу гидромото- р ра 1 и к выходу гидроаккумулятора 9, а вал 16 кинематически связан с гидромотором 10 и установлен с возможностью взаимодейст- ф ф вия с обратными клапанами 17 и 18 трактов Оф 3 и 11. Испарители 7 и 12 выполнены в виде О камер, включающих подвижную 19 и непод- ЦЧ вижную 20 части, неподвижная 20 выполнена в виде стакана, выполненного с воэможностью теплового контакта со средствами подвода тепла 1 (условно показаны стрелками), подвижная 19 в виде обечайки с двумя сильфонами разного диаметра. установленными на ее донной части, причем внутренняя поверхность стакана 20 и боковая поверхность обечайки 19 выполнены коническими, а обечайка закреплена на подпружиненных сил ьфонах внутри стакана20 с возможностью перемещения и механического контакта со стаканом. Средство отвода тепла 2 и холодильники 8 и 13 совмещен ы.Контактирующие поверхности обечайки 19 и стакана 20 покрыты графитом или серебром,Двигатель может быть снабжен предохранительными клапанами 21.Предложенный тепловой двигатель работает следующим образом,В исходном состоянии, когда гидромотор 10 находится в состоянии покоя (не вращается) и от средства подвода тепла 1 тепло к испарителям 7 и 12 не подводится, внутренние полости двигателя и тракты 3 и 11 заполнены рабочим телом (жидкостью), а клапана 4, 5, 6, 14 и 15 закрыты,При подводе тепла к испарителям 7 и 12 происходит тепловое расширение находящейся в них жидкости до температуры кипения, Образующийся при этом пар вытесняет жидкость через клапаны 5 и 14 на вход гидромотора 10.,проводя его во вращение, Так как давление на выходе гидромотора 10 ниже,чем на его входе, то клапаны 15 и 6 закрыты и вытесняемый обьем жидкости поступает в гидроаккумулятор 9. При появлении пара в полости распределительного вала 16 и далее по трактам 3 и 11 происходит его конденсац 1 ля, что приводит к падению давления на входе в гидромотор 10 и клапаны 5,14 закрываются. После вытеснения жидкости из полости распределительного вала 16 полного или частичного конденсация пара будет происходить за счет холодильников 8 и 13, Пар в холодильниках будет конденсироваться, а значит там будет зона низкого давления, куда будет стремиться пар, т,е. конденсация будет происходить до тех пор., пока весь пар не сконденсируется, а значит в испарителях 7 и 12 будет вакуум, При образовании в испарителях вакуума, под действием избыточного давления клапана б и 15 будут открываться и жидкость будет заполнять испарители 7 и 12.лоступая из гидроаккумулятора 9 через клапаны 17 и 18,После заполнения испарителей цикл повторяется, причем поочередность работы испарителей 7 и 12 обеспечивается распределительным валомб, который поочередно открывает клапаны 17 и 18, обеспечивая подвод жидкости к гидромотору 10. В случае если обоазование пара привело к "досрочкому" повышению давления в одном иэ испарителей до момента его открытиячто двигатель снабжен дополнительным парожидкостным трактом с испарителем, хо-. лодильником и обратными клапанами, а также - распределительным валом, дополнительный тракт подключен к входу средства отбора мощности и к выходу гидроаккумулятора, а вал кинематически связан со средством отбора мощности и установлен с возможностью взаимодействия с обратными клапанами основного и дополнительного трактов, испаритель выполнен в виде камеры, включающей подвижную и неподвижную части, неподвижная выполнена в виде стакана, выполненного с возможностью теплового контакта со средствами подвода тепла, подвижная - в виде обечайки с 30 35 40 45 50 двумя сильфонами разного диаметра, установленными на ее донной части, причем внутренняя поверхность стакана и боковая поверхность обечайки выполнены коническими, а обечайка закреплена на подпружиненных сильфонах внутри стакана с возможностью перемещения и механического контакта со стаканом. 2, Двигатель по п.1, о т л и ч а ю щ и й 55 с я тем, что контактирующие поверхности обечайки стакана покрыты графитом или серебром,клапаном 17 или 18, за счет разности площадей сильфочов обечайки 19 под действиемдавления она переместится вниз, т,е. конусные поверхности обечайки 19 и стакана 20выйдут иэ контакта, т,е. теплопередача между ними прекратится, а значит испарительбудет "ждать" открытия клапана 17 (18) валом 16, После открытия испарителя давление в нем упадет и конусные поверхности10 вновь войдут в контакт обеспечивая дальнейшее образование пара,Клапан 4,соединяющий выход и входгидромотора 10,будет открываться при отсутствии поступления жидкости из испари"5 телей 7 и 12 обеспечивая инерционноевращение гидромотора 10,Тепловой двигатель имеет более высокую эффективность работы поскольку обеспечивает поочередную работу испарителей20 без перегрева рабочего тела,Формула изобретения1, Тепловой двигатель, содержащийсредства подвода и отвода тепла, последовательно соединенные паропроводом с об 25 ратными клапанами, испаритель,холодильник, гидроаккумулятор, частичнозапогненные рабочим телом, и средство отбора мощности, отл и ч а ю щи йс я тем,1825895Составитель Г.Осадчии едактор Е.Савина Тех;ед М, Морген тал КоррекШулла Закаэ 2310 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/51роиэводственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4249279, 26.05.1987

Г Б Осадчий

ОСАДЧИЙ ГЕННАДИЙ БОРИСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

Опубликовано: 07.07.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1825895-teplovojj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тепловой двигатель</a>

Похожие патенты